[汽车之家 新闻] 2020年11月17日晚，东风风行T5 EVO(参数|询价)车型将正式亮相。新车采用了东风风行全新的设计语言，主打年轻运动的风格。该车定位紧凑型SUV，将丰富风行现有的产品矩阵。
外观方面，新车采用了“锋动力学”全新设计理念，前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合，形成一体式的设计。新车前大灯为分体式设计，上半部分采用更加狭长的造型，下半部分很好的与两侧獠牙造型相融合，整体搭配起来让新车车头体现出极强的攻击性。
车身侧面，新车整体造型非常时尚运动，颇有轿跑式SUV的风格。新车腰线从车头贯穿至车尾，并在车头与车尾处体现出更加有力量感的筋线，让该车的前后翼子板在视觉上体现出宽体的效果，再配合19英寸的轮圈，进一步加深了新车运动感。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶末端的小型扰流板上还配有高位刹车灯。新车后包围采用了双色设计，更加运动的造型配合双边共四出的排气设计，让新车处处体现出强烈的动感效果。
关于内饰、配置与动力方面，新车暂时还没有公布更多的消息。悬念只能留到新车发布亮相的时候揭晓了，更多新车信息我们将持续关注。
编辑点评：
提到东风风行，我们会觉得这个牌子的新车足够实惠、偏实用风格，但设计并不那么吸引人。但东风风行T5 EVO的设计理念可以说足够令人眼前一亮，想必在未来会获得更多的关注与声量。（文/汽车之家 姜澈）
[汽车之家 新闻] 2020年11月17日晚，东风风行T5 EVO(参数|询价)车型将正式亮相。新车采用了东风风行全新的设计语言，主打年轻运动的风格。该车定位紧凑型SUV，将丰富风行现有的产品矩阵。
外观方面，新车采用了“锋动力学”全新设计理念，前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合，形成一体式的设计。新车前大灯为分体式设计，上半部分采用更加狭长的造型，下半部分很好的与两侧獠牙造型相融合，整体搭配起来让新车车头体现出极强的攻击性。
车身侧面，新车整体造型非常时尚运动，颇有轿跑式SUV的风格。新车腰线从车头贯穿至车尾，并在车头与车尾处体现出更加有力量感的筋线，让该车的前后翼子板在视觉上体现出宽体的效果，再配合19英寸的轮圈，进一步加深了新车运动感。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶末端的小型扰流板上还配有高位刹车灯。新车后包围采用了双色设计，更加运动的造型配合双边共四出的排气设计，让新车处处体现出强烈的动感效果。
关于内饰、配置与动力方面，新车暂时还没有公布更多的消息。悬念只能留到新车发布亮相的时候揭晓了，更多新车信息我们将持续关注。
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提到东风风行，我们会觉得这个牌子的新车足够实惠、偏实用风格，但设计并不那么吸引人。但东风风行T5 EVO的设计理念可以说足够令人眼前一亮，想必在未来会获得更多的关注与声量。（文/汽车之家 姜澈）
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