要说国内哪个汽车品牌口碑最好，莫过于大众品牌，不管是一汽-大众、还是上海大众，旗下的朗逸、速腾、高尔夫以及帕萨特等车型都占据了各个级别销量排行榜的三甲。不论是“断轴门”还是“各种简配”的事件丝毫没有影响到大众车型的销量，谁让咱德国品质给国人的印象如此深刻呢。
不过随着各个合资品牌不断推出新产品、以及自主品牌高端化的发展，大众旗下车型也还是面临着不小的压力；但是，大众这么NB的牌子，这几年也开始学会“多生孩子会打架”招数了。2013年的时候，推出了朗逸家族：朗逸、运动版朗逸、朗逸蓝驱版、朗行、朗行运动版、朗境，您说这些车型区别有多大？这不，与朗逸一样，桑塔纳最近也有“小表弟”加入“打架”的行列了。
朗逸家族目前“打架”已经很在行了，不过上海大众还是在今年在桑塔纳三厢版的基础上推出了两厢版，而桑塔纳三厢更名为“桑塔纳·尚纳”，而两厢版则取名为“桑塔纳·浩纳”，未来是否推出跨界版的桑塔纳我们目前不得而知，但是浩纳的取名很霸气（笔者首先联想到浩克），但是“打架”是不是个能手，那咱们就继续往下看！
就整体的造型上来说，浩纳看似小一号的朗行，整体的设计上依旧延续了大众家族诸多的设计，不过“套娃”的设计展现多了，难免会出现不少审美疲劳；依旧是标准的家族式前脸设计；设计上也挑不出什么毛病，显得很年轻，但是缺乏个性。
目前桑塔纳·尚纳的售价区间在8.49万-13.68万元之间，这个价位的竞争对手众多，包括了晶锐、嘉年华、飞度、致炫等车型，但是销量最好的车型莫过于飞度车型，口碑评价也极高，并且整体售价略低于浩纳。另外，按照尚纳车型的分布，1.4T是顶配车型，而我们此次测试的浩纳也属于顶配车型，但是尾部却没有配备倒车影像系统，难免不符合其顶配车型的身份。
要说国内哪个汽车品牌口碑最好，莫过于大众品牌，不管是一汽-大众、还是上海大众，旗下的朗逸、速腾、高尔夫以及帕萨特等车型都占据了各个级别销量排行榜的三甲。不论是“断轴门”还是“各种简配”的事件丝毫没有影响到大众车型的销量，谁让咱德国品质给国人的印象如此深刻呢。
不过随着各个合资品牌不断推出新产品、以及自主品牌高端化的发展，大众旗下车型也还是面临着不小的压力；但是，大众这么NB的牌子，这几年也开始学会“多生孩子会打架”招数了。2013年的时候，推出了朗逸家族：朗逸、运动版朗逸、朗逸蓝驱版、朗行、朗行运动版、朗境，您说这些车型区别有多大？这不，与朗逸一样，桑塔纳最近也有“小表弟”加入“打架”的行列了。
朗逸家族目前“打架”已经很在行了，不过上海大众还是在今年在桑塔纳三厢版的基础上推出了两厢版，而桑塔纳三厢更名为“桑塔纳·尚纳”，而两厢版则取名为“桑塔纳·浩纳”，未来是否推出跨界版的桑塔纳我们目前不得而知，但是浩纳的取名很霸气（笔者首先联想到浩克），但是“打架”是不是个能手，那咱们就继续往下看！
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目前桑塔纳·尚纳的售价区间在8.49万-13.68万元之间，这个价位的竞争对手众多，包括了晶锐、嘉年华、飞度、致炫等车型，但是销量最好的车型莫过于飞度车型，口碑评价也极高，并且整体售价略低于浩纳。另外，按照尚纳车型的分布，1.4T是顶配车型，而我们此次测试的浩纳也属于顶配车型，但是尾部却没有配备倒车影像系统，难免不符合其顶配车型的身份。
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