[汽车之家 行业] 近日，全球汽车及工业产品供应商舍弗勒集团宣布，受新冠肺炎疫情因素的影响，公司将裁撤4400个工作岗位，并将关闭/出售几家位于德国的工厂。
这项裁员措施将主要在位于德国的12家工厂及另外两家位于欧洲的工厂进行，而位于Wuppertal、Eltmann和Clasthal-Zellerfeld的工厂将被关闭或出售给其他公司，预计这将为舍弗勒公司每年节省约3亿欧元。据悉，该公司将为此次重组一次性支出约7亿欧元。
舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德表示：“当前疫情带来的恶劣影响正在减轻，但我们并不会很快恢复到2019年的业务水平，真正的恢复可能要等到2024年。”
不过舍弗勒的精简计划也许将遭遇多方面压力，例如德国最大的工会IG Metall的负责人就表示，舍弗勒关闭Wuppertal工厂是让人“不可接受的”。劳工组织的总经理Clarissa Bader也在一份声明中表示：“我们不会不战而降”。
编辑点评：
事实上，舍弗勒精简员工数量、关闭工厂的行为正在成为零部件企业的一种“集体做法”。就在几天前，大陆集团刚刚宣布了一项涉及3万名员工的大裁员。这些举措的直接原因是：降本增效。疫情的冲击给全球经济、汽车产业链带来了影响，显然，作为零部件巨头的企业日子也不好过，提升资本运营效率及成本控制势在必行。（文/汽车之家 才丽媛）
[汽车之家 行业] 近日，全球汽车及工业产品供应商舍弗勒集团宣布，受新冠肺炎疫情因素的影响，公司将裁撤4400个工作岗位，并将关闭/出售几家位于德国的工厂。
这项裁员措施将主要在位于德国的12家工厂及另外两家位于欧洲的工厂进行，而位于Wuppertal、Eltmann和Clasthal-Zellerfeld的工厂将被关闭或出售给其他公司，预计这将为舍弗勒公司每年节省约3亿欧元。据悉，该公司将为此次重组一次性支出约7亿欧元。
舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德表示：“当前疫情带来的恶劣影响正在减轻，但我们并不会很快恢复到2019年的业务水平，真正的恢复可能要等到2024年。”
不过舍弗勒的精简计划也许将遭遇多方面压力，例如德国最大的工会IG Metall的负责人就表示，舍弗勒关闭Wuppertal工厂是让人“不可接受的”。劳工组织的总经理Clarissa Bader也在一份声明中表示：“我们不会不战而降”。
编辑点评：
事实上，舍弗勒精简员工数量、关闭工厂的行为正在成为零部件企业的一种“集体做法”。就在几天前，大陆集团刚刚宣布了一项涉及3万名员工的大裁员。这些举措的直接原因是：降本增效。疫情的冲击给全球经济、汽车产业链带来了影响，显然，作为零部件巨头的企业日子也不好过，提升资本运营效率及成本控制势在必行。（文/汽车之家 才丽媛）
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