“本是同根生，相煎何太急”这句话劝不住争储，也劝不住车市角逐。卡罗拉和雷凌曾战得昏天黑地，而本田似乎更擅长导演这出。广汽本田的缤智和东风本田XR-V还没拼出胜负。这不，一直混得不错的广本锋范，也遇到了哥瑞的挑战。在东风本田的主力紧凑车思域到来之前，哥瑞带着更好的配置，先和“师兄”锋范盘起道儿来...
哥瑞是东风本田旗下的第二款紧凑级车，如果你更愿意细分这个级别。那么，它则是首款入门级紧凑车型。去年11月，东风本田哥瑞正式上市。与广汽本田的锋范和飞度共用一个平台。哥瑞全系只有1.5L排量，有5款车型。虽然比锋范少，但指导价同样是7.98万-11.98万元。
哥瑞与广汽本田锋范的相似度很高，超过了卡罗拉和雷凌。辨别出哥瑞最有效的办法，是看前脸设计以及尾灯的造型。哥瑞使用了烤漆亮黑处理的中网，看上去非常时尚，个人觉得也比锋范的哑光银色好看。前保险杠，特别是雾灯区域造型不如锋范运动。不过，近光灯加装了透镜，这点比同门更加实用和厚道。
车身造型的细微差别，让哥瑞的尺寸也有别于锋范。通过对比，我们看到哥瑞的长度及宽度都要大于锋范。不过，轴距仍然维持在2600mm这个水准。在同级别车型中，基本上不输给像日产阳光、丰田威驰等对手。虽然比起桑塔纳•尚纳这样的德系车型略小一些，但哥瑞对于内部空间的优化本领可是很强的。
“本是同根生，相煎何太急”这句话劝不住争储，也劝不住车市角逐。卡罗拉和雷凌曾战得昏天黑地，而本田似乎更擅长导演这出。广汽本田的缤智和东风本田XR-V还没拼出胜负。这不，一直混得不错的广本锋范，也遇到了哥瑞的挑战。在东风本田的主力紧凑车思域到来之前，哥瑞带着更好的配置，先和“师兄”锋范盘起道儿来...
哥瑞是东风本田旗下的第二款紧凑级车，如果你更愿意细分这个级别。那么，它则是首款入门级紧凑车型。去年11月，东风本田哥瑞正式上市。与广汽本田的锋范和飞度共用一个平台。哥瑞全系只有1.5L排量，有5款车型。虽然比锋范少，但指导价同样是7.98万-11.98万元。
哥瑞与广汽本田锋范的相似度很高，超过了卡罗拉和雷凌。辨别出哥瑞最有效的办法，是看前脸设计以及尾灯的造型。哥瑞使用了烤漆亮黑处理的中网，看上去非常时尚，个人觉得也比锋范的哑光银色好看。前保险杠，特别是雾灯区域造型不如锋范运动。不过，近光灯加装了透镜，这点比同门更加实用和厚道。
车身造型的细微差别，让哥瑞的尺寸也有别于锋范。通过对比，我们看到哥瑞的长度及宽度都要大于锋范。不过，轴距仍然维持在2600mm这个水准。在同级别车型中，基本上不输给像日产阳光、丰田威驰等对手。虽然比起桑塔纳•尚纳这样的德系车型略小一些，但哥瑞对于内部空间的优化本领可是很强的。
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