[汽车之家 新闻] 2020广州车展即将于11月20日正式开幕，在开幕前的探馆期间，我们提前拍摄到了上汽大通NEW EV皮卡，新车将于本届车展进行首发。
新车与2020成都车展发布的上汽大通NEW燃油版概念车基本保持一致，但在轮圈处的红色装饰改为了蓝色，以凸显该车的纯电动身份。具体来看，新车采用上汽大通经典的横幅式格栅设计，大尺寸前格栅搭配粗犷的镀铬装饰，使新车看起来越野气息十足。LED日间行车灯则横向贯穿整个车头，提升了新车的视觉宽度。
车身侧面，新车以宽厚的镀铬装饰进行点缀，后货厢龙门架与该车的前半部分融为一体，造型上自然流畅。轮圈为六辐旋风式造型，内部融入了撞色设计，其中一个条辐上用蓝色装饰进行点缀，增加个性的同时，也凸显了该车的纯电动身份。
车尾部分，新车采用粗壮的后保险杠，尾灯造型为半封闭式的环抱设计，搭配尾门中间的“MAXUS”标识，让新车极具辨识度。动力方面，目前官方透露的不多，我们也将持续关注和报道该车信息。（文/汽车之家 宋爱菊）
[汽车之家 新闻] 2020广州车展即将于11月20日正式开幕，在开幕前的探馆期间，我们提前拍摄到了上汽大通NEW EV皮卡，新车将于本届车展进行首发。
新车与2020成都车展发布的上汽大通NEW燃油版概念车基本保持一致，但在轮圈处的红色装饰改为了蓝色，以凸显该车的纯电动身份。具体来看，新车采用上汽大通经典的横幅式格栅设计，大尺寸前格栅搭配粗犷的镀铬装饰，使新车看起来越野气息十足。LED日间行车灯则横向贯穿整个车头，提升了新车的视觉宽度。
车身侧面，新车以宽厚的镀铬装饰进行点缀，后货厢龙门架与该车的前半部分融为一体，造型上自然流畅。轮圈为六辐旋风式造型，内部融入了撞色设计，其中一个条辐上用蓝色装饰进行点缀，增加个性的同时，也凸显了该车的纯电动身份。
车尾部分，新车采用粗壮的后保险杠，尾灯造型为半封闭式的环抱设计，搭配尾门中间的“MAXUS”标识，让新车极具辨识度。动力方面，目前官方透露的不多，我们也将持续关注和报道该车信息。（文/汽车之家 宋爱菊）
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