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里程约130公里,六盘水与黔西南两地通行时间再缩短~

更新:2025-2-24 10:45|编辑:逗逗|浏览:693|评论: 0 |来源: 六盘水交警
摘要:  在贵州省交通运输厅和六盘水市多年的不懈努力和积极争取下,G8517屏山至兴义高速公路(六盘水至兴义段)在纳入《国家公路网规划》的基础上迎来了实质性进展。据悉,该项目已由贵州省交投集团牵头正式启动前期工 ...
  在贵州省交通运输厅和六盘水市多年的不懈努力和积极争取下,G8517屏山至兴义高速公路(六盘水至兴义段)在纳入《国家公路网规划》的基础上迎来了实质性进展。据悉,该项目已由贵州省交投集团牵头正式启动前期工作,有望在“十五五”期间启动建设,标志着这条谋划多年的贵州西部交通“动脉”进入落地实施阶段,将为区域经济社会发展注入新动能。

  G8517屏山至兴义高速公路(六盘水至兴义段)是贵州西部一条纵贯南北的高速公路,计划利用已建的赫六高速、六盘水西环线,经勺米镇、米箩镇、野钟乡、花戛乡、羊场乡、英武镇、竹海镇、新民镇,止于兴义市。项目规划里程约130公里,拟采用双向四车道、设计速度80公里/小时高速公路标准建设,路基宽度25.5米,匡算总投资约195亿元。

  该项目建设意义重大。能够促进区域路网高效联通。有效将G7611都香高速、G56杭瑞高速、G60沪昆高速、S77水兴高速和在建的安盘高速相联通,成为四川、云南等地南下广西出海,贵州西部地区北上入江的又一条快速通道,对完善贵州省六盘水市、黔西南州区域高速公路路网意义重大。能够提升区域战略升级。作为国家高速公路网重要节点,该项目将强化西南地区陆路通道功能,深度融入“一带一路”和西部陆海新通道建设,有利于进一步发挥成渝、北部湾、云南河口边境经济合作区等重点区域的辐射作用。能够推动经济赋能普惠民生。该项目能够促进沿线矿产、旅游、农业等资源高效开发,为乡村振兴和产业升级提供硬支撑。同时,能够有效改善沿线群众出行条件,缩短六盘水与黔西南两地通行时间,助力“毕水兴经济带”资源互通、产业联动。

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  •   在贵州省交通运输厅和六盘水市多年的不懈努力和积极争取下,G8517屏山至兴义高速公路(六盘水至兴义段)在纳入《国家公路网规划》的基础上迎来了实质性进展。据悉,该项目已由贵州省交投集团牵头正式启动前期工作,有望在“十五五”期间启动建设,标志着这条谋划多年的贵州西部交通“动脉”进入落地实施阶段,将为区域经济社会发展注入新动能。

      G8517屏山至兴义高速公路(六盘水至兴义段)是贵州西部一条纵贯南北的高速公路,计划利用已建的赫六高速、六盘水西环线,经勺米镇、米箩镇、野钟乡、花戛乡、羊场乡、英武镇、竹海镇、新民镇,止于兴义市。项目规划里程约130公里,拟采用双向四车道、设计速度80公里/小时高速公路标准建设,路基宽度25.5米,匡算总投资约195亿元。

      该项目建设意义重大。能够促进区域路网高效联通。有效将G7611都香高速、G56杭瑞高速、G60沪昆高速、S77水兴高速和在建的安盘高速相联通,成为四川、云南等地南下广西出海,贵州西部地区北上入江的又一条快速通道,对完善贵州省六盘水市、黔西南州区域高速公路路网意义重大。能够提升区域战略升级。作为国家高速公路网重要节点,该项目将强化西南地区陆路通道功能,深度融入“一带一路”和西部陆海新通道建设,有利于进一步发挥成渝、北部湾、云南河口边境经济合作区等重点区域的辐射作用。能够推动经济赋能普惠民生。该项目能够促进沿线矿产、旅游、农业等资源高效开发,为乡村振兴和产业升级提供硬支撑。同时,能够有效改善沿线群众出行条件,缩短六盘水与黔西南两地通行时间,助力“毕水兴经济带”资源互通、产业联动。

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