力帆近年来在汽车行业发展迅猛，尤其是在轿车市场，从“3”开头的两厢小车，一直覆盖到“8”开头的B级轿车。不过，要说近年来增长最迅猛的SUV车型，力帆似乎没有能够扛起大旗的车型，仅有X50和X60两款车型显然无法满足细分市场的需求。现在消费者的口味越来越“刁钻”，对于SUV来说，首先，外形你得有模有样吧，开出去要有面子；其次，内饰、配置、空间和动力也不能差，最好还能有7个座；最后，价格还不能贵，你看XXX降价降得多厉害......力帆当然也要紧跟市场发展，不久前推出的紧凑级SUV迈威就是力帆用来完善产品线，迎合7座SUV“风潮”的车型。
迈威已于5月4日上市，推出了3款手动挡以及1款自动挡型号，售价5.78万-7.68万元。我们此次评测的是手动精英型，售价6.68万元。那么这款车能否成为力帆近些年厚积薄发的“扛鼎之作”呢？下面就通过我们的评测一起来看看。（需要特别指出的是，我们拿到的是厂家的试装车，并非最终量产售卖的车型，此次评测成绩仅作为参考。）
外观：整体设计上有明显进步
如果跟力帆过往的车型对比，你会发现迈威绝对是“最漂亮的力帆”，即便跟那些热卖的自主品牌对手相比也不遑多让。我觉得以6.68万元的价格来看，迈威的外形应该是“超值”的。
小结：
从迈威的外形仔细看一番下来，我依然坚持我文章开头的观点：单从“面子”上讲，花6万多“软妹币”，迈威是能给人眼前一亮的车型，至少感觉并不掉价。虽然与那些10万元级别的国产SUV相比，迈威受制于较小的尺寸，外形没那么魁梧饱满，但与众多“微面”品牌对手相比，迈威的外形也是可圈可点的。而细节方面，力帆充分从营造时尚感的方向来设计迈威，不管是日间行车灯，还是具有立体感的进气格栅，又或是尾部假的镀铬双尾排，这些元素的堆砌都是迈威在外形上超越力帆老车型的关键之处。
力帆近年来在汽车行业发展迅猛，尤其是在轿车市场，从“3”开头的两厢小车，一直覆盖到“8”开头的B级轿车。不过，要说近年来增长最迅猛的SUV车型，力帆似乎没有能够扛起大旗的车型，仅有X50和X60两款车型显然无法满足细分市场的需求。现在消费者的口味越来越“刁钻”，对于SUV来说，首先，外形你得有模有样吧，开出去要有面子；其次，内饰、配置、空间和动力也不能差，最好还能有7个座；最后，价格还不能贵，你看XXX降价降得多厉害......力帆当然也要紧跟市场发展，不久前推出的紧凑级SUV迈威就是力帆用来完善产品线，迎合7座SUV“风潮”的车型。
迈威已于5月4日上市，推出了3款手动挡以及1款自动挡型号，售价5.78万-7.68万元。我们此次评测的是手动精英型，售价6.68万元。那么这款车能否成为力帆近些年厚积薄发的“扛鼎之作”呢？下面就通过我们的评测一起来看看。（需要特别指出的是，我们拿到的是厂家的试装车，并非最终量产售卖的车型，此次评测成绩仅作为参考。）
外观：整体设计上有明显进步
如果跟力帆过往的车型对比，你会发现迈威绝对是“最漂亮的力帆”，即便跟那些热卖的自主品牌对手相比也不遑多让。我觉得以6.68万元的价格来看，迈威的外形应该是“超值”的。
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