耐克旗下匡威品牌前首席执行官大卫·格拉索（Davide Grasso）已经加入FCA，被任命为玛莎拉蒂的首席运营官（COO）。格拉索也将担任FCA集团执行委员会成员。
大卫·格拉索（Davide Grasso）
7月4日，新浪汽车从菲亚特克莱斯勒（FCA）官方获悉，菲亚特克莱斯勒宣布了两项高层的变动。其中，耐克旗下匡威品牌前首席执行官大卫·格拉索（Davide Grasso）已经加入FCA，被任命为玛莎拉蒂的首席运营官（COO）。格拉索也将担任FCA集团执行委员会成员。
FCA称，格拉索设计了匡威标志性的品牌，实现了长期可持续增长。他之前的经验包括在耐克的一系列成功，包括担任耐克品牌首席营销官。
此外，FCA任命哈拉尔德?韦斯特（Harald Wester）担任玛莎拉蒂（Maserati）执行董事长。除此之外，他作为首席技术官（CTO）的职责扩展到全球动力总成和集团的全球车辆工程。
韦斯特将监督玛莎拉蒂所有的产品开发和工程，并制定新产品战略，包括扩大其内燃机和混合动力/电动动力系统产品。
目前，玛莎拉蒂正面临着挑战。2018年，玛莎拉蒂全球销量下降21%，在62个市场的销量仅为36，500台。这是自2015年以来的最低销量，当时该品牌售出2.9万辆汽车。2014年5月，塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）曾表示，到2018年，玛莎拉蒂的年销量将达到7.5万辆。
分析人士认为，下降的主要原因是公众对Levante SUV缺乏兴趣，以及中国市场面临的挑战。此外，该品牌已3年没有推出任何其他全新车型。2012年的Quattroporte、2013年的Ghibli和2016年的Levante推出，最初吸引了人们的注意力，但由于缺乏更多的新产品，最初的注意力已经消失。（张晶）
(责编：林嘉兴)耐克旗下匡威品牌前首席执行官大卫·格拉索（Davide Grasso）已经加入FCA，被任命为玛莎拉蒂的首席运营官（COO）。格拉索也将担任FCA集团执行委员会成员。
大卫·格拉索（Davide Grasso）
7月4日，新浪汽车从菲亚特克莱斯勒（FCA）官方获悉，菲亚特克莱斯勒宣布了两项高层的变动。其中，耐克旗下匡威品牌前首席执行官大卫·格拉索（Davide Grasso）已经加入FCA，被任命为玛莎拉蒂的首席运营官（COO）。格拉索也将担任FCA集团执行委员会成员。
FCA称，格拉索设计了匡威标志性的品牌，实现了长期可持续增长。他之前的经验包括在耐克的一系列成功，包括担任耐克品牌首席营销官。
此外，FCA任命哈拉尔德?韦斯特（Harald Wester）担任玛莎拉蒂（Maserati）执行董事长。除此之外，他作为首席技术官（CTO）的职责扩展到全球动力总成和集团的全球车辆工程。
韦斯特将监督玛莎拉蒂所有的产品开发和工程，并制定新产品战略，包括扩大其内燃机和混合动力/电动动力系统产品。
目前，玛莎拉蒂正面临着挑战。2018年，玛莎拉蒂全球销量下降21%，在62个市场的销量仅为36，500台。这是自2015年以来的最低销量，当时该品牌售出2.9万辆汽车。2014年5月，塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）曾表示，到2018年，玛莎拉蒂的年销量将达到7.5万辆。
分析人士认为，下降的主要原因是公众对Levante SUV缺乏兴趣，以及中国市场面临的挑战。此外，该品牌已3年没有推出任何其他全新车型。2012年的Quattroporte、2013年的Ghibli和2016年的Levante推出，最初吸引了人们的注意力，但由于缺乏更多的新产品，最初的注意力已经消失。（张晶）
(责编：林嘉兴)
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