10-15万元级SUV一直是自主品牌必争的一块“宝地”，也是品牌中最走量的价位车型，这次我们试驾的东风风神AX7 PRO的价格区间在11.69-13.69万元，并且拥有更加年轻化的设计，无疑也是增加产品力最为有效的方法之一。
10-15万元级SUV一直是自主品牌必争的一块“宝地”，也是品牌中最走量的价位车型，所以说在这个价位能有拿的出手的产品，也是保障销量的第一步。这次我们试驾的东风风神AX7 PRO的价格区间在11.69-13.69万元，相比以往，AX7 PRO可谓是大变样，更加年轻化的设计，无疑也是增加产品力最为有效的方法之一。
外观猛地一看，很难发现AX7 PRO与普通版本的AX7是同一台车，更年轻的设计，也让这台车更有张力，视觉效果更加出色。
内饰与AX7的差别并不大，使用了红黑色的皮质进行覆盖，提升整体运动氛围。同时在座椅上还使用了打孔的处理，使得质感得到了保障。同时车机以及智能配置都得到了升级，这次试驾车还搭载了JAMO音响，音效相当不错，在同价位中也是少有的存在。
这次的升级可谓是全方位的，在原有的基础上也是进行了不小的升级，更是加入了L2+辅助驾驶功能，另外在车机上也进行了升级，相比以往更有科技感。外观也要比普通版本更年轻，运动感更强。但这台车基本保持了AX7原有的驾驶感受，依然是相对稳重的风格，多少与这外观有些许的出入，尽管并没有给人眼前一亮的感觉，但也完全可以满足日常需求，再搭配各项升级，整体表现还是不错的。
(责编：张百川)10-15万元级SUV一直是自主品牌必争的一块“宝地”，也是品牌中最走量的价位车型，这次我们试驾的东风风神AX7 PRO的价格区间在11.69-13.69万元，并且拥有更加年轻化的设计，无疑也是增加产品力最为有效的方法之一。
10-15万元级SUV一直是自主品牌必争的一块“宝地”，也是品牌中最走量的价位车型，所以说在这个价位能有拿的出手的产品，也是保障销量的第一步。这次我们试驾的东风风神AX7 PRO的价格区间在11.69-13.69万元，相比以往，AX7 PRO可谓是大变样，更加年轻化的设计，无疑也是增加产品力最为有效的方法之一。
外观猛地一看，很难发现AX7 PRO与普通版本的AX7是同一台车，更年轻的设计，也让这台车更有张力，视觉效果更加出色。
内饰与AX7的差别并不大，使用了红黑色的皮质进行覆盖，提升整体运动氛围。同时在座椅上还使用了打孔的处理，使得质感得到了保障。同时车机以及智能配置都得到了升级，这次试驾车还搭载了JAMO音响，音效相当不错，在同价位中也是少有的存在。
这次的升级可谓是全方位的，在原有的基础上也是进行了不小的升级，更是加入了L2+辅助驾驶功能，另外在车机上也进行了升级，相比以往更有科技感。外观也要比普通版本更年轻，运动感更强。但这台车基本保持了AX7原有的驾驶感受，依然是相对稳重的风格，多少与这外观有些许的出入，尽管并没有给人眼前一亮的感觉，但也完全可以满足日常需求，再搭配各项升级，整体表现还是不错的。
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