随着自主品牌以及新能源车型的快速上位，压榨了十万级合资品牌车型的生存空间，很多小型车销量骤减，甚至退出中国市场。不过有一款车依旧活跃在中国市场，并且每次换代都能带来极高的关注度。它，就是第四代飞度。
时至今日，随着汽车产业的快速发展，自主品牌以及新能源车型的快速上位，压榨了这些十万级合资品牌车型的生存空间，很多小型车销量骤减，甚至有的退出了中国市场。不过有这样一款车，依旧活跃在中国市场，并且每次换代都能带来极高的关注度。它，就是第四代飞度。
前三代车型在中国乃至全球市场都是非常成功的，大空间、强劲的动力、出色的操控性能以及巨大的改装潜力，让它拥有非常广泛的受众群体。而现在，第四代飞度也同步引入到国内市场，并且推出了两种风格的车型以满足不同消费者的需求。除此之外，新车还在细节以及配置上进行了全方面升级，下面就来看看它都有哪些提升吧。
当时生龙活虎的马自达2、福特嘉年华以及铃木雨燕等小车已经遗憾退市，曾经百花齐放的合资品牌小型车市场如今已面临寒冬。而飞度作为本田的全球战略车型，同为合资品牌小型轿车，在中国市场的表现依旧生龙活虎，从第一代到第四代，飞度以其多变实用的空间、巨大的改装潜质、亲民的价格，牢牢把控着细分市场。而第四代飞度在延续了前三代车型的传统优势之外，在整体的质感方面，有了进一步提升，整体产品力也更强。凭借前三代车型积攒的口碑，让其在消费者心中有着很高的地位，而上市后连续两月销量都破万辆，对于合资品牌小型车来说，是非常出色的成绩。
(责编：王佳旭)随着自主品牌以及新能源车型的快速上位，压榨了十万级合资品牌车型的生存空间，很多小型车销量骤减，甚至退出中国市场。不过有一款车依旧活跃在中国市场，并且每次换代都能带来极高的关注度。它，就是第四代飞度。
时至今日，随着汽车产业的快速发展，自主品牌以及新能源车型的快速上位，压榨了这些十万级合资品牌车型的生存空间，很多小型车销量骤减，甚至有的退出了中国市场。不过有这样一款车，依旧活跃在中国市场，并且每次换代都能带来极高的关注度。它，就是第四代飞度。
前三代车型在中国乃至全球市场都是非常成功的，大空间、强劲的动力、出色的操控性能以及巨大的改装潜力，让它拥有非常广泛的受众群体。而现在，第四代飞度也同步引入到国内市场，并且推出了两种风格的车型以满足不同消费者的需求。除此之外，新车还在细节以及配置上进行了全方面升级，下面就来看看它都有哪些提升吧。
当时生龙活虎的马自达2、福特嘉年华以及铃木雨燕等小车已经遗憾退市，曾经百花齐放的合资品牌小型车市场如今已面临寒冬。而飞度作为本田的全球战略车型，同为合资品牌小型轿车，在中国市场的表现依旧生龙活虎，从第一代到第四代，飞度以其多变实用的空间、巨大的改装潜质、亲民的价格，牢牢把控着细分市场。而第四代飞度在延续了前三代车型的传统优势之外，在整体的质感方面，有了进一步提升，整体产品力也更强。凭借前三代车型积攒的口碑，让其在消费者心中有着很高的地位，而上市后连续两月销量都破万辆，对于合资品牌小型车来说，是非常出色的成绩。
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