今天给大家带来的全新华晨雷诺金杯海狮王，是华晨汽车与雷诺的合资公司后打造的新产品，下面就让我们来看看这款新车有什么特别之处吧。
在国内提到金杯的名字，我们脑海中首先浮现的就是拉货神器、载人小客的词汇，的确金杯这样的车型在中国很受欢迎，尤其对做小本经营的创业者来说非常适用，它超大的空间和承载能力完全可以媲美小型货车，另外它的座位数也不少，偶尔客串下小客车也不在话下的。
今天给大家带来的全新华晨雷诺金杯海狮王，是华晨汽车与雷诺的合资公司后打造的新产品，下面就让我们来看看这款新车有什么特别之处吧。
外观小结：外观方面，金杯海狮王融合了雷诺的设计元素，尤其是前脸处U字形前格栅延续了雷诺商用车的设计风格，外扩式的保险杠和熏黑的格栅设计增加了不少运动感。大灯的造型很规整看上去非常舒服，灯组内部的轮廓立体感十足，虽然只采用了卤素光源，但一点也不显得廉价，高配车型还配备了LED日间行车灯。来到侧面，你可以明显的看出这台高顶版的金杯海狮王顶端突出了一部分，车右侧面采用了侧拉门的设计，开口面积也不小，上下车非常方便。车尾的设计和造型都非常讲究，对开门的设计方便上下车搬运物品，细节方面门把手处还布置了金杯的LOGO造型，增加了辨识度。
内饰空间小结：内饰方面，前排的整个座舱和中控台以简约时尚的元素为主，三幅式的方向盘设计也很简洁，中间的金杯LOGO设计非常的亮眼，方向盘上虽然没有皮质材料包裹，但简单的点缀了些镀铬装饰后，质感也提升了一大截。仪表盘采用了机械式指针的设计，中控区域的布置也很简单，只有空调温度、风速和收音机等基础的调节功能，不过前排的储物空间非常的丰富，主副驾驶附近还设计了拉手方便上下车。
前排座椅的包裹性和舒适度都不错，主驾驶座椅右侧还布置了可调节的扶手，在长途驾驶时能有效的缓解疲劳。空间方面，身高180cm的体验者在前中后排都能获得非常充裕的头部空间，腿部空间也都很富裕，但第二排和第三排座椅并不支持前后移动调节。后备箱对开门的开合角度也可以进行调节，可以固定在180度和90度的开合程度，方便在不同用车环境下上下车搬运物品。
动力小结：动力方面，金杯海狮王搭载了一台型号为1TZS系列2.0L自吸发动机，最大功率100kW，最大扭矩185Nm，与发动机搭配的是一台6速手动变速箱，悬挂方面，我们试驾的这台畅运型-高顶 6座版本车型采用的是，前双横臂扭杆弹簧独立悬架+后纵置板簧的悬挂形式。
别看这辆金杯海狮王是一台尺寸和吨位都不小的手动挡车型，但起步和低速行驶时却非常的好开，离合器踏板力度适中，虽然结合点较高，但离合器结合的宽容度也不低，即使你是个新手也很难在起步时熄火灭车。这台6MT变速箱的挂档手感很轻巧，档位之间的行程也不算太大，挂档时虽没什么吸入感，但档位却非常的清晰。
方向盘的指向性还不错，虚位不是很大，虽然采用了液压助力，但转动起来也不会觉得费劲，刹车的初段不是很灵敏的那种调教，会随着踩下踏板力度的增加而增大。发动机的数据方面虽不算十分亮眼，但实际表现却很强劲，发动机的调教偏向低扭输出，在配合上手动变速箱，即使在满载6人的状态下开起来也不会觉得动力不足。我们试驾的这台畅运型-高顶 6座版本，由于采用的是非承载式车身结构，舒适性欠妥，但承载能力是强项，在高速行驶中底盘的表现也很稳健，并线时也不会产生多余的晃动。
对于今天试驾的这台6座高顶版车型来说，能拉能装是它最大的特点。出色的承载能力和强大的低扭，让他能尽可能多的帮你干粗活，而六座的布局和超大的乘坐空间也能满足你商旅出行的需求。别忘了，金杯海狮王共有12个配置，涵盖了2座/6座/7座/9座/10座多种座位数、不同悬挂和配置的车型，让你能最大限度选到最适合自己用途的车型。
(责编：杨广)今天给大家带来的全新华晨雷诺金杯海狮王，是华晨汽车与雷诺的合资公司后打造的新产品，下面就让我们来看看这款新车有什么特别之处吧。
在国内提到金杯的名字，我们脑海中首先浮现的就是拉货神器、载人小客的词汇，的确金杯这样的车型在中国很受欢迎，尤其对做小本经营的创业者来说非常适用，它超大的空间和承载能力完全可以媲美小型货车，另外它的座位数也不少，偶尔客串下小客车也不在话下的。
今天给大家带来的全新华晨雷诺金杯海狮王，是华晨汽车与雷诺的合资公司后打造的新产品，下面就让我们来看看这款新车有什么特别之处吧。
外观小结：外观方面，金杯海狮王融合了雷诺的设计元素，尤其是前脸处U字形前格栅延续了雷诺商用车的设计风格，外扩式的保险杠和熏黑的格栅设计增加了不少运动感。大灯的造型很规整看上去非常舒服，灯组内部的轮廓立体感十足，虽然只采用了卤素光源，但一点也不显得廉价，高配车型还配备了LED日间行车灯。来到侧面，你可以明显的看出这台高顶版的金杯海狮王顶端突出了一部分，车右侧面采用了侧拉门的设计，开口面积也不小，上下车非常方便。车尾的设计和造型都非常讲究，对开门的设计方便上下车搬运物品，细节方面门把手处还布置了金杯的LOGO造型，增加了辨识度。
内饰空间小结：内饰方面，前排的整个座舱和中控台以简约时尚的元素为主，三幅式的方向盘设计也很简洁，中间的金杯LOGO设计非常的亮眼，方向盘上虽然没有皮质材料包裹，但简单的点缀了些镀铬装饰后，质感也提升了一大截。仪表盘采用了机械式指针的设计，中控区域的布置也很简单，只有空调温度、风速和收音机等基础的调节功能，不过前排的储物空间非常的丰富，主副驾驶附近还设计了拉手方便上下车。
前排座椅的包裹性和舒适度都不错，主驾驶座椅右侧还布置了可调节的扶手，在长途驾驶时能有效的缓解疲劳。空间方面，身高180cm的体验者在前中后排都能获得非常充裕的头部空间，腿部空间也都很富裕，但第二排和第三排座椅并不支持前后移动调节。后备箱对开门的开合角度也可以进行调节，可以固定在180度和90度的开合程度，方便在不同用车环境下上下车搬运物品。
动力小结：动力方面，金杯海狮王搭载了一台型号为1TZS系列2.0L自吸发动机，最大功率100kW，最大扭矩185Nm，与发动机搭配的是一台6速手动变速箱，悬挂方面，我们试驾的这台畅运型-高顶 6座版本车型采用的是，前双横臂扭杆弹簧独立悬架+后纵置板簧的悬挂形式。
别看这辆金杯海狮王是一台尺寸和吨位都不小的手动挡车型，但起步和低速行驶时却非常的好开，离合器踏板力度适中，虽然结合点较高，但离合器结合的宽容度也不低，即使你是个新手也很难在起步时熄火灭车。这台6MT变速箱的挂档手感很轻巧，档位之间的行程也不算太大，挂档时虽没什么吸入感，但档位却非常的清晰。
方向盘的指向性还不错，虚位不是很大，虽然采用了液压助力，但转动起来也不会觉得费劲，刹车的初段不是很灵敏的那种调教，会随着踩下踏板力度的增加而增大。发动机的数据方面虽不算十分亮眼，但实际表现却很强劲，发动机的调教偏向低扭输出，在配合上手动变速箱，即使在满载6人的状态下开起来也不会觉得动力不足。我们试驾的这台畅运型-高顶 6座版本，由于采用的是非承载式车身结构，舒适性欠妥，但承载能力是强项，在高速行驶中底盘的表现也很稳健，并线时也不会产生多余的晃动。
对于今天试驾的这台6座高顶版车型来说，能拉能装是它最大的特点。出色的承载能力和强大的低扭，让他能尽可能多的帮你干粗活，而六座的布局和超大的乘坐空间也能满足你商旅出行的需求。别忘了，金杯海狮王共有12个配置，涵盖了2座/6座/7座/9座/10座多种座位数、不同悬挂和配置的车型，让你能最大限度选到最适合自己用途的车型。
(责编：杨广)
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