、以下为邦邦汽服CEO龚托讲话实录：
各位领导与嘉宾，还有我们亲爱的邦邦汽服合作伙伴们，大家下午好!
首先我代表邦邦汽服的全体员工，对不远千里，在上海法展期间不辞辛劳莅临邦邦汽服合作伙伴大会暨2020年新战略发布会的合作伙伴们表示热烈的欢迎和衷心的感谢。犹记得去年在邦邦汽服成立一周年之时，我们在河北廊坊 共同通过第一届合作伙伴大会进行了交流与探讨，在那时我们向各位正式发布了“联邦计划”，通过聚焦连接50家核心厂商、500家核心供应商及10000家保险合作维修企业来共同满足100亿的保险事故件采购需求。那么一年来，我们的“联邦计划”进行的怎样?2019年我们与大家携手共进的成绩如何?我们将要如何勾画与展望更加美好的2020?这些都将是我们今天谈论的重点。
通过一年的努力，特别是与在座各位合作伙伴的携手共进，邦邦汽服·驾安配平台所覆盖的地市从308提高到了362个地市，我们合作的维修企业从20000家增加到了30000家，合作供应商从2000家到了3000家，合作厂商从当时的30家优选增加至现在的50家，认证配件从1026个SKU增加到了3099个SKU，超额完成了既定目标。而尤其值得我们欣喜的是，邦邦汽服·驾安配平台的累计报价金额已经达到了200亿，充分展现了我们聚集保险事故件需求的能力。从2017年底10个亿的报价金额，到2018年的70亿再到如今的200亿，在数字增长的背后代表了我们对事故件资源聚合能力的快速提升，也就是与在座各位共同分享的“蛋糕”越来越大。我们都知道我国保险事故件每年的采购需求是2000多亿，作为国内份额超过三分之一的人保财险拥有其中700亿的采购需求，我们目前只做到了不足十分之一，还有很大的空间等待着与大家去分享。
邦邦汽服2020“与邦共赢•邦赢计划”
2019年我们提出了“与邦同心·联邦计划”，2020年我们将正式宣布的是“与邦共赢·邦赢计划”。这里面最重要的一个字就是“赢”，那我们大家共同做什么事情来赢得什么呢?下面我将为大家揭晓
“邦赢计划”由三个重要的部分组成，即产业协同战略、数字化驱动战略及供应链的深耕战略。这三大战略是我们一年多来，经过与内、外部合作伙伴磨合实践中，分析现场情况和行业趋势所提炼总结出来的。
产业协同战略——保险、物流、金融三大领域实现产业链深度协同
首先就是产业协同战略，邦邦汽服2020年主要将在三个方面进行协同发展。第一个方面是保险协同，因为保险公司是事故车配件最重要的订单发起方和买单方，其交易的源头和核心场景在保险公司和车险理赔环节，所以加强与保险公司的协同非常重要。第二个方面是物流协同，在汽后市场零部件的交易中，零部件必须要从甲地运到乙地，物流是能够影响客户体验的最重要交付环节之一，今天来到我们会场的也有许多在物流方面的领军企业，与这些企业展开协同同样至关重要。第三个方面是金融协同，金融是实体经济的血脉，尤其对于汽配行业中几十万的中小企业，不管是维修企业还是经销零售商，他们作为支撑实体经济的重要细胞单元，非常需要金融的支持，我们希望能给予他们在金融协同上的支持。
在保险协同方面，我们将首先优化推出邦邦汽服智能报供一体化平台2.0，通过AI、大数据等相关技术来全面升级我们配件询、报、供三个重要环节，实现与人保财险的深度无缝连接，并与其他中小保险公司进行对接与连接。在去年发布的1.0基础上，我们将围绕询、报、供升级六大功能，询价过程将更精准，更便捷，更快速，包括图形点选，按照车型圈选，EPC数据应用;报价过程运用与人保财险首创的自动定价器规则，根据不同的维修场景、不同的配件，与维修企业合理的配置好相应利润，同时，我们将进一步升级智能推单引擎，根据供应商的合作情况，品牌车型、服务能力优势、报价时效水平等实现智能推单;在供货过程中，我们将实现配件的全程可追溯，为维修企业与车主营造透明、放心的配件使用环境，使合作供应商库存进一步优化，合理的进行备货。
此外，在保险协同方面，我们为人保财险业内首推车险理赔多定损平台。众所周知，保险公司目前在车险理赔中运用的定损工具比较多，每一类工具在某些车型上，在某些数据商，在某类案件上都有各自的优势，但难有一家的工具能够满足人保财险如此之大承保车型的精准定损需求。我们配合人保财险创新性的推出了车险理赔多定损平台的概念，通过邦邦汽服强大的研发能力、数据整合能力，以及基于对车险理赔业务与配件业务的深刻理解，我们最后整合形成能够集成多家定损工具和数据优势的平台，能够为保险公司合理降低理赔成本，提升理赔效率，让保险事故车产业链各方得到新的利益的均衡。目前，多定损平台已在人保财险多家省级公司上线，预计明年一季度能够全面推广使用，到那时我们与合作伙伴间连接将更顺畅，大家只需挖掘自身的潜能与价值，剩余交给数据去完成。
在保险协同上，我们还将构建面向保险公司事故件的全面解决方案。围绕保险公司在配件定损时的“换”与“修”两项选择，邦邦汽服将于2020年开发“邦收配”损余回收平台及“邦修配”低碳修复平台，为相应的损余回收商及修复商提供一套专业的SAAS系统，并使其能够连接保险公司的相应需求，打造面向事故件的闭环解决方案，预计在明年上半年将会正式上线。
谈完保险协同，那么接下来是物流协同。配件交易必须由物流来支撑，物流必备的两个要素一个是仓，另一个是配。在仓储方面，2020年我们通过驾安配将会连接两类仓，第一类为实体共享仓，目前我们位于江西南昌的华中一号仓已正式开仓，能够帮助我们的厂商、批发商、零售商将商品库存进行物流和客户资源的共享，并提供专业的仓库管理服务;第二类为云仓，我们将主要通过ERP的对接，将各地仓库的品牌、品质、数量及报价进行实时线上呈现。此外，在配送方面，我们在江西已全面试点推广邦邦达聚合物流平台，正如我们现在所了解的聚合支付一样，邦邦达有效地将社会的运力资源，包括顺丰、日日顺、一汽富晟等全国或区域物流龙头企业和零散的物流需求方进行连接，并为其提供了增值服务，借助邦邦达，我们会把我们的物流连接到所有合作伙伴与终端维修企业需要的地方。
在金融协同方面，邦邦汽服自从进入到汽后市场之中，便深深感到在上下游企业间很缺乏金融支持。通过两年来对场景需求的了解，我们借助邦邦保理与人保小贷，希望为上下游合作伙伴提供无抵押、无担保、无感化、低利率、高额度、放款快、随借随还的金融服务，并推出了邦易销、邦易盈、邦易融、邦易采、邦白条五大产品，这些产品能够满足现有从厂家到维修终端的金融场景需求，与产业链完全深度协同。
数字化驱动战略——实现数字连接到数据采集、数据集成到智能应用的转变
说完产业协同战略，第二大战略就是数字化驱动战略，我们将分成数字化连接、数据集成、智能应用三个阶段来进行数字化驱动，三个阶段是逐步递进但也相辅相成。
去年，我们在“联邦计划”中连接了保险公司，相应的数据公司及一部分的供应商与维修企业，但今年我们要重点连接上游核心供应商ERP、下游维修企业SAAS系统、核心物流合作伙伴系统对接。只有在与核心合作伙伴的数字化连接之后，更多的价值才能够真正体现出来。第二步我们将进行数据集成，通过数据清洗，我们将形成以配件数据为核心的驾安配数据中台，包括车型库、OE库、配件产品库、商品库以及相应的标准，没有这些标准以及所积累的数据库，很难实现产业的协同与交易效率的提高，我们也希望大家能够以更加开放的心态来共同推动这个事情。第三步，我们在数据应用方面也有相应的安排，我们首先要输出的是配件自动报价以及动态价格的监控，第二是在业内首推邦配价格指数的发布，希望能够采集数据多维度的魔方，发布一套配件价格指数，包括同一个配件在一年内的价格波动，同一个配件在不同省市的价格波动，这可以为我们的合作伙伴提供市场端配件价格走势与趋势的权威参考。除此之外，还有我们今天即将重磅发布的国内首家配件区块链溯源规范平台——“认甄”，该平台从上游厂家、到最后维修终端，包括每一位车主都能够看到配件的溯源防伪信息。
供应链深耕战略——实现产品与服务的全面升级
第三大战略也是明年重点要与各位合作伙伴共同推进的供应链深耕战略。我们要在产品、供应商及维修终端三个方面进行深耕。在产品端，2020年我们要全面升级三大事故件产品线，即“PICC推荐认证配件”、 “邦邦优品”、“商用车大件直供”。这三大产品线在价格及应用场景上有着不同的定位：“PICC推荐认证配件”的品质对标原厂，在商务部的《销售管理办法》中也叫做原厂质量相当件，但其价格对标品牌件;“邦邦优品”则严选品牌，向维修企业与车主提供质优价优的配件;“商用车大件直供”则是为了满足如今商用车市场需求的日益增长，实现厂家直供、确保质量，在SKU上，2020年我们将实现超过10000个SKU的保险常用事故件的厂家直供覆盖。
在合作供应商端，我们将在现有的3000家供应商中不断进行优化，优选头部500家核心供应商搭建核心供应商联盟，对于这个联盟，邦邦汽服将提供多项VIP服务项目，包括但不限于增加销售线索定向推送、缩短结算周期、优先代理三大事故件产品、提供专属客服、优先在保险和维修终端推介宣传、提供配件库存和运营优化咨询服务等。在维修终端，我们将组建“邦赢团队”，重点服务20000家合作维修企业，包括售前、售中及售后服务。售前我们提供7天线上及线下人员服务，包括60秒内在线应答、30分钟内提供解决方案或建议并搭建与保险公司沟通的桥梁;在售中过程，我们会对配件订单、配送、交付过程进行全程跟踪，主动提醒维修企业配件的实时状况;在售后方面，我们在质量上提供一年质保，在服务时效上如果超过规定将进行补偿，这些都保障了与我们重点合作维修企业的服务体验。
总而言之，我们2020“邦赢计划”由三大战略组成，在产业协同上我们与保险协同、物流协同、金融协同，在数字化驱动方面，我们有数字化连接、数据集成及智能应用，在供应链深耕方面有产品深耕、供应商深耕和维修终端的深耕。这些组成了2020邦邦汽服战略布局的核心内容，我们希望与大家能够促成整个生态的共赢，这也是我们最终的目标与方向。在本次演讲开始时，对于2020我们打了一个“问号”，那么到了此时此刻，我相信大家对于邦邦汽服的2020有了清晰深刻的认识，2020我们就是围绕“与邦共赢 Win@JANP”的主题，而“赢”的基础就是明年挖掘出200亿的保险事故件的采购需求。邦邦汽服希望与我们的新老朋友，各位产业链上下游合作伙伴之间能够共同分享这块市场“蛋糕”，不仅要“吃的愉快”，更要“吃的长久”。
最后，我想引用一句话来进行总结，“历史的车轮滚滚向前，时代潮流浩浩荡荡，历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。”在这样一个新的时代和新的技术变革的浪潮下，面对广大车主生活的美好向往，在汽后市场面临巨大转型变革的历史机遇期，没有一个人是一座孤岛，每个人都是整体的一面，让我们共同携起手来，同心相连、砥砺奋进、共创共赢。最后，预祝我们的合作伙伴们在即将到来的鼠年，能够大吉大利，身体健康，财源广进，2020年底再相聚!
谢谢大家!
、以下为邦邦汽服CEO龚托讲话实录：
各位领导与嘉宾，还有我们亲爱的邦邦汽服合作伙伴们，大家下午好!
首先我代表邦邦汽服的全体员工，对不远千里，在上海法展期间不辞辛劳莅临邦邦汽服合作伙伴大会暨2020年新战略发布会的合作伙伴们表示热烈的欢迎和衷心的感谢。犹记得去年在邦邦汽服成立一周年之时，我们在河北廊坊 共同通过第一届合作伙伴大会进行了交流与探讨，在那时我们向各位正式发布了“联邦计划”，通过聚焦连接50家核心厂商、500家核心供应商及10000家保险合作维修企业来共同满足100亿的保险事故件采购需求。那么一年来，我们的“联邦计划”进行的怎样?2019年我们与大家携手共进的成绩如何?我们将要如何勾画与展望更加美好的2020?这些都将是我们今天谈论的重点。
通过一年的努力，特别是与在座各位合作伙伴的携手共进，邦邦汽服·驾安配平台所覆盖的地市从308提高到了362个地市，我们合作的维修企业从20000家增加到了30000家，合作供应商从2000家到了3000家，合作厂商从当时的30家优选增加至现在的50家，认证配件从1026个SKU增加到了3099个SKU，超额完成了既定目标。而尤其值得我们欣喜的是，邦邦汽服·驾安配平台的累计报价金额已经达到了200亿，充分展现了我们聚集保险事故件需求的能力。从2017年底10个亿的报价金额，到2018年的70亿再到如今的200亿，在数字增长的背后代表了我们对事故件资源聚合能力的快速提升，也就是与在座各位共同分享的“蛋糕”越来越大。我们都知道我国保险事故件每年的采购需求是2000多亿，作为国内份额超过三分之一的人保财险拥有其中700亿的采购需求，我们目前只做到了不足十分之一，还有很大的空间等待着与大家去分享。
邦邦汽服2020“与邦共赢•邦赢计划”
2019年我们提出了“与邦同心·联邦计划”，2020年我们将正式宣布的是“与邦共赢·邦赢计划”。这里面最重要的一个字就是“赢”，那我们大家共同做什么事情来赢得什么呢?下面我将为大家揭晓
“邦赢计划”由三个重要的部分组成，即产业协同战略、数字化驱动战略及供应链的深耕战略。这三大战略是我们一年多来，经过与内、外部合作伙伴磨合实践中，分析现场情况和行业趋势所提炼总结出来的。
产业协同战略——保险、物流、金融三大领域实现产业链深度协同
首先就是产业协同战略，邦邦汽服2020年主要将在三个方面进行协同发展。第一个方面是保险协同，因为保险公司是事故车配件最重要的订单发起方和买单方，其交易的源头和核心场景在保险公司和车险理赔环节，所以加强与保险公司的协同非常重要。第二个方面是物流协同，在汽后市场零部件的交易中，零部件必须要从甲地运到乙地，物流是能够影响客户体验的最重要交付环节之一，今天来到我们会场的也有许多在物流方面的领军企业，与这些企业展开协同同样至关重要。第三个方面是金融协同，金融是实体经济的血脉，尤其对于汽配行业中几十万的中小企业，不管是维修企业还是经销零售商，他们作为支撑实体经济的重要细胞单元，非常需要金融的支持，我们希望能给予他们在金融协同上的支持。
在保险协同方面，我们将首先优化推出邦邦汽服智能报供一体化平台2.0，通过AI、大数据等相关技术来全面升级我们配件询、报、供三个重要环节，实现与人保财险的深度无缝连接，并与其他中小保险公司进行对接与连接。在去年发布的1.0基础上，我们将围绕询、报、供升级六大功能，询价过程将更精准，更便捷，更快速，包括图形点选，按照车型圈选，EPC数据应用;报价过程运用与人保财险首创的自动定价器规则，根据不同的维修场景、不同的配件，与维修企业合理的配置好相应利润，同时，我们将进一步升级智能推单引擎，根据供应商的合作情况，品牌车型、服务能力优势、报价时效水平等实现智能推单;在供货过程中，我们将实现配件的全程可追溯，为维修企业与车主营造透明、放心的配件使用环境，使合作供应商库存进一步优化，合理的进行备货。
此外，在保险协同方面，我们为人保财险业内首推车险理赔多定损平台。众所周知，保险公司目前在车险理赔中运用的定损工具比较多，每一类工具在某些车型上，在某些数据商，在某类案件上都有各自的优势，但难有一家的工具能够满足人保财险如此之大承保车型的精准定损需求。我们配合人保财险创新性的推出了车险理赔多定损平台的概念，通过邦邦汽服强大的研发能力、数据整合能力，以及基于对车险理赔业务与配件业务的深刻理解，我们最后整合形成能够集成多家定损工具和数据优势的平台，能够为保险公司合理降低理赔成本，提升理赔效率，让保险事故车产业链各方得到新的利益的均衡。目前，多定损平台已在人保财险多家省级公司上线，预计明年一季度能够全面推广使用，到那时我们与合作伙伴间连接将更顺畅，大家只需挖掘自身的潜能与价值，剩余交给数据去完成。
在保险协同上，我们还将构建面向保险公司事故件的全面解决方案。围绕保险公司在配件定损时的“换”与“修”两项选择，邦邦汽服将于2020年开发“邦收配”损余回收平台及“邦修配”低碳修复平台，为相应的损余回收商及修复商提供一套专业的SAAS系统，并使其能够连接保险公司的相应需求，打造面向事故件的闭环解决方案，预计在明年上半年将会正式上线。
谈完保险协同，那么接下来是物流协同。配件交易必须由物流来支撑，物流必备的两个要素一个是仓，另一个是配。在仓储方面，2020年我们通过驾安配将会连接两类仓，第一类为实体共享仓，目前我们位于江西南昌的华中一号仓已正式开仓，能够帮助我们的厂商、批发商、零售商将商品库存进行物流和客户资源的共享，并提供专业的仓库管理服务;第二类为云仓，我们将主要通过ERP的对接，将各地仓库的品牌、品质、数量及报价进行实时线上呈现。此外，在配送方面，我们在江西已全面试点推广邦邦达聚合物流平台，正如我们现在所了解的聚合支付一样，邦邦达有效地将社会的运力资源，包括顺丰、日日顺、一汽富晟等全国或区域物流龙头企业和零散的物流需求方进行连接，并为其提供了增值服务，借助邦邦达，我们会把我们的物流连接到所有合作伙伴与终端维修企业需要的地方。
在金融协同方面，邦邦汽服自从进入到汽后市场之中，便深深感到在上下游企业间很缺乏金融支持。通过两年来对场景需求的了解，我们借助邦邦保理与人保小贷，希望为上下游合作伙伴提供无抵押、无担保、无感化、低利率、高额度、放款快、随借随还的金融服务，并推出了邦易销、邦易盈、邦易融、邦易采、邦白条五大产品，这些产品能够满足现有从厂家到维修终端的金融场景需求，与产业链完全深度协同。
数字化驱动战略——实现数字连接到数据采集、数据集成到智能应用的转变
说完产业协同战略，第二大战略就是数字化驱动战略，我们将分成数字化连接、数据集成、智能应用三个阶段来进行数字化驱动，三个阶段是逐步递进但也相辅相成。
去年，我们在“联邦计划”中连接了保险公司，相应的数据公司及一部分的供应商与维修企业，但今年我们要重点连接上游核心供应商ERP、下游维修企业SAAS系统、核心物流合作伙伴系统对接。只有在与核心合作伙伴的数字化连接之后，更多的价值才能够真正体现出来。第二步我们将进行数据集成，通过数据清洗，我们将形成以配件数据为核心的驾安配数据中台，包括车型库、OE库、配件产品库、商品库以及相应的标准，没有这些标准以及所积累的数据库，很难实现产业的协同与交易效率的提高，我们也希望大家能够以更加开放的心态来共同推动这个事情。第三步，我们在数据应用方面也有相应的安排，我们首先要输出的是配件自动报价以及动态价格的监控，第二是在业内首推邦配价格指数的发布，希望能够采集数据多维度的魔方，发布一套配件价格指数，包括同一个配件在一年内的价格波动，同一个配件在不同省市的价格波动，这可以为我们的合作伙伴提供市场端配件价格走势与趋势的权威参考。除此之外，还有我们今天即将重磅发布的国内首家配件区块链溯源规范平台——“认甄”，该平台从上游厂家、到最后维修终端，包括每一位车主都能够看到配件的溯源防伪信息。
供应链深耕战略——实现产品与服务的全面升级
第三大战略也是明年重点要与各位合作伙伴共同推进的供应链深耕战略。我们要在产品、供应商及维修终端三个方面进行深耕。在产品端，2020年我们要全面升级三大事故件产品线，即“PICC推荐认证配件”、 “邦邦优品”、“商用车大件直供”。这三大产品线在价格及应用场景上有着不同的定位：“PICC推荐认证配件”的品质对标原厂，在商务部的《销售管理办法》中也叫做原厂质量相当件，但其价格对标品牌件;“邦邦优品”则严选品牌，向维修企业与车主提供质优价优的配件;“商用车大件直供”则是为了满足如今商用车市场需求的日益增长，实现厂家直供、确保质量，在SKU上，2020年我们将实现超过10000个SKU的保险常用事故件的厂家直供覆盖。
在合作供应商端，我们将在现有的3000家供应商中不断进行优化，优选头部500家核心供应商搭建核心供应商联盟，对于这个联盟，邦邦汽服将提供多项VIP服务项目，包括但不限于增加销售线索定向推送、缩短结算周期、优先代理三大事故件产品、提供专属客服、优先在保险和维修终端推介宣传、提供配件库存和运营优化咨询服务等。在维修终端，我们将组建“邦赢团队”，重点服务20000家合作维修企业，包括售前、售中及售后服务。售前我们提供7天线上及线下人员服务，包括60秒内在线应答、30分钟内提供解决方案或建议并搭建与保险公司沟通的桥梁;在售中过程，我们会对配件订单、配送、交付过程进行全程跟踪，主动提醒维修企业配件的实时状况;在售后方面，我们在质量上提供一年质保，在服务时效上如果超过规定将进行补偿，这些都保障了与我们重点合作维修企业的服务体验。
总而言之，我们2020“邦赢计划”由三大战略组成，在产业协同上我们与保险协同、物流协同、金融协同，在数字化驱动方面，我们有数字化连接、数据集成及智能应用，在供应链深耕方面有产品深耕、供应商深耕和维修终端的深耕。这些组成了2020邦邦汽服战略布局的核心内容，我们希望与大家能够促成整个生态的共赢，这也是我们最终的目标与方向。在本次演讲开始时，对于2020我们打了一个“问号”，那么到了此时此刻，我相信大家对于邦邦汽服的2020有了清晰深刻的认识，2020我们就是围绕“与邦共赢 Win@JANP”的主题，而“赢”的基础就是明年挖掘出200亿的保险事故件的采购需求。邦邦汽服希望与我们的新老朋友，各位产业链上下游合作伙伴之间能够共同分享这块市场“蛋糕”，不仅要“吃的愉快”，更要“吃的长久”。
最后，我想引用一句话来进行总结，“历史的车轮滚滚向前，时代潮流浩浩荡荡，历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。”在这样一个新的时代和新的技术变革的浪潮下，面对广大车主生活的美好向往，在汽后市场面临巨大转型变革的历史机遇期，没有一个人是一座孤岛，每个人都是整体的一面，让我们共同携起手来，同心相连、砥砺奋进、共创共赢。最后，预祝我们的合作伙伴们在即将到来的鼠年，能够大吉大利，身体健康，财源广进，2020年底再相聚!
谢谢大家!
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