开门见山！今天的主角北京奔驰GLC（以下简称GLC）说白了就是北京奔驰GLK（以下简称GLK）的换代车型，如果您没认出来这不怪您，因为这哥俩长得实在是太不像了。除外观和内饰的巨大差别外，GLC与前任GLK在动力方面也有翻天覆地的变化。新车抛弃了使用已久的3.0L V6自然吸气发动机，全新搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，传动系统也采用了全新的9速手自一体变速箱。
GLC的改变是有目共睹的，也正是由于这种巨大的蜕变，使之在上市之前就早已备受瞩目。在今年的广州车展上GLC正式上市，分别为GLC 200、GLC 260和GLC300共5款配置可选，售价39.6万-57.9万元。上市后其主要对手依旧是宿敌奥迪Q5和宝马X3等车型。GLC的这次卷土重来能否成就一番辉煌，让我们一起见证。
曾几何时，每每和身边的朋友提及GLK，方方正正、见棱见角似乎早已成为了其特有的形容词，仔细想来却也不无道理。但当我第一次邂逅今天这位所谓GLK继任者的时候，却是怎么也难以对号入座。原因很简单，此前的容貌早已不在，取而代之的是唯美线条。也许你会质疑这种改变失去了原有的独特味道，但这种彻底的颠覆传统，至少我个人很喜欢。
抛开前面的感性，让我回归理智去审视GLC的外观。相比GLK而言，新车给我的感觉更加饱满，从实际的车身尺寸上看，也印证了我的观点是对的。GLC的车身尺寸为4661/1898/1664mm，轴距达到了2873mm，比GLK整整大了一圈。
开门见山！今天的主角北京奔驰GLC（以下简称GLC）说白了就是北京奔驰GLK（以下简称GLK）的换代车型，如果您没认出来这不怪您，因为这哥俩长得实在是太不像了。除外观和内饰的巨大差别外，GLC与前任GLK在动力方面也有翻天覆地的变化。新车抛弃了使用已久的3.0L V6自然吸气发动机，全新搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，传动系统也采用了全新的9速手自一体变速箱。
GLC的改变是有目共睹的，也正是由于这种巨大的蜕变，使之在上市之前就早已备受瞩目。在今年的广州车展上GLC正式上市，分别为GLC 200、GLC 260和GLC300共5款配置可选，售价39.6万-57.9万元。上市后其主要对手依旧是宿敌奥迪Q5和宝马X3等车型。GLC的这次卷土重来能否成就一番辉煌，让我们一起见证。
曾几何时，每每和身边的朋友提及GLK，方方正正、见棱见角似乎早已成为了其特有的形容词，仔细想来却也不无道理。但当我第一次邂逅今天这位所谓GLK继任者的时候，却是怎么也难以对号入座。原因很简单，此前的容貌早已不在，取而代之的是唯美线条。也许你会质疑这种改变失去了原有的独特味道，但这种彻底的颠覆传统，至少我个人很喜欢。
抛开前面的感性，让我回归理智去审视GLC的外观。相比GLK而言，新车给我的感觉更加饱满，从实际的车身尺寸上看，也印证了我的观点是对的。GLC的车身尺寸为4661/1898/1664mm，轴距达到了2873mm，比GLK整整大了一圈。
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