[汽车之家 新闻] 日前，红旗旗下大型电动SUV——红旗E-HS9(参数|询价)已于11月15日正式下线。新车此前在2020北京车展期间开启预售，预售价区间为55.00-75.00万元。按照规划，新车将于12月4日正式上市。
外观来看，新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学。前脸采用了直瀑式的中网造型并搭配两侧分体式大灯，看上去更显庄严。其中，前大灯上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，而下方两侧的灯组则与前包围相连接，提升新车的整体感。此外，车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。
车身侧面，新车采用了双色车身的搭配，并沿着车顶线条镶嵌了一根镀铬装饰条，C柱的位置搭配了一个电量显示器。新车还采用了贯穿式腰线的设计，整体看上去增强了车身的视觉长度。此外，宽大平直的车身侧面与宽厚的轮眉，搭配22英寸多条辐轮圈，让新车的气场提升了一个档次。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
车尾方面，新车从车顶延伸出来一个小型扰流板，并搭配了高位刹车灯。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计并搭配两侧三叉式的尾灯造型，看上去十分别致。新车后包围还使用一个小型的扩散器装饰，并搭配伪装成双边共两出排气造型的银色装饰条，提升新车运动感。
内饰整体设计更显豪华、大气，车内采用了贯穿式中控台的三联大屏设计，搭配中央的触面板。前排一共为四屏显示，在加上三辐式多功能触控方向盘与电子换挡机构，整体设置上都凸显了新车的未来感与科技感。
新车座椅的腰部支撑与肩部支撑面积都非常宽大，第二排座椅与第三排座椅也均采用了独立式设计，为乘客的乘坐舒适性带来了提升。配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面，新车在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160千瓦（218马力），峰值扭矩均为350牛·米。对应的续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg；高功率版的前置电机最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率续245千瓦(333马力)，峰值扭矩为450牛·米。续航里程为510km，电池组能量密度为178.1Wh/kg。据悉，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。
编辑点评：
如今，红旗E-HS9已经在一汽长春工厂投产并下线。该车定位为红旗在售的旗舰级产品，主打豪华纯电SUV市场。因此，新车外观、内饰的设计均体现出浓浓的豪华感，同时在动力方面，新车也提供了两种续航版本，共消费者选择。当前，随着疫情后的消费升级，豪华纯电动市场的竞争力不断加强，这给红旗E-HS9带来机遇的同时也面临着严峻的挑战，随着该车即将上市，后续表现值得期待。（文/汽车之家 李娜）
[汽车之家 新闻] 日前，红旗旗下大型电动SUV——红旗E-HS9(参数|询价)已于11月15日正式下线。新车此前在2020北京车展期间开启预售，预售价区间为55.00-75.00万元。按照规划，新车将于12月4日正式上市。
外观来看，新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学。前脸采用了直瀑式的中网造型并搭配两侧分体式大灯，看上去更显庄严。其中，前大灯上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，而下方两侧的灯组则与前包围相连接，提升新车的整体感。此外，车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。
车身侧面，新车采用了双色车身的搭配，并沿着车顶线条镶嵌了一根镀铬装饰条，C柱的位置搭配了一个电量显示器。新车还采用了贯穿式腰线的设计，整体看上去增强了车身的视觉长度。此外，宽大平直的车身侧面与宽厚的轮眉，搭配22英寸多条辐轮圈，让新车的气场提升了一个档次。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
车尾方面，新车从车顶延伸出来一个小型扰流板，并搭配了高位刹车灯。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计并搭配两侧三叉式的尾灯造型，看上去十分别致。新车后包围还使用一个小型的扩散器装饰，并搭配伪装成双边共两出排气造型的银色装饰条，提升新车运动感。
内饰整体设计更显豪华、大气，车内采用了贯穿式中控台的三联大屏设计，搭配中央的触面板。前排一共为四屏显示，在加上三辐式多功能触控方向盘与电子换挡机构，整体设置上都凸显了新车的未来感与科技感。
新车座椅的腰部支撑与肩部支撑面积都非常宽大，第二排座椅与第三排座椅也均采用了独立式设计，为乘客的乘坐舒适性带来了提升。配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面，新车在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160千瓦（218马力），峰值扭矩均为350牛·米。对应的续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg；高功率版的前置电机最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率续245千瓦(333马力)，峰值扭矩为450牛·米。续航里程为510km，电池组能量密度为178.1Wh/kg。据悉，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。
编辑点评：
如今，红旗E-HS9已经在一汽长春工厂投产并下线。该车定位为红旗在售的旗舰级产品，主打豪华纯电SUV市场。因此，新车外观、内饰的设计均体现出浓浓的豪华感，同时在动力方面，新车也提供了两种续航版本，共消费者选择。当前，随着疫情后的消费升级，豪华纯电动市场的竞争力不断加强，这给红旗E-HS9带来机遇的同时也面临着严峻的挑战，随着该车即将上市，后续表现值得期待。（文/汽车之家 李娜）
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