[汽车之家 智能车联评测] 作为在智能手机操作系统领域占据大部分份额的巨头，谷歌之前在车载系统上一直鲜有建树。不过得益于安卓系统的开放性，如今许多第三方车载娱乐信息系统的供应商都将安卓系统作为底层平台，藉此可以很方便地在车上适配各种成熟的App，并且带来了不错的体验。在19年年初，谷歌与沃尔沃、奥迪达成协议，合作推出车载智能操作系统，随后，第一款搭载原生车载安卓系统的车型便正式亮相，那就是沃尔沃旗下高端电动车品牌极星（Polestar）推出的对标特斯拉Model 3的纯电动轿车：Polestar 2(参数|询价)。那么这套原生安卓车载系统在这台车上表现如何？我们依据汽车之家《智能车联评价标准》，对其进行了深度体验。
先说结论：作为一款进口的海外车型，Polestar 2的这套系统在我们的评价标准下获得了四星半的成绩，这在我们测试过的海外品牌车型中处于第一梯队的水准。从设计和硬件水准来看，它的确不辱豪华品牌的声誉，不过在我们的体验过程中仍有一些遗憾，或者说水土不服的情况出现。
总之，无论从硬件配置还是从交互的便利性以及人性化设计方面，Polestar 2的这套系统以目前的技术水准来看可以说达到了主流水平，而出色的工业设计以及硬件基础则是它的加分项。
[汽车之家 智能车联评测] 作为在智能手机操作系统领域占据大部分份额的巨头，谷歌之前在车载系统上一直鲜有建树。不过得益于安卓系统的开放性，如今许多第三方车载娱乐信息系统的供应商都将安卓系统作为底层平台，藉此可以很方便地在车上适配各种成熟的App，并且带来了不错的体验。在19年年初，谷歌与沃尔沃、奥迪达成协议，合作推出车载智能操作系统，随后，第一款搭载原生车载安卓系统的车型便正式亮相，那就是沃尔沃旗下高端电动车品牌极星（Polestar）推出的对标特斯拉Model 3的纯电动轿车：Polestar 2(参数|询价)。那么这套原生安卓车载系统在这台车上表现如何？我们依据汽车之家《智能车联评价标准》，对其进行了深度体验。
先说结论：作为一款进口的海外车型，Polestar 2的这套系统在我们的评价标准下获得了四星半的成绩，这在我们测试过的海外品牌车型中处于第一梯队的水准。从设计和硬件水准来看，它的确不辱豪华品牌的声誉，不过在我们的体验过程中仍有一些遗憾，或者说水土不服的情况出现。
总之，无论从硬件配置还是从交互的便利性以及人性化设计方面，Polestar 2的这套系统以目前的技术水准来看可以说达到了主流水平，而出色的工业设计以及硬件基础则是它的加分项。
《兴义之窗》简介|联系方式|免责声明|广告服务|
|布苗之乡|手机客户端
运维：黔西南州金州在线信息科技有限责任公司法律顾问 黔西南州天生律师事务所杜兴开 李梅 电话：0859-3244148
技术咨询：0859-3112359|投稿热线：0859-3114520|频道合作：18985992826|广告热线：0859-3554999
互联网违法和不良信息举报电话：18985992826
公安机关备案号：黔52230102000079号
Copyright 1999 - 2019 Xyzc.Cn All Rights Reserved
黔ICP备07001096号-6
