要说品牌知名度，三菱一点也不比大众、丰田这些品牌差，但作为最早进入中国的日本车企之一，三菱在中国市场的销量却落后于它的日本同行，因此，三菱逐步加大了对中国市场的投入。ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV，其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。2012年底ASX劲炫作为广汽三菱的首款车型发布，其国产后的名称是“新劲炫ASX（文中以下简称“劲炫”）”，主打紧凑型SUV市场，目的很明确，就是要在持续火热的城市SUV市场打开一片天。
劲炫定位为紧凑SUV，竞争对手是逍客、ix35、RAV4、翼虎等城市SUV，所以它比较注重舒适性和安全性。当然，因为三菱拥有多年制造SUV的功底，因此劲炫的越野性能也是我们关注的对象。
| 车型 | 厂商指导价 |
|---|---|
| 三菱新劲炫ASX | 12.88万-21.88万元 |
| 日产逍客 | 13.98万-21.98万元 |
| 现代ix35 | 16.98万-24.28万元 |
》》》外观：鲨鱼式前脸凶悍 性格十足
劲炫与欧蓝德劲界出自同一平台，所以两车轴距均为2670mm，但劲炫的车身比劲界要小一圈，其长宽高分别为：4295mm；1770mm；1625mm。外形上，劲炫不负三菱的盛名，车身的线条感强烈，富于运动气息，车身整体显得大气而威猛。
》》》内饰：布局简洁配色清新 较为适合家用
总的来说，劲炫的内饰除了天窗两侧的氛围灯，几乎没有什么花哨的东西，车厢内显得较为简洁、清新，很适合家用。值得一提的是劲炫仪表盘中央的行车电脑尚未汉化，目前只能设置为英文或日文显示，还好显示的项目都比较简单，意思比较好看懂。
要说品牌知名度，三菱一点也不比大众、丰田这些品牌差，但作为最早进入中国的日本车企之一，三菱在中国市场的销量却落后于它的日本同行，因此，三菱逐步加大了对中国市场的投入。ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV，其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。2012年底ASX劲炫作为广汽三菱的首款车型发布，其国产后的名称是“新劲炫ASX（文中以下简称“劲炫”）”，主打紧凑型SUV市场，目的很明确，就是要在持续火热的城市SUV市场打开一片天。
劲炫定位为紧凑SUV，竞争对手是逍客、ix35、RAV4、翼虎等城市SUV，所以它比较注重舒适性和安全性。当然，因为三菱拥有多年制造SUV的功底，因此劲炫的越野性能也是我们关注的对象。
| 车型 | 厂商指导价 |
|---|---|
| 三菱新劲炫ASX | 12.88万-21.88万元 |
| 日产逍客 | 13.98万-21.98万元 |
| 现代ix35 | 16.98万-24.28万元 |
》》》外观：鲨鱼式前脸凶悍 性格十足
劲炫与欧蓝德劲界出自同一平台，所以两车轴距均为2670mm，但劲炫的车身比劲界要小一圈，其长宽高分别为：4295mm；1770mm；1625mm。外形上，劲炫不负三菱的盛名，车身的线条感强烈，富于运动气息，车身整体显得大气而威猛。
》》》内饰：布局简洁配色清新 较为适合家用
总的来说，劲炫的内饰除了天窗两侧的氛围灯，几乎没有什么花哨的东西，车厢内显得较为简洁、清新，很适合家用。值得一提的是劲炫仪表盘中央的行车电脑尚未汉化，目前只能设置为英文或日文显示，还好显示的项目都比较简单，意思比较好看懂。
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