告别了“四眼”大灯的奔驰E级明显年轻了不少，而这次测试的奔驰E320L运动豪华型（以下简称E320L）除了有一副充满活力的面容外，“身手”也变得更加矫健。当然，接近70万元的身价也不是谁都能拥有的。
奔驰E320L全系搭载3.0T涡轮增压发动机的低功率版本，分别提供3款后驱和3款4MATIC四驱共6款车型，售价为59.8万-69.9万元。此次测试的为E320L运动豪华型（顶配车型、前置后驱），售价为69.9万元。这个昔日老成的熟男，摇身一变成了如今的这位年轻绅士，他到底还有什么样的魅力迸发出来，让我们一同探究。
如果一定要用一个词去概括全新E级的外观，“年轻”最贴切不过。老款那副老态龙钟的样子早已不在，取而代之的是一副充满朝气的面容。全新的大灯设计搭配LED光源，无论是在夜晚照明还是装X都绝对够用。运动版车型采用了大标，而传统的立标也在其他车型得以保留，可根据个人喜好进行选择。
其实全新E级最大的变化还是在车头的部分，相对而言车侧和车尾的变化稍小一些，整体轮廓相比老款车型并没有大刀阔斧的改动，只是针对一些重要的细节进行了调整，我个人就很喜欢内嵌式的尾喉，让车尾的整体感更强，也更有朝气。
告别了“四眼”大灯的奔驰E级明显年轻了不少，而这次测试的奔驰E320L运动豪华型（以下简称E320L）除了有一副充满活力的面容外，“身手”也变得更加矫健。当然，接近70万元的身价也不是谁都能拥有的。
奔驰E320L全系搭载3.0T涡轮增压发动机的低功率版本，分别提供3款后驱和3款4MATIC四驱共6款车型，售价为59.8万-69.9万元。此次测试的为E320L运动豪华型（顶配车型、前置后驱），售价为69.9万元。这个昔日老成的熟男，摇身一变成了如今的这位年轻绅士，他到底还有什么样的魅力迸发出来，让我们一同探究。
如果一定要用一个词去概括全新E级的外观，“年轻”最贴切不过。老款那副老态龙钟的样子早已不在，取而代之的是一副充满朝气的面容。全新的大灯设计搭配LED光源，无论是在夜晚照明还是装X都绝对够用。运动版车型采用了大标，而传统的立标也在其他车型得以保留，可根据个人喜好进行选择。
其实全新E级最大的变化还是在车头的部分，相对而言车侧和车尾的变化稍小一些，整体轮廓相比老款车型并没有大刀阔斧的改动，只是针对一些重要的细节进行了调整，我个人就很喜欢内嵌式的尾喉，让车尾的整体感更强，也更有朝气。
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