日前美国EPA再次发表声明，表示大众集团旗下的奥迪、保时捷以及大众的3.0T柴油发动机同样安装了作弊软件。这是EPA第二次对大众汽车发出违反《清洁空气法案》的通知。
EPA在一份声明中表示，大众集团研发并且在众多配备3.0T柴油发动机的车型上安装了作弊装置，涉及大众途锐、保时捷卡宴、奥迪A6、A7、A8以及Q5车型。据EPA表示，自2014年起，约涉及有1万台车辆在美国销售。
EPA表示，大众制造并在车上安装了该软件，当该软件侦测到车辆正在进行测试时，能够启动并使车辆能够达到标准的排放，使得氮氧化物的排放处在较低的级别。而在测试阶段结束后，其氮氧化物的排放将极具升高，达到此前的9倍。
EPA的一位名为Cynthia Giles的工作人员表示，“大众再一次的没有遵守相关保护空气的法律，而在美国所有的企业都必须遵守相同的法律，EPA将继续对该事件进行深入的调查。”
日前美国EPA再次发表声明，表示大众集团旗下的奥迪、保时捷以及大众的3.0T柴油发动机同样安装了作弊软件。这是EPA第二次对大众汽车发出违反《清洁空气法案》的通知。
EPA在一份声明中表示，大众集团研发并且在众多配备3.0T柴油发动机的车型上安装了作弊装置，涉及大众途锐、保时捷卡宴、奥迪A6、A7、A8以及Q5车型。据EPA表示，自2014年起，约涉及有1万台车辆在美国销售。
EPA表示，大众制造并在车上安装了该软件，当该软件侦测到车辆正在进行测试时，能够启动并使车辆能够达到标准的排放，使得氮氧化物的排放处在较低的级别。而在测试阶段结束后，其氮氧化物的排放将极具升高，达到此前的9倍。
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