[汽车之家 互联出行] 每每谈到V2X技术，很多人都不陌生，简单讲它赋予了车辆与这个世界通联、共享信息的能力，从而让我们可以在行驶过程中提前预警、提前规避很多可能的风险和隐患，虽然这个技术喊了很多年，但却少有车企付诸实践的，随着本届广州车展的开幕，上汽通用的别克品牌率先发布了V2X技术的落地计划，随之带来了eConnect3.0系统的升级，看得出来：别克已经打定主意要先吃“这只螃蟹”了。
V2X能为我们带来什么？
简单来讲，V2X（Vehicle to X）从字面上看就是：汽车连接一切！V（Vehicle）就是汽车的意思，而X则很广泛，其它车辆、交通基础设施、以及其它的交通参与者。有了这种连接的可能，车辆自然可以具备先知的能力，交通安全和秩序也能得到质的飞跃。
编辑小结：独善其身之后的挑战
从别克本次发布的V2X落地计划来看，别克的V2X无论是从功能实现还是场景应用上都已经想得很清楚，自动驾驶没到，但可以和环境交互的V2X先行，这个思路很靠谱，如果要说挑战和问题的话，想必并不是自身，而是基础设施是否能及时跟进，网络建设是否能匹配，就像如今的5G，手机是造出来了，网络和相应的服务生态才是关键，从这点来看，别克已经顺利完成了自我实现，下一步落地能否和外部资源协力共创，让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 任博）
[汽车之家 互联出行] 每每谈到V2X技术，很多人都不陌生，简单讲它赋予了车辆与这个世界通联、共享信息的能力，从而让我们可以在行驶过程中提前预警、提前规避很多可能的风险和隐患，虽然这个技术喊了很多年，但却少有车企付诸实践的，随着本届广州车展的开幕，上汽通用的别克品牌率先发布了V2X技术的落地计划，随之带来了eConnect3.0系统的升级，看得出来：别克已经打定主意要先吃“这只螃蟹”了。
V2X能为我们带来什么？
简单来讲，V2X（Vehicle to X）从字面上看就是：汽车连接一切！V（Vehicle）就是汽车的意思，而X则很广泛，其它车辆、交通基础设施、以及其它的交通参与者。有了这种连接的可能，车辆自然可以具备先知的能力，交通安全和秩序也能得到质的飞跃。
编辑小结：独善其身之后的挑战
从别克本次发布的V2X落地计划来看，别克的V2X无论是从功能实现还是场景应用上都已经想得很清楚，自动驾驶没到，但可以和环境交互的V2X先行，这个思路很靠谱，如果要说挑战和问题的话，想必并不是自身，而是基础设施是否能及时跟进，网络建设是否能匹配，就像如今的5G，手机是造出来了，网络和相应的服务生态才是关键，从这点来看，别克已经顺利完成了自我实现，下一步落地能否和外部资源协力共创，让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 任博）
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