[汽车之家 新闻] 日前，兰博基尼官方公布了一张新车型的预告图。该车的真实身份预计是Huracán STO车型，它将会在11月18日正式发布。
兰博基尼官方的Facebook账号中是这么描述的：从赛场到公路，新的V10兰博基尼即将到来，我们将踏上奇妙的历史新篇章。结合来源于赛道技术、V10动力以及预告图信息，这款车无疑就是Huracán STO。
『之前曝光的谍照』
Huracán STO的全称是Huracán Super Trofeo Omologato，它的基因来自于Huracán Super Trofeo EVO赛车，会保留赛车的诸多设计和配置，比如预告图和谍照中已经展示的大型固定式扰流板。此外，新车还会配备宽体套件、尾部扩散器等一系列夸张的空气动力学套件。
动力系统方面，这款车会继续配备5.2L自然吸气V10发动机，不过具体的参数目前依旧是未知数。参考现款Huracán EVO，最大功率为640马力，峰值扭矩为600牛·米，预计STO版本还会有一定幅度提升。此外，鉴于Huracán Super Trofeo赛车仅有后驱配置，所以Huracán STO也很有可能是一款后驱车型，绝对暴力+欢乐。（文/汽车之家 陈浩）
[汽车之家 新闻] 日前，兰博基尼官方公布了一张新车型的预告图。该车的真实身份预计是Huracán STO车型，它将会在11月18日正式发布。
兰博基尼官方的Facebook账号中是这么描述的：从赛场到公路，新的V10兰博基尼即将到来，我们将踏上奇妙的历史新篇章。结合来源于赛道技术、V10动力以及预告图信息，这款车无疑就是Huracán STO。
『之前曝光的谍照』
Huracán STO的全称是Huracán Super Trofeo Omologato，它的基因来自于Huracán Super Trofeo EVO赛车，会保留赛车的诸多设计和配置，比如预告图和谍照中已经展示的大型固定式扰流板。此外，新车还会配备宽体套件、尾部扩散器等一系列夸张的空气动力学套件。
动力系统方面，这款车会继续配备5.2L自然吸气V10发动机，不过具体的参数目前依旧是未知数。参考现款Huracán EVO，最大功率为640马力，峰值扭矩为600牛·米，预计STO版本还会有一定幅度提升。此外，鉴于Huracán Super Trofeo赛车仅有后驱配置，所以Huracán STO也很有可能是一款后驱车型，绝对暴力+欢乐。（文/汽车之家 陈浩）
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