[汽车之家 新车官图] 11月24日，日产汽车正式发布了全新（第三代）Note。新车在外观和内饰等方面进行了重新设计，看上去更加年轻时尚，同时还加入了旋转座椅，进一步方便乘客上下车；在动力方面，新车搭载升级后的第二代e-POWER动力系统，输出功率和扭矩均有小幅度提升。
日产Note(参数|询价)定位于小型车，其第一代产品在2005年推向市场，在2012年发布了第二代车型，并在2016年开始搭载e-POWER动力系统。据了解，日产Note在15年的时间内累计销量达146万台，而此次发布的车型为第三代，将于12月23日在日本开始预售。不过遗憾的是，该车并未引进国内市场。
■ 新车介绍
在外观方面，新车采用日产最新家族化的设计语言，车头“V-Motion”的造型依旧保留，但在细节处进行了提升，中网格栅内部为菱形样式，其上部装饰条以及下方保险杠均采用熏黑设计，看上去更具运动气息。值得一提的是，新车还将提供13种车身颜色可供选择。
车身侧面非常紧凑，翼子板上深凹的造型凸显出肌肉感，双色车身也进一步增加年轻气息。来到车尾，新车采用了贯穿式尾灯的设计，不过中间部分并不发光，仅起到装饰作用；底部保险杠造型简洁，采用了黑色塑料材质，更加注重实用性。
在内饰方面，相比老款车型进行了重新设计，使得新车能够跟上目前主流的审美。中控台最引人注目的当属7英寸液晶仪表和9英寸的多媒体显示屏，从图片可以看出，这两块屏幕无论是清晰度还是UI界面设计，在同级别均非常具有竞争力。此外，新车还将配备日产ProPILOT智能驾驶辅助系统。
值得一提的是，新车还配备了一项名为“旋转座椅”的配置，用户只需要通过简单的手动操作，即可将副驾驶座椅朝着车辆外部旋转，即使是穿着裙子或是日式服装的女士，也能优雅从容的上下车。
在动力方面，新车将搭载升级后的第二代e-POWER动力系统，主要针对电机以及变速箱进行了提升。其中电动机相比老款车型输出功率提高了6%，扭矩则提升了10%；而变速箱的体积则比第一代产品减小40%，重量轻了30%，进一步提升加速性能，同时也将降低油耗。
关于这套动力系统的具体参数暂未公布，参照老款车型，新车有望继续搭载由1.2升三缸发动机+电动机组成的e-POWER动力系统，电动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为254牛·米。值得一提的是，在该系统中发动机仅作为发电，车轮是由电动机进行驱动，关于日产e-POWER技术更多解读，请（点击这里）。（文/汽车之家 侯明浩）
[汽车之家 新车官图] 11月24日，日产汽车正式发布了全新（第三代）Note。新车在外观和内饰等方面进行了重新设计，看上去更加年轻时尚，同时还加入了旋转座椅，进一步方便乘客上下车；在动力方面，新车搭载升级后的第二代e-POWER动力系统，输出功率和扭矩均有小幅度提升。
日产Note(参数|询价)定位于小型车，其第一代产品在2005年推向市场，在2012年发布了第二代车型，并在2016年开始搭载e-POWER动力系统。据了解，日产Note在15年的时间内累计销量达146万台，而此次发布的车型为第三代，将于12月23日在日本开始预售。不过遗憾的是，该车并未引进国内市场。
■ 新车介绍
在外观方面，新车采用日产最新家族化的设计语言，车头“V-Motion”的造型依旧保留，但在细节处进行了提升，中网格栅内部为菱形样式，其上部装饰条以及下方保险杠均采用熏黑设计，看上去更具运动气息。值得一提的是，新车还将提供13种车身颜色可供选择。
车身侧面非常紧凑，翼子板上深凹的造型凸显出肌肉感，双色车身也进一步增加年轻气息。来到车尾，新车采用了贯穿式尾灯的设计，不过中间部分并不发光，仅起到装饰作用；底部保险杠造型简洁，采用了黑色塑料材质，更加注重实用性。
在内饰方面，相比老款车型进行了重新设计，使得新车能够跟上目前主流的审美。中控台最引人注目的当属7英寸液晶仪表和9英寸的多媒体显示屏，从图片可以看出，这两块屏幕无论是清晰度还是UI界面设计，在同级别均非常具有竞争力。此外，新车还将配备日产ProPILOT智能驾驶辅助系统。
值得一提的是，新车还配备了一项名为“旋转座椅”的配置，用户只需要通过简单的手动操作，即可将副驾驶座椅朝着车辆外部旋转，即使是穿着裙子或是日式服装的女士，也能优雅从容的上下车。
在动力方面，新车将搭载升级后的第二代e-POWER动力系统，主要针对电机以及变速箱进行了提升。其中电动机相比老款车型输出功率提高了6%，扭矩则提升了10%；而变速箱的体积则比第一代产品减小40%，重量轻了30%，进一步提升加速性能，同时也将降低油耗。
关于这套动力系统的具体参数暂未公布，参照老款车型，新车有望继续搭载由1.2升三缸发动机+电动机组成的e-POWER动力系统，电动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为254牛·米。值得一提的是，在该系统中发动机仅作为发电，车轮是由电动机进行驱动，关于日产e-POWER技术更多解读，请（点击这里）。（文/汽车之家 侯明浩）
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