上汽名爵的设计师为了让全新MG5惊艳回归，也确实下了不少功夫，作为首款搭载MG第三代家族设计语言的量产“轿跑”，其颜值设计十分符合时下潮流，相信新车正式亮相之后，将会引起不少年轻消费群体的关注。
MG作为一个拥有90年历史的汽车品牌，自品牌诞生之日起，便将运动融入至自身DNA之中，而运动如今已成为汽车主要的发展趋势。早在2012年，上汽名爵便推出了自主研发的紧凑级两厢掀背车型--名爵5，“年少轻狂”的它，在当年直接面对与福克斯、马自达3星骋等合资紧凑级两厢车竞争。
转眼间8年过去了，如今名爵主打车中不仅有热销的SUV车型ZS和HS，更有当家网红轿车名爵6，并且整个产品线都在释放着大量的荷尔蒙元素，吸引着喜欢潮流时尚的年轻消费者们，也是时候让曾经那个少年回来了。
此次上汽名爵带来的全新MG5，已经从当年那个愣头青的两厢掀背造型，成长为一台高颜值轿跑，应用名爵“第三代家族设计语言”的它，前脸看上去更具攻击性。
全新MG5在设计方面再次升级，采用完全跑车化的前脸布局，也将这一高端跑车惯用的双层前脸布局引入主流市场。新车启用了头灯与中网分层的猎鲨MG第三代家族设计语言，强烈下压的车头形态让整个车头都呈现出蓄势待发的姿态，这一语言也将出现在名爵未来的旗舰SUV上。
全新MG5以火种为概念，结合先进技术融入到其数字燃动中网之上，从而实现了我们眼前这颇为动感的全新中网设计。仔细观察，新车车头两侧的导风口也并不是装饰，而是能对整车空气动力学起到实际作用的。
除了车头部分外，新车还有着锋刃造型的五辐轮毂和低风阻的后视镜，也体现出了名爵对全新MG5在空气动力学方面的重视，毕竟提升整车风阻系数，既可以降低风阻，又可以提升行驶稳定性。
不过说到轿跑造型，全新MG5还有一大亮点，那便是百万级轿跑才会采取的溜背式设计。全新MG5的溜背式车身设计，并没有一味的追求造型美感，而是在造型与车内空间之间找到了完美的平衡点。在此基础之上，全新MG5实现了跑车般的溜背设计，带来更纯粹的设计质感，只为呈现出经典的运动美学。
为了使得整车达到360度无死角的美学设计，新车对于顶视的体态同样注重。独特的宽车肩体态在同级车型中难得一见，不仅线条更加优雅灵动，对于制造工艺来说无疑也是全新的挑战，很明显名爵实现了极致的突破。
相比之下，车尾的造型可能会让人有些小失望。看过来惊艳的车头和车侧造型后，这个与名爵6高度相似的车尾带来的视觉冲击显然还不够，好在“鸭尾式”的造型与双边双出的排气，将运动氛围烘托的颇为浓郁。
除了设计之外，全新MG5在色彩方面也一改近几年国内汽车市场满车镀铬的油腻风潮，启用了官方命名为核能黄的主打色，并搭配亮黑与枪灰作为点缀，彰显出整车的年轻力量。同样还有时下流行的工业风格灰色，以及红、蓝、白、黑多种颜色。
由于本次名爵全新MG5仅仅针对设计理念进行了解析，对于内饰、动力等其它方面并没有进行过多透露。不过，从全新MG5的申报信息来看，新车在动力方面，将搭载代号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机和15S4C的1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173Ps和120Ps。
总结：
上汽名爵的设计师为了让全新MG5惊艳回归，也确实下了不少功夫，作为首款搭载MG第三代家族设计语言的量产“轿跑”，其颜值设计十分符合时下潮流，相信新车正式亮相之后，将会引起不少年轻消费群体的关注。
(责编：韩京瑄)上汽名爵的设计师为了让全新MG5惊艳回归，也确实下了不少功夫，作为首款搭载MG第三代家族设计语言的量产“轿跑”，其颜值设计十分符合时下潮流，相信新车正式亮相之后，将会引起不少年轻消费群体的关注。
MG作为一个拥有90年历史的汽车品牌，自品牌诞生之日起，便将运动融入至自身DNA之中，而运动如今已成为汽车主要的发展趋势。早在2012年，上汽名爵便推出了自主研发的紧凑级两厢掀背车型--名爵5，“年少轻狂”的它，在当年直接面对与福克斯、马自达3星骋等合资紧凑级两厢车竞争。
转眼间8年过去了，如今名爵主打车中不仅有热销的SUV车型ZS和HS，更有当家网红轿车名爵6，并且整个产品线都在释放着大量的荷尔蒙元素，吸引着喜欢潮流时尚的年轻消费者们，也是时候让曾经那个少年回来了。
此次上汽名爵带来的全新MG5，已经从当年那个愣头青的两厢掀背造型，成长为一台高颜值轿跑，应用名爵“第三代家族设计语言”的它，前脸看上去更具攻击性。
全新MG5在设计方面再次升级，采用完全跑车化的前脸布局，也将这一高端跑车惯用的双层前脸布局引入主流市场。新车启用了头灯与中网分层的猎鲨MG第三代家族设计语言，强烈下压的车头形态让整个车头都呈现出蓄势待发的姿态，这一语言也将出现在名爵未来的旗舰SUV上。
全新MG5以火种为概念，结合先进技术融入到其数字燃动中网之上，从而实现了我们眼前这颇为动感的全新中网设计。仔细观察，新车车头两侧的导风口也并不是装饰，而是能对整车空气动力学起到实际作用的。
除了车头部分外，新车还有着锋刃造型的五辐轮毂和低风阻的后视镜，也体现出了名爵对全新MG5在空气动力学方面的重视，毕竟提升整车风阻系数，既可以降低风阻，又可以提升行驶稳定性。
不过说到轿跑造型，全新MG5还有一大亮点，那便是百万级轿跑才会采取的溜背式设计。全新MG5的溜背式车身设计，并没有一味的追求造型美感，而是在造型与车内空间之间找到了完美的平衡点。在此基础之上，全新MG5实现了跑车般的溜背设计，带来更纯粹的设计质感，只为呈现出经典的运动美学。
为了使得整车达到360度无死角的美学设计，新车对于顶视的体态同样注重。独特的宽车肩体态在同级车型中难得一见，不仅线条更加优雅灵动，对于制造工艺来说无疑也是全新的挑战，很明显名爵实现了极致的突破。
相比之下，车尾的造型可能会让人有些小失望。看过来惊艳的车头和车侧造型后，这个与名爵6高度相似的车尾带来的视觉冲击显然还不够，好在“鸭尾式”的造型与双边双出的排气，将运动氛围烘托的颇为浓郁。
除了设计之外，全新MG5在色彩方面也一改近几年国内汽车市场满车镀铬的油腻风潮，启用了官方命名为核能黄的主打色，并搭配亮黑与枪灰作为点缀，彰显出整车的年轻力量。同样还有时下流行的工业风格灰色，以及红、蓝、白、黑多种颜色。
由于本次名爵全新MG5仅仅针对设计理念进行了解析，对于内饰、动力等其它方面并没有进行过多透露。不过，从全新MG5的申报信息来看，新车在动力方面，将搭载代号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机和15S4C的1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173Ps和120Ps。
总结：
上汽名爵的设计师为了让全新MG5惊艳回归，也确实下了不少功夫，作为首款搭载MG第三代家族设计语言的量产“轿跑”，其颜值设计十分符合时下潮流，相信新车正式亮相之后，将会引起不少年轻消费群体的关注。
(责编：韩京瑄)
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