不久前，有着“缩小版S级”之称的奔驰E级在上市之前，公关为其制作了一张“关二爷”的海报，一句“过五关斩六将”激起了宝马和奥迪的纷纷回战。作为这场大战的后续，北京奔驰新一代E级长轴距版在8月22日正式上市，新车共计6款车型，售价区间为43.68-49.98万元，意图继续向宝马5系和奥迪A6L发起冲击，将这场车坛的三国演进行到底。我们此次评测的主角——E200 L就是其中的入门车型。
不过说实话，海报营销只能算是个小小花絮，想要在市场上真正掀起波澜，光靠嘴可是远远不够的。那么，作为一款从谍照曝光开始就被大家所广泛讨论的车型，新E级赢得了如此之高的关注度究竟是为何？它又有什么本领过五关斩六将？话不多说，在文章开始，我们还是先从新老车型的对比开始来对它进行了解吧。
奔驰S级成功的外形为这一代奔驰轿车的设计定下了基调，此次新E级不但将这一家族风格演绎的更为彻底，加长版车型还采用了灵感汲取自迈巴赫S级的后排三角窗将加长部分完美融入车身。同时，新E级以更为圆润细腻的线条取代了老款略显硬朗的直线，更为运动化。因此，相比宝马5系以及奥迪A6L，新E级优美典雅而又霸气外露的造型无疑可以让车主更有满足感。
『 视频：新E级LED大灯解析 』
随着“灯厂”一说的兴起，BBA也在车灯这方面投入了愈来愈多的研发精力。此次新E级在灯光这项技术上又一次给我们带来了新鲜体验：其采用的动态LED前大灯，可根据前风挡的摄像头传感器每秒对路面的100次扫描，智能调整内部84个独立LED灯源的亮度以及照射角度；再者，新E级的“星辰”式尾灯无论是设计创意还是点亮效果，可以说都无可挑剔。看得出，此次新E级在“玩灯”方面可是为下一代宝马5系出了一道难题。
不久前，有着“缩小版S级”之称的奔驰E级在上市之前，公关为其制作了一张“关二爷”的海报，一句“过五关斩六将”激起了宝马和奥迪的纷纷回战。作为这场大战的后续，北京奔驰新一代E级长轴距版在8月22日正式上市，新车共计6款车型，售价区间为43.68-49.98万元，意图继续向宝马5系和奥迪A6L发起冲击，将这场车坛的三国演进行到底。我们此次评测的主角——E200 L就是其中的入门车型。
不过说实话，海报营销只能算是个小小花絮，想要在市场上真正掀起波澜，光靠嘴可是远远不够的。那么，作为一款从谍照曝光开始就被大家所广泛讨论的车型，新E级赢得了如此之高的关注度究竟是为何？它又有什么本领过五关斩六将？话不多说，在文章开始，我们还是先从新老车型的对比开始来对它进行了解吧。
奔驰S级成功的外形为这一代奔驰轿车的设计定下了基调，此次新E级不但将这一家族风格演绎的更为彻底，加长版车型还采用了灵感汲取自迈巴赫S级的后排三角窗将加长部分完美融入车身。同时，新E级以更为圆润细腻的线条取代了老款略显硬朗的直线，更为运动化。因此，相比宝马5系以及奥迪A6L，新E级优美典雅而又霸气外露的造型无疑可以让车主更有满足感。
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