提起现代伊兰特，相信很多朋友并不陌生，无论是上了年纪的还是年轻的，毕竟其作为出租车曾经和现在都频繁的出现在我们视线中。眼下，新一代伊兰特马上就要来到我们身边了，借着此次实拍，我们先来简单了解下这款车型吧。
自从2003年第三代伊兰特引入国产后，陆续上市的第四、五、六代伊兰特车型分别被命名为悦动、朗动和领动，它们都属于海外版伊兰特的国产车型，只是被加上了中文全新名字。而此次，现代显然不想这么做了，想简化车型命名，重拾伊兰特往日的口碑与荣光。
总结：不得不承认，年轻化和运动化是第七代伊兰特的最大卖点，再加上不错的配置水平和动力系统，我们有理由相信，这一代伊兰特会成功。根据官方信息称，北京现代第七代伊兰特将于9月26日开幕的北京车展上公布预售价格，并于10月正式上市。至于会不会大卖，重回当年巅峰，还得看最后的指导价格。
(责编：王昊)
提起现代伊兰特，相信很多朋友并不陌生，无论是上了年纪的还是年轻的，毕竟其作为出租车曾经和现在都频繁的出现在我们视线中。眼下，新一代伊兰特马上就要来到我们身边了，借着此次实拍，我们先来简单了解下这款车型吧。
自从2003年第三代伊兰特引入国产后，陆续上市的第四、五、六代伊兰特车型分别被命名为悦动、朗动和领动，它们都属于海外版伊兰特的国产车型，只是被加上了中文全新名字。而此次，现代显然不想这么做了，想简化车型命名，重拾伊兰特往日的口碑与荣光。
总结：不得不承认，年轻化和运动化是第七代伊兰特的最大卖点，再加上不错的配置水平和动力系统，我们有理由相信，这一代伊兰特会成功。根据官方信息称，北京现代第七代伊兰特将于9月26日开幕的北京车展上公布预售价格，并于10月正式上市。至于会不会大卖，重回当年巅峰，还得看最后的指导价格。
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