当大众途观猛然崛起、并且成为紧凑级SUV车型标杆的时候，众多的竞争对手才将发展中心放在SUV车型市场；当福特推出翼虎车型以后便一发不可收拾，紧接着又推出了小型SUV翼搏，并同时还进口引入了锐界以及探险者两款车型，全新锐界也即将国产。而在众多的SUV车型当中，翼虎被福特视为明星车型，随着年度改款的到来，2015款车型也“换芯”来到了市场当中。
福特2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型上搭载的1.6T发动机，虽然“心脏”排量小了，但是整体的参数输出与老款1.6T发动机基本相当，并且整体配置也有相应的提升。
很多人会有这样的疑问，按照常规的年度改款车型更替，一般不会对动力系统做出改动，但为何福特会对2015款翼虎换装全新发动机？大致原因有两点：福特1.5T EcoBoost是福特EcoBoost系列发动机的第五款产品，整体的技术水平以及可靠性方面要比1.6T发动机更高，再者就是这款1.5T发动机的碳排放要比1.6T EcoBoost发动机低20%，对于燃油经济性有一定的提升。
此次我们测试的车型为翼虎2015款1.5 GTDi自动四驱精英型，官方指导价为23.98万元。外观上整体造型与老款车型保持了一致，也可以说在外观上并没有明显的变动，整体设计依旧呈现的非常运动；整体设计更不输于途观以及本田CR-V等车型；只不过是新款1.5T车型依旧与老款1.6T车型一样，并未配备照明效果更好的氙气大灯。
内饰的整体设计以及造型布局与老款车型并无太大区别，搪塑材质装饰的中控面板触摸起来很柔软，中控台上整体线条搭配起来的视觉效果也更加耐看；仪表盘造型依旧偏向运动化设计，给驾驶者呈现的更加年轻时尚；中控台上8英寸的彩色触控屏在1.5T顶配车型上有所配备，操作系统与老款车型相同，上手也容易。
当大众途观猛然崛起、并且成为紧凑级SUV车型标杆的时候，众多的竞争对手才将发展中心放在SUV车型市场；当福特推出翼虎车型以后便一发不可收拾，紧接着又推出了小型SUV翼搏，并同时还进口引入了锐界以及探险者两款车型，全新锐界也即将国产。而在众多的SUV车型当中，翼虎被福特视为明星车型，随着年度改款的到来，2015款车型也“换芯”来到了市场当中。
福特2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型上搭载的1.6T发动机，虽然“心脏”排量小了，但是整体的参数输出与老款1.6T发动机基本相当，并且整体配置也有相应的提升。
很多人会有这样的疑问，按照常规的年度改款车型更替，一般不会对动力系统做出改动，但为何福特会对2015款翼虎换装全新发动机？大致原因有两点：福特1.5T EcoBoost是福特EcoBoost系列发动机的第五款产品，整体的技术水平以及可靠性方面要比1.6T发动机更高，再者就是这款1.5T发动机的碳排放要比1.6T EcoBoost发动机低20%，对于燃油经济性有一定的提升。
此次我们测试的车型为翼虎2015款1.5 GTDi自动四驱精英型，官方指导价为23.98万元。外观上整体造型与老款车型保持了一致，也可以说在外观上并没有明显的变动，整体设计依旧呈现的非常运动；整体设计更不输于途观以及本田CR-V等车型；只不过是新款1.5T车型依旧与老款1.6T车型一样，并未配备照明效果更好的氙气大灯。
内饰的整体设计以及造型布局与老款车型并无太大区别，搪塑材质装饰的中控面板触摸起来很柔软，中控台上整体线条搭配起来的视觉效果也更加耐看；仪表盘造型依旧偏向运动化设计，给驾驶者呈现的更加年轻时尚；中控台上8英寸的彩色触控屏在1.5T顶配车型上有所配备，操作系统与老款车型相同，上手也容易。
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