纵观汽车工业历史的长河，任何一个产品都有着不同时代的烙印，今天的主角丰田卡罗拉可以说完美的诠释这一定律。卡罗拉此前的10代产品横跨近半个世纪，来到如今的第11代车型，舒适依旧是人们对于产品本身最多的反馈，而丰田家族一贯的中庸之道已不再是它的核心属性，年轻化成为了设计者赋予卡罗拉这个时代的烙印，本文我们也围绕舒适与年轻化两大特质逐一“举证”。
关于全新一代卡罗拉的外观设计，不少知情者觉得更换新设计师是最主要的原因，而笔者则认为这是时代的必然结果，这便有了开篇的“烙印”之说。现如今的汽车消费理念中，中庸不再是老少皆宜之道，产品本身需要承载更多彰显个性的职能，丰田的设计部门即便没有更替，也同样要面对这个课题，只不过新的设计者出色的完成了全品牌外观方面的转型，这其中改变堪称颠覆性的卡罗拉给人印象尤为深刻。
年轻化乃是众多厂商共同的大方向，以线条为主旋律更可谓是殊途同归，如何运用线条自然而然的成为了各品牌间差异化的根源所在，相比德系各家整车轮廓简洁流畅，线条只作点缀之用，以卡罗拉为代表的丰田品牌，放大了线条在外观上起到的作用，却并未让人感觉设计过度，而是很好的融入其中，带来了不错的整体感。
翼刃最初应用于飞机设计之中，翼刃主要装在后掠机翼上，它可以阻止机翼表面低能量气流向翼梢聚集，同时也改变机翼升力沿展向的分布，因而能够避免在大迎角时翼梢先开始失速的缺点，在机翼上表面顺气流方向设置的具有一定高度的垂直薄片就是“翼刃”。
在赛车中，翼刃局、大小以及角度都对车辆的稳定性起着决定性作用，而在民用车中，虽不是那么至关重要，但此处细节的出现，对于行驶过程中的气流的疏导以及控制风燥，均有着不错的功效。
纵观汽车工业历史的长河，任何一个产品都有着不同时代的烙印，今天的主角丰田卡罗拉可以说完美的诠释这一定律。卡罗拉此前的10代产品横跨近半个世纪，来到如今的第11代车型，舒适依旧是人们对于产品本身最多的反馈，而丰田家族一贯的中庸之道已不再是它的核心属性，年轻化成为了设计者赋予卡罗拉这个时代的烙印，本文我们也围绕舒适与年轻化两大特质逐一“举证”。
关于全新一代卡罗拉的外观设计，不少知情者觉得更换新设计师是最主要的原因，而笔者则认为这是时代的必然结果，这便有了开篇的“烙印”之说。现如今的汽车消费理念中，中庸不再是老少皆宜之道，产品本身需要承载更多彰显个性的职能，丰田的设计部门即便没有更替，也同样要面对这个课题，只不过新的设计者出色的完成了全品牌外观方面的转型，这其中改变堪称颠覆性的卡罗拉给人印象尤为深刻。
年轻化乃是众多厂商共同的大方向，以线条为主旋律更可谓是殊途同归，如何运用线条自然而然的成为了各品牌间差异化的根源所在，相比德系各家整车轮廓简洁流畅，线条只作点缀之用，以卡罗拉为代表的丰田品牌，放大了线条在外观上起到的作用，却并未让人感觉设计过度，而是很好的融入其中，带来了不错的整体感。
翼刃最初应用于飞机设计之中，翼刃主要装在后掠机翼上，它可以阻止机翼表面低能量气流向翼梢聚集，同时也改变机翼升力沿展向的分布，因而能够避免在大迎角时翼梢先开始失速的缺点，在机翼上表面顺气流方向设置的具有一定高度的垂直薄片就是“翼刃”。
在赛车中，翼刃局、大小以及角度都对车辆的稳定性起着决定性作用，而在民用车中，虽不是那么至关重要，但此处细节的出现，对于行驶过程中的气流的疏导以及控制风燥，均有着不错的功效。
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