小型SUV可以说是SUV市场中的后起之秀，短短几年就已经占据了SUV车型销量的半壁江山。除了售价较紧凑级SUV车型更低、购置SUV的门槛有所降低之外，消费者对待SUV车型的态度日趋理性，不再一味的求大。相比于合资品牌小型SUV高高在上的售价，自主品牌车型在这方面显然更加有优势，在销量上也要更胜一筹。
好了，回到正题，这次我们试驾的东风风神AX3（以下简称AX3）是去年12月上市的新车型，这也是东风风神继AX7之后推出的又一款SUV车型，无论是车身尺寸还是产品定位都要低于AX7。当然，AX3的售价也较AX7更低，6.97万-8.77万元的指导价格较部分竞争对手有一定的优势。相信不少人对于东风风神AX3还比较陌生，下面，我们就带您全方位了解这台车。
虽然将AX3划分为小型SUV，但第一眼见到AX3时丝毫不会给人小型SUV那种小巧的感觉。从车身长度上来看，超过4500mm的车长已经接近紧凑级SUV的水平，而不到1600mm的车身高度加上车身四周配备的黑色包围让AX3看起来更像是一台跨界车。
小结：从外观设计上来看，AX3保持了较高的原创度，并不是简单的将AX7进行等比例缩小。虽然整体造型少了几分SUV车型应该有的高大，不过从某种程度上来说，AX3颇具休旅车或是Crossover跨界风格的造型摆脱了同级竞争对手在外观造型上的千篇一律，这是AX3比较有特点的地方之一。
小型SUV可以说是SUV市场中的后起之秀，短短几年就已经占据了SUV车型销量的半壁江山。除了售价较紧凑级SUV车型更低、购置SUV的门槛有所降低之外，消费者对待SUV车型的态度日趋理性，不再一味的求大。相比于合资品牌小型SUV高高在上的售价，自主品牌车型在这方面显然更加有优势，在销量上也要更胜一筹。
好了，回到正题，这次我们试驾的东风风神AX3（以下简称AX3）是去年12月上市的新车型，这也是东风风神继AX7之后推出的又一款SUV车型，无论是车身尺寸还是产品定位都要低于AX7。当然，AX3的售价也较AX7更低，6.97万-8.77万元的指导价格较部分竞争对手有一定的优势。相信不少人对于东风风神AX3还比较陌生，下面，我们就带您全方位了解这台车。
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小结：从外观设计上来看，AX3保持了较高的原创度，并不是简单的将AX7进行等比例缩小。虽然整体造型少了几分SUV车型应该有的高大，不过从某种程度上来说，AX3颇具休旅车或是Crossover跨界风格的造型摆脱了同级竞争对手在外观造型上的千篇一律，这是AX3比较有特点的地方之一。
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