[汽车之家 行业] 日前，英国半导体与软件设计公司Imagination Technologies宣布推出了新一代神经网络加速器——IMG Series4，可用于自动驾驶和高级辅助驾驶，为大型神经网络工作加速（可提供低带宽占用以及超低延迟性能）。据悉，IMG Series4将为汽车行业一级供应商、主机厂以及汽车软件服务商提供服务。
与此前的概念性产品不同，IMG Series4已经颇为成熟并获得相关机构许可，将于2020年12月推向市场。该加速器采用了低功耗NNA架构，可以最大限度地提高性能功耗比，增加能源利用率。
据Imagination Technologies介绍，IMG Series4具备以下五大特点，包括多核架构可扩展性与灵活性、超高性能、超低延迟、节省带宽、汽车安全。其中从性能上看，IMG Series4每核的算力达12.5 TOPS，能耗低于1瓦特。在AI推理方面，Series4 NNA的GPU性能比嵌入式解决方案快200倍；CPU性能比嵌入式解决方案快1000倍。
如今，自动驾驶的最大“敌人”就是高延迟，而在该领域，IMG Series4的所有核都可用于专门执行单个任务，可极大程度上减少延迟、减少响应时间。以8核集群为例，其反应速度可以比普通解决方案快8倍。从带宽上看，IMG Series4中采用了Tensor Tiling技术，可将输入的数据张量分割成多个块，以更高效地处理数据，从而解决带宽效率问题，最高可将带宽占用减少90%。
编辑点评：
在不少人看来，自动驾驶是中国汽车产业新一轮“弯道超车”的重要载体，不少中国车企也都列出了自动驾驶量产时间表。不过从技术领域看，在实现自动驾驶的过程中，仍有很大一部分关键技术掌握在海外企业手中，想实现真正的“超车”，光靠中国车企的力量是不够的，科技公司也得加一把劲儿了。（文/汽车之家 陈灿）
[汽车之家 行业] 日前，英国半导体与软件设计公司Imagination Technologies宣布推出了新一代神经网络加速器——IMG Series4，可用于自动驾驶和高级辅助驾驶，为大型神经网络工作加速（可提供低带宽占用以及超低延迟性能）。据悉，IMG Series4将为汽车行业一级供应商、主机厂以及汽车软件服务商提供服务。
与此前的概念性产品不同，IMG Series4已经颇为成熟并获得相关机构许可，将于2020年12月推向市场。该加速器采用了低功耗NNA架构，可以最大限度地提高性能功耗比，增加能源利用率。
据Imagination Technologies介绍，IMG Series4具备以下五大特点，包括多核架构可扩展性与灵活性、超高性能、超低延迟、节省带宽、汽车安全。其中从性能上看，IMG Series4每核的算力达12.5 TOPS，能耗低于1瓦特。在AI推理方面，Series4 NNA的GPU性能比嵌入式解决方案快200倍；CPU性能比嵌入式解决方案快1000倍。
如今，自动驾驶的最大“敌人”就是高延迟，而在该领域，IMG Series4的所有核都可用于专门执行单个任务，可极大程度上减少延迟、减少响应时间。以8核集群为例，其反应速度可以比普通解决方案快8倍。从带宽上看，IMG Series4中采用了Tensor Tiling技术，可将输入的数据张量分割成多个块，以更高效地处理数据，从而解决带宽效率问题，最高可将带宽占用减少90%。
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在不少人看来，自动驾驶是中国汽车产业新一轮“弯道超车”的重要载体，不少中国车企也都列出了自动驾驶量产时间表。不过从技术领域看，在实现自动驾驶的过程中，仍有很大一部分关键技术掌握在海外企业手中，想实现真正的“超车”，光靠中国车企的力量是不够的，科技公司也得加一把劲儿了。（文/汽车之家 陈灿）
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