[汽车之家 行业] 2019年4月，夏普曾在曼海姆、慕尼黑法院对戴姆勒提出专利侵权诉讼，指控后者侵犯其移动通信标准的相关专利。而据彭博社报道，日前慕尼黑法院已对上述案件作出判决，戴姆勒被判败诉，不仅要赔偿夏普的损失，后者还有权利对戴姆勒提出在德国禁售的要求。
据悉，这已经不是戴姆勒第一次在类似案件中败诉了。2019年诺基亚也以类似理由将戴姆勒告上法院，并于2020年8月份胜诉。然而不同的是，根据德国当地法律，胜诉企业申请执行禁售令前，需要上交一定价值的抵押物。在诺基亚案件中，这家企业必须上交价值70亿欧元的抵押物才能对戴姆勒执行禁售，而夏普申请禁令所需的抵押物价值则低得多，仅为550万欧元。
为了扭转亏损，夏普自2017年起就不断用专利武器四处“碰瓷”，海信、OPPO、特斯拉等企业都曾中招。对于本次判决，戴姆勒方面表示不会因此停止旗下汽车业务的生产和销售工作，同时将会对判决结果提起诉讼。据彭博社报道，在采取法律武器捍卫自己的同时，戴姆勒也在与夏普进行谈判，并取得了一定效果，夏普已经撤回了部分诉讼。
但从资金情况上看，现阶段的戴姆勒并不富裕。在经历过疫情冲击后，这家企业现金流开始告急。而为了彻底解决排放门事件在美国的影响，戴姆勒又于近期花费了22亿美元，其中15美元用于支付美国多个政府部门罚金，7亿美元用于解决美国消费者集体诉讼。与夏普专利官司败诉后，戴姆勒这个现阶段本就不富裕的企业可谓是雪上加霜。
编辑点评：
其实对于夏普、诺基亚这种用专利“碰瓷”的行为，各大企业早就心有不爽。一个“受害”企业的内部人员曾对媒体透露，“夏普在相关谈判中要价太高，而且没谈多久就开始起诉，并同步申请禁售令，这是赤裸裸的滥用知识产权行为。”此前戴姆勒曾向欧盟委员会举报诺基亚滥用知识产权，涉及垄断；而戴姆勒主要供应商大陆集团也曾对诺基亚提起相关起诉。随着智能化、网联化趋势的不断推进，也许那些还没有被“坑”的企业要提前做好准备了。（文/汽车之家 陈灿）
[汽车之家 行业] 2019年4月，夏普曾在曼海姆、慕尼黑法院对戴姆勒提出专利侵权诉讼，指控后者侵犯其移动通信标准的相关专利。而据彭博社报道，日前慕尼黑法院已对上述案件作出判决，戴姆勒被判败诉，不仅要赔偿夏普的损失，后者还有权利对戴姆勒提出在德国禁售的要求。
据悉，这已经不是戴姆勒第一次在类似案件中败诉了。2019年诺基亚也以类似理由将戴姆勒告上法院，并于2020年8月份胜诉。然而不同的是，根据德国当地法律，胜诉企业申请执行禁售令前，需要上交一定价值的抵押物。在诺基亚案件中，这家企业必须上交价值70亿欧元的抵押物才能对戴姆勒执行禁售，而夏普申请禁令所需的抵押物价值则低得多，仅为550万欧元。
为了扭转亏损，夏普自2017年起就不断用专利武器四处“碰瓷”，海信、OPPO、特斯拉等企业都曾中招。对于本次判决，戴姆勒方面表示不会因此停止旗下汽车业务的生产和销售工作，同时将会对判决结果提起诉讼。据彭博社报道，在采取法律武器捍卫自己的同时，戴姆勒也在与夏普进行谈判，并取得了一定效果，夏普已经撤回了部分诉讼。
但从资金情况上看，现阶段的戴姆勒并不富裕。在经历过疫情冲击后，这家企业现金流开始告急。而为了彻底解决排放门事件在美国的影响，戴姆勒又于近期花费了22亿美元，其中15美元用于支付美国多个政府部门罚金，7亿美元用于解决美国消费者集体诉讼。与夏普专利官司败诉后，戴姆勒这个现阶段本就不富裕的企业可谓是雪上加霜。
编辑点评：
其实对于夏普、诺基亚这种用专利“碰瓷”的行为，各大企业早就心有不爽。一个“受害”企业的内部人员曾对媒体透露，“夏普在相关谈判中要价太高，而且没谈多久就开始起诉，并同步申请禁售令，这是赤裸裸的滥用知识产权行为。”此前戴姆勒曾向欧盟委员会举报诺基亚滥用知识产权，涉及垄断；而戴姆勒主要供应商大陆集团也曾对诺基亚提起相关起诉。随着智能化、网联化趋势的不断推进，也许那些还没有被“坑”的企业要提前做好准备了。（文/汽车之家 陈灿）
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