作为保时捷旗下首款纯电动跑车，Taycan见证了品牌的电气化进程。从价格区间来看，88.80-179.80万元的售价，似乎Taycan 4S 114.80万元的售价，性价比更高。采用双电机前后四驱，在续航和性能方面达到一个平衡值。
作为保时捷旗下首款纯电动跑车，Taycan见证了品牌的电气化进程。从价格区间来看，88.80-179.80万元的售价，似乎Taycan 4S 114.80万元的售价，性价比更高。采用双电机前后四驱，在续航和性能方面达到一个平衡值。如果想要更好的续航表现，也可以选装高性能蓄电池升级包，电池扩展到93.4kWh，续航表现更好。
作为保时捷电气化时代的首款车型，Taycan在这个级别中很难找到对手。作为一家传统车企，应对实现的变革很迅速，相较于其他品牌来说，保时捷的产品更有竞争力。最大程度保留了自己的驾驶质感，又在科技感和设计感上下足功夫。保时捷会在未来5年投入更多资金完成产品布局，让人对于新产品充满期待。
(责编：李一鸣)作为保时捷旗下首款纯电动跑车，Taycan见证了品牌的电气化进程。从价格区间来看，88.80-179.80万元的售价，似乎Taycan 4S 114.80万元的售价，性价比更高。采用双电机前后四驱，在续航和性能方面达到一个平衡值。
作为保时捷旗下首款纯电动跑车，Taycan见证了品牌的电气化进程。从价格区间来看，88.80-179.80万元的售价，似乎Taycan 4S 114.80万元的售价，性价比更高。采用双电机前后四驱，在续航和性能方面达到一个平衡值。如果想要更好的续航表现，也可以选装高性能蓄电池升级包，电池扩展到93.4kWh，续航表现更好。
作为保时捷电气化时代的首款车型，Taycan在这个级别中很难找到对手。作为一家传统车企，应对实现的变革很迅速，相较于其他品牌来说，保时捷的产品更有竞争力。最大程度保留了自己的驾驶质感，又在科技感和设计感上下足功夫。保时捷会在未来5年投入更多资金完成产品布局，让人对于新产品充满期待。
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