[汽车之家 新车官图] 10月28日，捷豹官方正式发布了中期改款捷豹E-PACE车型的官图。新车不仅在外观及内饰方面进行了细节上的优化更新，并且使用了捷豹路虎全新的PTA平台打造，该平台将支持轻混以及插电式混动系统。
外观方面，新车采用了全新设计的双LED灯组结构，四边形前进气格栅内的中网造型也使用了全新的镀铬点阵式装饰，前包围两侧的散热口面积更大，造型也更加犀利。
车身侧面，新车采用了双腰线设计，前腰线从前翼子板延伸至后车门，后腰线则从后车门末端延伸至车尾部分，该设计让新车前后侧翼子板显得非常宽大。新车侧面整体设计较为平整，突出的前后轮眉搭配大尺寸轮圈让新车运动感十足。
车尾方面，新车从车顶末端延伸出一个扰流板，车尾灯内部采用了更加棱角化的设计，后包围上方的筋线将车尾的层次感进一步加深。新车还采用了双边共两出的排气设计，增强运动化属性。
内饰方面，新车中控台使用了包围驾驶员一侧的设计，依旧采用全液晶仪表盘搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘。内嵌在中控中央的多媒体触控屏也更新为11.4英寸的曲面屏幕。
配置方面，新车标配Pivi Pro信息娱乐系统、Apple CarPlay、Android Auto，以及座舱空气过滤系统。其它配置方面，新车还配备了全新一代的智能钥匙，基于ClearSight摄像头的后视镜系统，多功能3D环绕声和增强的驾驶员监控功能。
动力方面，新车将提供柴油、汽油、轻混，以及插电式混动可选。其中插电式混合动力系统使用一款197马力的1.5T三缸汽油发动机，搭配一个107马力的后轴电动机，电池容量为15kWh。捷豹称0-96公里/小时加速时间为6.1秒，纯电续航里程约为54公里。其它三款汽油发动机均为2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，最大功率分别为200马力、250马力和300马力。传动系统方面，只有混动车型匹配8速手自一体变速箱，其它车型则为9挡，另外新车全系标配四驱系统。（文/汽车之家 毕业）
[汽车之家 新车官图] 10月28日，捷豹官方正式发布了中期改款捷豹E-PACE车型的官图。新车不仅在外观及内饰方面进行了细节上的优化更新，并且使用了捷豹路虎全新的PTA平台打造，该平台将支持轻混以及插电式混动系统。
外观方面，新车采用了全新设计的双LED灯组结构，四边形前进气格栅内的中网造型也使用了全新的镀铬点阵式装饰，前包围两侧的散热口面积更大，造型也更加犀利。
车身侧面，新车采用了双腰线设计，前腰线从前翼子板延伸至后车门，后腰线则从后车门末端延伸至车尾部分，该设计让新车前后侧翼子板显得非常宽大。新车侧面整体设计较为平整，突出的前后轮眉搭配大尺寸轮圈让新车运动感十足。
车尾方面，新车从车顶末端延伸出一个扰流板，车尾灯内部采用了更加棱角化的设计，后包围上方的筋线将车尾的层次感进一步加深。新车还采用了双边共两出的排气设计，增强运动化属性。
内饰方面，新车中控台使用了包围驾驶员一侧的设计，依旧采用全液晶仪表盘搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘。内嵌在中控中央的多媒体触控屏也更新为11.4英寸的曲面屏幕。
配置方面，新车标配Pivi Pro信息娱乐系统、Apple CarPlay、Android Auto，以及座舱空气过滤系统。其它配置方面，新车还配备了全新一代的智能钥匙，基于ClearSight摄像头的后视镜系统，多功能3D环绕声和增强的驾驶员监控功能。
动力方面，新车将提供柴油、汽油、轻混，以及插电式混动可选。其中插电式混合动力系统使用一款197马力的1.5T三缸汽油发动机，搭配一个107马力的后轴电动机，电池容量为15kWh。捷豹称0-96公里/小时加速时间为6.1秒，纯电续航里程约为54公里。其它三款汽油发动机均为2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，最大功率分别为200马力、250马力和300马力。传动系统方面，只有混动车型匹配8速手自一体变速箱，其它车型则为9挡，另外新车全系标配四驱系统。（文/汽车之家 毕业）
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