这款首发的全新轿车定位于A+级，车身尺寸介于雷凌和凯美瑞之间。广汽丰田凌尚的凌尚的出现填补了丰田在国内市场产品序列中的空白，也让消费者在A+级轿车市场里又多了一个新选择。
在2020年广州车展上，广汽丰田带来了旗下基于TNGA架构打造的全新轿车—凌尚。这款首发的全新轿车定位于A+级，车身尺寸介于雷凌和凯美瑞之间。广汽丰田凌尚的凌尚的出现填补了丰田在国内市场产品序列中的空白，也让消费者在A+级轿车市场里又多了一个新选择。
侧面看起来比例更为对称，同时也使得后排乘客得到更多的腿部空间，满足了中国消费者对于后排乘客的空间诉求。
尽管广汽丰田凌尚是一款全新车型，但其前脸设计与雷凌运动版十分相似，均采用了丰田最新的家族式设计语言。新车的大嘴前脸采用了上窄下宽的双进气格栅布局，内部则采用了与一汽丰田亚洲龙类似的大面积横向金属饰条格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使整个前脸在运动感之上增添了些许豪华气息，也使整个车头看上去更有视觉冲击力，辨识度更高。
作为基于TNGA架构下打造的全新家轿，广汽丰田凌尚在动力方面将搭载与广汽丰田凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force自然吸气发动机，并在传动系统方面匹配Direct Shift CVT变速箱，动力驾控水平实现全面跃级。
总结：作为本届车展上广汽丰田展台上最吸引人的轿车，广汽丰田凌尚A+级的定位，也属于目前合资与自主品牌竞争比较火热的细分市场，并计划在2021年上半年正式上市，竞品基本锁定在了大众速腾等同级别的对手上。有了品牌的加成，外加亲民的价格、充裕的空间、出色的驾驶感受以及丰富的功能配置，在A+级市场中你会更倾向与选择自主品牌还是合资品牌呢？
(责编：韩京瑄)这款首发的全新轿车定位于A+级，车身尺寸介于雷凌和凯美瑞之间。广汽丰田凌尚的凌尚的出现填补了丰田在国内市场产品序列中的空白，也让消费者在A+级轿车市场里又多了一个新选择。
在2020年广州车展上，广汽丰田带来了旗下基于TNGA架构打造的全新轿车—凌尚。这款首发的全新轿车定位于A+级，车身尺寸介于雷凌和凯美瑞之间。广汽丰田凌尚的凌尚的出现填补了丰田在国内市场产品序列中的空白，也让消费者在A+级轿车市场里又多了一个新选择。
侧面看起来比例更为对称，同时也使得后排乘客得到更多的腿部空间，满足了中国消费者对于后排乘客的空间诉求。
尽管广汽丰田凌尚是一款全新车型，但其前脸设计与雷凌运动版十分相似，均采用了丰田最新的家族式设计语言。新车的大嘴前脸采用了上窄下宽的双进气格栅布局，内部则采用了与一汽丰田亚洲龙类似的大面积横向金属饰条格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使整个前脸在运动感之上增添了些许豪华气息，也使整个车头看上去更有视觉冲击力，辨识度更高。
作为基于TNGA架构下打造的全新家轿，广汽丰田凌尚在动力方面将搭载与广汽丰田凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force自然吸气发动机，并在传动系统方面匹配Direct Shift CVT变速箱，动力驾控水平实现全面跃级。
总结：作为本届车展上广汽丰田展台上最吸引人的轿车，广汽丰田凌尚A+级的定位，也属于目前合资与自主品牌竞争比较火热的细分市场，并计划在2021年上半年正式上市，竞品基本锁定在了大众速腾等同级别的对手上。有了品牌的加成，外加亲民的价格、充裕的空间、出色的驾驶感受以及丰富的功能配置，在A+级市场中你会更倾向与选择自主品牌还是合资品牌呢？
(责编：韩京瑄)
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