[汽车之家 长期测试] 长测车的第五期为车机系统体验，熟悉该车的朋友可能浏览过咱以前的文章，我对该车机系统做过一次比较全面的详解（传送门），本次和以往不一样的地方呢，一个是咱的长测车配置更高，增加了以往没介绍过的功能，同时我会结合真实用车经历，按照我的习惯看看哪些功能使用率较高，您购车时可以有个参考。同时我也发现，有些功能体验时本以为可有可无，用过之后发现“真香”。
即便这些东西还在身上，带着总也担心会丢，它们基本上算是没办法的累赘，那人脸识别直接就解决了我一大难题。一方面我不用因为忘记带车钥匙回家取，另一方面我也不用担心钥匙放兜里会丢。人脸识别使用方式见以下视频。
文章开始我说过的可有可无的功能指的就是人脸识别，以往没有生活化的使用过，凭想象感觉就是可有可无，这些年开车我不也没用过。当我把长安欧尚X7当作自己的座驾使用时，发现这一功能很快的改变了我的用车习惯，既然带脸就能开车，为何我还要带钥匙呢？
[汽车之家 长期测试] 长测车的第五期为车机系统体验，熟悉该车的朋友可能浏览过咱以前的文章，我对该车机系统做过一次比较全面的详解（传送门），本次和以往不一样的地方呢，一个是咱的长测车配置更高，增加了以往没介绍过的功能，同时我会结合真实用车经历，按照我的习惯看看哪些功能使用率较高，您购车时可以有个参考。同时我也发现，有些功能体验时本以为可有可无，用过之后发现“真香”。
即便这些东西还在身上，带着总也担心会丢，它们基本上算是没办法的累赘，那人脸识别直接就解决了我一大难题。一方面我不用因为忘记带车钥匙回家取，另一方面我也不用担心钥匙放兜里会丢。人脸识别使用方式见以下视频。
文章开始我说过的可有可无的功能指的就是人脸识别，以往没有生活化的使用过，凭想象感觉就是可有可无，这些年开车我不也没用过。当我把长安欧尚X7当作自己的座驾使用时，发现这一功能很快的改变了我的用车习惯，既然带脸就能开车，为何我还要带钥匙呢？
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