[汽车之家 新车上市] 日前，我们从梅赛德斯-AMG官方获悉，旗下全新AMG GLE 63 4MATIC+车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为146.88万元。新车依旧提供4.0T双涡轮增压V8发动机，并首次搭载48V轻混系统。详细车型见下表：
| 奔驰GLE AMG 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| AMG GLE 63 4MATIC+ | 146.88 |
外观方面，新车采用AMG经典的大嘴式前进气格栅与直瀑式的中网造型，并搭配前发动机盖上两条隆起的筋线，尽显新车凶狠的气场。车头两侧的LED大灯组内，其配备的双“L”形状的LED日间行车灯，进一步提升了新车的气质。此外，新车前包围造型犀利的贯穿式散热开口成了点睛之笔，让新车显得杀气十足，尽显“AMG”的造车理念。
车身侧面，新车腰线平直的贯穿于车身，整体感极佳。新车前后侧翼子板宽出车身，配合宽大的轮眉与大尺寸双五辐式轮圈和AMG前六活塞卡钳，使整车焕发了强烈的运动气息。
车尾部分，新车尾灯采用菱形的设计，内部LED灯带由一个三角形和一个类梯形组合而成，点亮后非常具有辨识度。新车后包围两侧配备了散热口的造型，并搭配小型尾部扩散器与双边共四出的排气。
内饰部分，新车四连空调出风口非常有特点，全车还采用了真皮内饰与碳纤维装饰件；新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双12.3英寸连屏设计，并搭配三辐式多功能运动方向盘与怀挡的设计，充分体现出了新车的科技感。
配置方面，新车配备了全新的MBUX智能人机交互系统，集成了自然语音、触控和带手写板功能的触摸板，还配备了可预设并识别驾驶员和前排乘客手部动作的“智能感应助理”，该系统通过对主副驾驶位的区分，可针对性地根据手势指令开启如阅读灯等相应功能。
安全配置方面，新车标配主动车道保持辅助系统、主动式制动辅助系统、盲点辅助系统、智能领航限距功能、主动式停车辅助系统等；还可选装包括主动式限速辅助系统、拥堵紧急制动功能等其它驾驶辅助组件。
动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大功率571马力，最大扭矩750牛米；48V轻混系统还可额外带来22马力与250牛·米的动力输出。传动系统方面，新车匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱与AMG高性能四轮驱动增强版；此外，新车还在后轴上配备了一颗AMG电子后轴差速锁，保证新车的抓地力和操控安全性。（文/汽车之家 毕业）
[汽车之家 新车上市] 日前，我们从梅赛德斯-AMG官方获悉，旗下全新AMG GLE 63 4MATIC+车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为146.88万元。新车依旧提供4.0T双涡轮增压V8发动机，并首次搭载48V轻混系统。详细车型见下表：
| 奔驰GLE AMG 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| AMG GLE 63 4MATIC+ | 146.88 |
外观方面，新车采用AMG经典的大嘴式前进气格栅与直瀑式的中网造型，并搭配前发动机盖上两条隆起的筋线，尽显新车凶狠的气场。车头两侧的LED大灯组内，其配备的双“L”形状的LED日间行车灯，进一步提升了新车的气质。此外，新车前包围造型犀利的贯穿式散热开口成了点睛之笔，让新车显得杀气十足，尽显“AMG”的造车理念。
车身侧面，新车腰线平直的贯穿于车身，整体感极佳。新车前后侧翼子板宽出车身，配合宽大的轮眉与大尺寸双五辐式轮圈和AMG前六活塞卡钳，使整车焕发了强烈的运动气息。
车尾部分，新车尾灯采用菱形的设计，内部LED灯带由一个三角形和一个类梯形组合而成，点亮后非常具有辨识度。新车后包围两侧配备了散热口的造型，并搭配小型尾部扩散器与双边共四出的排气。
内饰部分，新车四连空调出风口非常有特点，全车还采用了真皮内饰与碳纤维装饰件；新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双12.3英寸连屏设计，并搭配三辐式多功能运动方向盘与怀挡的设计，充分体现出了新车的科技感。
配置方面，新车配备了全新的MBUX智能人机交互系统，集成了自然语音、触控和带手写板功能的触摸板，还配备了可预设并识别驾驶员和前排乘客手部动作的“智能感应助理”，该系统通过对主副驾驶位的区分，可针对性地根据手势指令开启如阅读灯等相应功能。
安全配置方面，新车标配主动车道保持辅助系统、主动式制动辅助系统、盲点辅助系统、智能领航限距功能、主动式停车辅助系统等；还可选装包括主动式限速辅助系统、拥堵紧急制动功能等其它驾驶辅助组件。
动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大功率571马力，最大扭矩750牛米；48V轻混系统还可额外带来22马力与250牛·米的动力输出。传动系统方面，新车匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱与AMG高性能四轮驱动增强版；此外，新车还在后轴上配备了一颗AMG电子后轴差速锁，保证新车的抓地力和操控安全性。（文/汽车之家 毕业）
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