目前的国内紧凑型运动两厢车有着不少的忠实粉丝，福克斯和高尔夫一直占据着很高的地位。标致一直以来因其经济实惠和强大的运动基因而被中国用户青睐，尤其熟悉的是206和307两款车。不久前被誉为“2014欧洲年度车型”的标致308S也正式进入国内市场，想必很多人都很好奇这款欧洲“神车”何以得此称号，又将如何对抗两位“前辈”。
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去年标致在欧洲发布了全新的308车型，这也是307正式的换代车型。和中国在售的308车型不同，在售的308仍然采用了老款307的平台打造，非海外同步车型，而海外版的这款308全部为两厢版本。时隔一年，东风标致将这款两厢车进行了国产并取名为308S。值得一提的是，东风标致308S保留了海外版车型的大部分高科技配置，可以说是原汁原味的引进。
标致对于这次308S的回归十分重视，车型全方位向欧版看齐，着力打造拥有正统法系血统的高品质紧凑级两厢车。国产后的标致308S的外观基本延续了海外版的设计，很容易让人一见倾心，尤其是对于年轻人。独特的法式设计语言，营造出精致而充满活力的特质。东风标致308S并没有针对国内市场进行特殊化的改动，纯粹的“两厢血统“显然是提升其竞争力的又一大法宝。
每当提起国产标致车型，大家就都会不由自主的担心外观又会画蛇添足的增加了什么鸡肋，而此次国产标致308S在外观设计上基本保留了海外版车型的原汁原味。相比竞争对手，东风标致308S的外观风格介于福克斯和高尔夫7之间，既不过分强调运动亦称不上保守，虽然外观设计仍是一个见仁见智的话题，但不可否认的是，308S时尚的外形对小编这样的年轻消费者有着很强的吸引力。
目前的国内紧凑型运动两厢车有着不少的忠实粉丝，福克斯和高尔夫一直占据着很高的地位。标致一直以来因其经济实惠和强大的运动基因而被中国用户青睐，尤其熟悉的是206和307两款车。不久前被誉为“2014欧洲年度车型”的标致308S也正式进入国内市场，想必很多人都很好奇这款欧洲“神车”何以得此称号，又将如何对抗两位“前辈”。
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去年标致在欧洲发布了全新的308车型，这也是307正式的换代车型。和中国在售的308车型不同，在售的308仍然采用了老款307的平台打造，非海外同步车型，而海外版的这款308全部为两厢版本。时隔一年，东风标致将这款两厢车进行了国产并取名为308S。值得一提的是，东风标致308S保留了海外版车型的大部分高科技配置，可以说是原汁原味的引进。
标致对于这次308S的回归十分重视，车型全方位向欧版看齐，着力打造拥有正统法系血统的高品质紧凑级两厢车。国产后的标致308S的外观基本延续了海外版的设计，很容易让人一见倾心，尤其是对于年轻人。独特的法式设计语言，营造出精致而充满活力的特质。东风标致308S并没有针对国内市场进行特殊化的改动，纯粹的“两厢血统“显然是提升其竞争力的又一大法宝。
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