[汽车之间 行业] 7月15日，长城汽车“全域智慧生态战略发布会”在其大本营河北保定举行。在发布会上，长城汽车与腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通等生态合作伙伴正式签署战略合作协议，抢占“5G+AI”的时代“风口”。
『长城汽车的“朋友圈”』
据悉，长城汽车将与BAT（百度/阿里/腾讯）围绕车服务生态聚合（O2O）、线上到车上（Online 2 On Vehicle）、线下到线上（Offline 2 Online）进行深度内容服务的挖掘，为消费者提供更为丰富的人车生活。其中，长城汽车与腾讯将主要围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域内展开合作；与百度就小度车载OS进行深度联合运营；与阿里旗下高德导航及其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。
| 长城汽车与战略合作伙伴合作情况 | ||
| 合作伙伴 | 合作领域 | |
| 腾讯 | 智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行 | |
| 百度 | 小度OS | |
| 高德 | 高精度导航、LBS大数据 | |
| 联通/移动/电信 | 5G移动通信网络 | |
| 高通 | 下一代车载智能芯片 | |
| 华为 | 整车智能化、云服务和大数据 | |
| 汽车之家行业频道制表 | ||
而在与联通/移动/电信三家移动网络运营商则将围绕5G展开，实现长城汽车旗下产品车联网功能的全域全时在线；与高通就下一代车载智能芯片展开深入合作；在整车智能化、云服务和大数据方面与华为进行合作。
长城汽车表示，此前汽车产品所谓的“智能网联”往往只体现在汽车功能性上，通过功能性的叠加为消费者提供服务，但消费者本身并没有因为其功能性的增加而获得更好的体验，而长城汽车“全域智能生态战略”则致力于改变这一情况。
『长城汽车技术中心副主任郭岩松』
长城汽车技术中心副主任郭岩松称，5G技术的落地为AI、智能驾驶、大数据等提供了技术基础，而汽车则成为上述各种前瞻技术实施的最好场景。“从2019年第三季度上市的新车将实现全生命周期在线，而在未来，长城汽车将陆续上市一系列搭载互联网生态的产品，为消费者提供智能移动出行服务。”
实际上，长城汽车在智能网联发面早有布局和技术储备。在今年4月份上海车展期间，长城汽车与高通、中国联通、移远通信等通信企业达成战略合作协议，通过高通提供的骁龙汽车5G平台及中国联通的支持，长城汽车在5G与C-V2X上面的实力得到大幅提升。
『哈弗VISION 2025概念车』
而在今年6月份CES Asia上面，长城汽车推出了旗下哈弗VISION 2025概念车、全息语音机器人、全息车机、车载健康检测系统以及智能座舱等多项智能配置，5G与AI技术开始体现在长城汽车旗下产品之上。
但就如同长城自身所说，所谓的“智能网联”往往体现在功能性方面，而从此次长城汽车“全域智能生态战略”发布会上，我们所能够看到的大多处于愿景阶段，未来长城汽车能够为消费者提供怎样的智能体验，我们也将随时关注。（文/汽车之家 王林）
[汽车之间 行业] 7月15日，长城汽车“全域智慧生态战略发布会”在其大本营河北保定举行。在发布会上，长城汽车与腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通等生态合作伙伴正式签署战略合作协议，抢占“5G+AI”的时代“风口”。
『长城汽车的“朋友圈”』
据悉，长城汽车将与BAT（百度/阿里/腾讯）围绕车服务生态聚合（O2O）、线上到车上（Online 2 On Vehicle）、线下到线上（Offline 2 Online）进行深度内容服务的挖掘，为消费者提供更为丰富的人车生活。其中，长城汽车与腾讯将主要围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域内展开合作；与百度就小度车载OS进行深度联合运营；与阿里旗下高德导航及其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。
| 长城汽车与战略合作伙伴合作情况 | ||
| 合作伙伴 | 合作领域 | |
| 腾讯 | 智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行 | |
| 百度 | 小度OS | |
| 高德 | 高精度导航、LBS大数据 | |
| 联通/移动/电信 | 5G移动通信网络 | |
| 高通 | 下一代车载智能芯片 | |
| 华为 | 整车智能化、云服务和大数据 | |
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而在与联通/移动/电信三家移动网络运营商则将围绕5G展开，实现长城汽车旗下产品车联网功能的全域全时在线；与高通就下一代车载智能芯片展开深入合作；在整车智能化、云服务和大数据方面与华为进行合作。
长城汽车表示，此前汽车产品所谓的“智能网联”往往只体现在汽车功能性上，通过功能性的叠加为消费者提供服务，但消费者本身并没有因为其功能性的增加而获得更好的体验，而长城汽车“全域智能生态战略”则致力于改变这一情况。
『长城汽车技术中心副主任郭岩松』
长城汽车技术中心副主任郭岩松称，5G技术的落地为AI、智能驾驶、大数据等提供了技术基础，而汽车则成为上述各种前瞻技术实施的最好场景。“从2019年第三季度上市的新车将实现全生命周期在线，而在未来，长城汽车将陆续上市一系列搭载互联网生态的产品，为消费者提供智能移动出行服务。”
实际上，长城汽车在智能网联发面早有布局和技术储备。在今年4月份上海车展期间，长城汽车与高通、中国联通、移远通信等通信企业达成战略合作协议，通过高通提供的骁龙汽车5G平台及中国联通的支持，长城汽车在5G与C-V2X上面的实力得到大幅提升。
『哈弗VISION 2025概念车』
而在今年6月份CES Asia上面，长城汽车推出了旗下哈弗VISION 2025概念车、全息语音机器人、全息车机、车载健康检测系统以及智能座舱等多项智能配置，5G与AI技术开始体现在长城汽车旗下产品之上。
但就如同长城自身所说，所谓的“智能网联”往往体现在功能性方面，而从此次长城汽车“全域智能生态战略”发布会上，我们所能够看到的大多处于愿景阶段，未来长城汽车能够为消费者提供怎样的智能体验，我们也将随时关注。（文/汽车之家 王林）
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