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双向6车道，设计时速100公里，贵州这条高速进度刷新！

更新：2024-4-23 09:03|编辑：柠檬树|浏览：684|评论： 0 |来源： 贵州省交通运输厅
摘要：　　近日，一场旨在推动贵阳至平塘高速公路（简称贵平高速）建设进程的“百日攻坚”行动在贵州交建集团的精心部署下正式启动。此番行动将在接下来的百日内投入60亿元，进一步加快项目的整体建设步伐。截至当前，贵平 ...
　　近日，一场旨在推动贵阳至平塘高速公路（简称贵平高速）建设进程的“百日攻坚”行动在贵州交建集团的精心部署下正式启动。此番行动将在接下来的百日内投入60亿元，进一步加快项目的整体建设步伐。截至当前，贵平高速已累计完成投资达182.29亿元，整体工程完成率达到46.49%，路基、桥梁建设进度双双突破80%，隧道建设亦已过半。

贵平高速5标马场河特大桥缆吊系统首根承重索成功架设

　　贵平高速作为贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）项目的组成部分，其路线全长约174公里，设计时速为100公里/小时。项目起始于贵阳市乌当区羊昌镇，沿途穿越贵定、龙里，最终抵达黔桂省界云阳关，并无缝对接在建的天峨至北海高速公路。全线路网布局科学，设置枢纽互通5处，落地互通13处，互通连接线长达66公里；桥梁总计119座，包括特大桥13座、大桥96座；隧道36座，其中特长隧道1座，长约4公里，整体桥隧占比高达50.7%。
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    • 　　近日，一场旨在推动贵阳至平塘高速公路（简称贵平高速）建设进程的“百日攻坚”行动在贵州交建集团的精心部署下正式启动。此番行动将在接下来的百日内投入60亿元，进一步加快项目的整体建设步伐。截至当前，贵平高速已累计完成投资达182.29亿元，整体工程完成率达到46.49%，路基、桥梁建设进度双双突破80%，隧道建设亦已过半。

    贵平高速5标马场河特大桥缆吊系统首根承重索成功架设

    　　贵平高速作为贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）项目的组成部分，其路线全长约174公里，设计时速为100公里/小时。项目起始于贵阳市乌当区羊昌镇，沿途穿越贵定、龙里，最终抵达黔桂省界云阳关，并无缝对接在建的天峨至北海高速公路。全线路网布局科学，设置枢纽互通5处，落地互通13处，互通连接线长达66公里；桥梁总计119座，包括特大桥13座、大桥96座；隧道36座，其中特长隧道1座，长约4公里，整体桥隧占比高达50.7%。

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