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2020北京车展：凑齐德系纯电三驾马车 解析国产奥迪e-tron

2020-9-27 01:38|发布者：272794389|查看：541|评论：0|来自：
摘要：

进口身份的奥迪e-tron，在终端性价比方面存在一定的劣势。为补齐短板，国产奥迪e-tron已在一汽-大众长春工厂正式下线，成为奥迪品牌第7个本土化生产的车系。


随着国内新能源市场的逐渐成熟，各细分市场也在加紧完善。在国内中大型SUV市场之中，目前仅有特斯拉Model X与蔚来ES8，以及进口奥迪e-tron。伴随着国产奥迪e-tron的正式下线，奥迪e-tron的终端性价比会明显提升，有助于奥迪增加纯电中大型SUV市场份额。

(责编：王一)

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2020北京车展：凑齐德系纯电三驾马车 解析国产奥迪e-tron

编辑：272794389|浏览：541|评论： 0 |
摘要：

进口身份的奥迪e-tron，在终端性价比方面存在一定的劣势。为补齐短板，国产奥迪e-tron已在一汽-大众长春工厂正式下线，成为奥迪品牌第7个本土化生产的车系。


随着国内新能源市场的逐渐成熟，各细分市场也在加紧完善。在国内中大型SUV市场之中，目前仅有特斯拉Model X与蔚来ES8，以及进口奥迪e-tron。伴随着国产奥迪e-tron的正式下线，奥迪e-tron的终端性价比会明显提升，有助于奥迪增加纯电中大型SUV市场份额。

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2020北京车展：凑齐德系纯电三驾马车 解析国产奥迪e-tron

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    • 进口身份的奥迪e-tron，在终端性价比方面存在一定的劣势。为补齐短板，国产奥迪e-tron已在一汽-大众长春工厂正式下线，成为奥迪品牌第7个本土化生产的车系。


    随着国内新能源市场的逐渐成熟，各细分市场也在加紧完善。在国内中大型SUV市场之中，目前仅有特斯拉Model X与蔚来ES8，以及进口奥迪e-tron。伴随着国产奥迪e-tron的正式下线，奥迪e-tron的终端性价比会明显提升，有助于奥迪增加纯电中大型SUV市场份额。

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