如果你目前尚处于结婚不久的两口之家阶段，想买一辆能够满足两口人日常代步以及远途出游的车，预算在10万元左右，并且将范围锁定为合资品牌“精品小车”，那么你可以选择大众Polo、本田飞度、福特嘉年华等车型，用料实在、做工精细、内外兼修是它们被称作”精品小车“的资本。在满足上述要求的同时，如果您的心态足够年轻，对于车辆的颜值要求比较高，对市场上那些外形中庸保守的车型设计已经厌倦，那么上海大众斯柯达推出的新款晶锐（以下简称：晶锐）无疑是一个不错的选择。
| 晶锐全部车型 | 指导价 |
|---|---|
| 2015款 1.4L 手动 前行版 | 6.99万 |
| 2015款 1.4L 手动 创行版 | 7.99万 |
| 2015款 1.4L 自动 前行版 | 7.99万 |
| 2015款 1.4L 自动 创行版 | 8.99万 |
| 2015款 1.6L 手动 运动版 | 8.99万 |
| 2015款 1.6L 自动 创行版 | 9.49万 |
| 2015款 1.6L 自动 运动版 | 9.99万 |
| 2015款 1.6L 自动 智行版 | 10.99万 |
晶锐车型有普通版和运动版之分，它们的区别主要在于中网、轮毂、车顶颜色等几处外观细节。本次的测试车型为晶锐2015款1.6L自动运动版，是自动挡次顶配车型，厂商指导价为9.99万元，目前北京地区的最大优惠为6000元左右（如需询价请点击）。
| 车型 | 官方指导价 |
|---|---|
| 斯柯达晶锐 | 6.99万-10.99万元 |
| 丰田致炫 | 6.98万-10.88万元 |
| 福特嘉年华 | 7.99万-12.19万元 |
| 雪佛兰爱唯欧两厢 | 7.39万-10.99万元 |
在现在这个处处讲颜值的时代，第一印象很重要。一眼看去，用“惊艳”这个词来形容晶锐并不过分，其外观采用斯柯达家族水晶切割设计语言，在前不久的4月刚刚获得著名的 “红点设计大奖”。之前在新明锐、昕动等车型上，Vision C概念车的设计理念已有所体现，这次在晶锐身上同样不例外，细节处运用的多处棱角线条和折线使晶锐颇具设计感，个人感觉与明锐相比，Vision C的设计理念在晶锐身上贯彻的更为彻底，老款车型那略显中庸保守的造型一去不复返了。
| 项目\车型 | 新款晶锐 | 老款晶锐 |
|---|---|---|
| 长度(mm) | 3993 | 4003 |
| 宽度(mm) | 1732 | 1642 |
| 高度(mm) | 1487 | 1500 |
| 轴距(mm) | 2470 | 2465 |
当我把这辆晶锐开上路，明显可以感受到四周其他的车主会纷纷向它投来目光，在我停车或洗车时，也不时有人过来向我询问这辆车的情况（基本上都是年轻朋友），并且他们都对这辆车做出了“挺好看的，还不错”的评价。单从这一点来看，可以看出晶锐凭外观就已经让一部分年轻消费者一见倾心，给人的第一印象还是挺好的。
如果你目前尚处于结婚不久的两口之家阶段，想买一辆能够满足两口人日常代步以及远途出游的车，预算在10万元左右，并且将范围锁定为合资品牌“精品小车”，那么你可以选择大众Polo、本田飞度、福特嘉年华等车型，用料实在、做工精细、内外兼修是它们被称作”精品小车“的资本。在满足上述要求的同时，如果您的心态足够年轻，对于车辆的颜值要求比较高，对市场上那些外形中庸保守的车型设计已经厌倦，那么上海大众斯柯达推出的新款晶锐（以下简称：晶锐）无疑是一个不错的选择。
| 晶锐全部车型 | 指导价 |
|---|---|
| 2015款 1.4L 手动 前行版 | 6.99万 |
| 2015款 1.4L 手动 创行版 | 7.99万 |
| 2015款 1.4L 自动 前行版 | 7.99万 |
| 2015款 1.4L 自动 创行版 | 8.99万 |
| 2015款 1.6L 手动 运动版 | 8.99万 |
| 2015款 1.6L 自动 创行版 | 9.49万 |
| 2015款 1.6L 自动 运动版 | 9.99万 |
| 2015款 1.6L 自动 智行版 | 10.99万 |
晶锐车型有普通版和运动版之分，它们的区别主要在于中网、轮毂、车顶颜色等几处外观细节。本次的测试车型为晶锐2015款1.6L自动运动版，是自动挡次顶配车型，厂商指导价为9.99万元，目前北京地区的最大优惠为6000元左右（如需询价请点击）。
| 车型 | 官方指导价 |
|---|---|
| 斯柯达晶锐 | 6.99万-10.99万元 |
| 丰田致炫 | 6.98万-10.88万元 |
| 福特嘉年华 | 7.99万-12.19万元 |
| 雪佛兰爱唯欧两厢 | 7.39万-10.99万元 |
在现在这个处处讲颜值的时代，第一印象很重要。一眼看去，用“惊艳”这个词来形容晶锐并不过分，其外观采用斯柯达家族水晶切割设计语言，在前不久的4月刚刚获得著名的 “红点设计大奖”。之前在新明锐、昕动等车型上，Vision C概念车的设计理念已有所体现，这次在晶锐身上同样不例外，细节处运用的多处棱角线条和折线使晶锐颇具设计感，个人感觉与明锐相比，Vision C的设计理念在晶锐身上贯彻的更为彻底，老款车型那略显中庸保守的造型一去不复返了。
| 项目\车型 | 新款晶锐 | 老款晶锐 |
|---|---|---|
| 长度(mm) | 3993 | 4003 |
| 宽度(mm) | 1732 | 1642 |
| 高度(mm) | 1487 | 1500 |
| 轴距(mm) | 2470 | 2465 |
当我把这辆晶锐开上路，明显可以感受到四周其他的车主会纷纷向它投来目光，在我停车或洗车时，也不时有人过来向我询问这辆车的情况（基本上都是年轻朋友），并且他们都对这辆车做出了“挺好看的，还不错”的评价。单从这一点来看，可以看出晶锐凭外观就已经让一部分年轻消费者一见倾心，给人的第一印象还是挺好的。
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