“颜值”这个网络用词，近几年可谓是火遍了全球，其主要用来形容人物美貌，如同其他数值一样。但其实对于汽车来讲，也是同样如此，我们今天的主角马自达CX-4就是个很好的例子，我们都知道马自达有种设计理念叫“魂动”，这种设计理念，可以说让我们对马自达产品有了重新的认识，而旗下多款搭载这样设计的车型，也备受广大消费者的青睐，自2012在CX-5上首次引用后，时隔今日，我们再次看到了另外一款全新车型CX-4，而源自日本的两位设计大师，在马自达CX-4的身上，也将“魂动”理念再次升级。
其实针对外观来讲，CX-4的整体设计更加偏向年轻的消费群体，其实从“越”推出后，就拢获了不少人心，而到了量产车型CX-4后，其整体又与概念车达到了几乎90%的相似程度，所以很多人在第一眼看到它时，都不由自主的说出了“漂亮”“好看”等词语，包括我在内也是同样如此。但世间万物均不可能是完美的，例如马自达CX-4也是同样如此，在外观上，为了达到动感流线的造型设计，你会看出它相比普通SUV来讲要低一些，但同时座椅位置也向下进行了调整，所以不必担心乘坐空间上面的顾虑。
“颜值”这个网络用词，近几年可谓是火遍了全球，其主要用来形容人物美貌，如同其他数值一样。但其实对于汽车来讲，也是同样如此，我们今天的主角马自达CX-4就是个很好的例子，我们都知道马自达有种设计理念叫“魂动”，这种设计理念，可以说让我们对马自达产品有了重新的认识，而旗下多款搭载这样设计的车型，也备受广大消费者的青睐，自2012在CX-5上首次引用后，时隔今日，我们再次看到了另外一款全新车型CX-4，而源自日本的两位设计大师，在马自达CX-4的身上，也将“魂动”理念再次升级。
其实针对外观来讲，CX-4的整体设计更加偏向年轻的消费群体，其实从“越”推出后，就拢获了不少人心，而到了量产车型CX-4后，其整体又与概念车达到了几乎90%的相似程度，所以很多人在第一眼看到它时，都不由自主的说出了“漂亮”“好看”等词语，包括我在内也是同样如此。但世间万物均不可能是完美的，例如马自达CX-4也是同样如此，在外观上，为了达到动感流线的造型设计，你会看出它相比普通SUV来讲要低一些，但同时座椅位置也向下进行了调整，所以不必担心乘坐空间上面的顾虑。
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