随着中国经济转变发展方向，实现中国制造向中国创造的转型，中国产品向中国品牌的转变，越来越多的国货走向世界，国货也由此变成了国潮。上汽荣威在新国潮的浪潮中积极行动，推出了新狮标首款MPV车型荣威iMAX8。
小卖铺门前的北冰洋汽水、刷了一遍又一遍的回力球鞋、可以坐大梁的永久自行车……相信 80、90 一代的我们对这些场景并不陌生，这些国货品牌也给我们的儿时留下了很多美好的回忆。
最近几年，随着中国经济转变发展方向，实现中国制造向中国创造的转型，中国产品向中国品牌的转变，越来越多的国货走向世界，国货也由此变成了国潮。
在汽车市场中，上汽荣威在新国潮的浪潮中积极行动，推出了新狮标首款MPV车型荣威iMAX8。作为上汽荣威年轻化战略转型新品类，荣威iMAX8外观造型采用全计算化的数字律动设计，整车气势恢弘，完美诠释新国潮美学。
同时，首创搭载无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、“魔力沙发”头等舱减压座椅、最新斑马智行VENUS系统等多项智能应用，集科技与人文于一体，打造具备全员交互能力的科技豪华座舱。
律动设计 国潮魅力
作为上汽荣威旗下首款科技豪华MPV，荣威iMAX8外观设计采用全新的数字律动设计语言，车头部分饱满挺拔，荣麟展翼式的进气格栅充满了几何的美感，内部的“荣麟纹”单元，在设计师的不断迭代和优化下，所透漏出的律动和精妙是简单的线条所不能及的。
简约设计的LED 贯穿灯带，配合上立体深邃的灯组，让原本中国风的前脸增添了一丝恰到好处的科技气息。
顺着上扬的灯角，视线来到了车身侧面，车门下方的镀铬条和 D 柱后方的几何渐变装饰，在荣威iMAX8的声控电滑门的衬托下，让原本商务科技属性的车有了几分灵动。
荣威iMAX8的后面最令我心动的就是星云流转尾灯的设计，依托车尾横向的镀铬饰条，尾灯采用折钩造型，从后侧向车尾折回，再往回拉伸，动感而有力。位置灯采用高级的冷红光源，内部表面的四棱锥立体几何单元虽静似动，如同红色的潮涌。
智能座舱 国潮实力
如果说外观设计彰显的是国潮的魅力，那么科技范儿十足的智能内饰就是国潮的实力。
荣威iMAX8搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表、12.3英寸全IPS高清悬浮触控屏及双10英寸轻量交互“魔屏”在内的高清四屏。其中，双10英寸轻量交互“魔屏”均采用TFT液晶显示屏，分辨率为1480*236，像素密度为150 PPI。
荣威iMAX8的智能交互汽车中控台系统已荣获发明专利，新车首创无界空间“魔吧”，兼顾实用与智能。“魔吧”整体造型简洁紧凑，采用金属切削的工艺，突显出优雅的气质，并在上方设计智能呼吸表面，在移动的行进方向显示呼吸图案，交互按键则隐藏于一侧。
此外，“魔吧”还有智能mini吧台的功能，并自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制其在车内穿梭，如贴身管家般把服务送到每位乘客身边，打破传统一、二、三排的交互模式，将整个座舱融为一体，促进整舱互动分享。
对于 MPV 最重要的第二排座位，荣威iMAX8在前排座椅后背集成“魔屏”，秉承集成的设计理念，大屏与座椅完美融合，不突兀、不拥挤，一人一机，与前排主机无缝互通且互不干扰。
尊享座椅 国潮魔力
荣威 iMAX8 的第二排座椅就像是施了魔法，让你坐上之后就不想下来。
荣威 iMAX8 定位中型 MPV，长宽高分别为 5016*1909*1782mm，轴距为 3000mm，385mm的地台高度，完全满足用户对出行空间更大更舒适的诉求。
在“待人接物”方面，荣威iMAX8更是最大限度发掘车内空间布置潜力，用心打造 Magic Space 礼让空间，支持第三排座椅往前移动 160mm+往后移动 40mm共 200mm超长移动距离，第二排的移动距离更是达到 360mm。
荣威 iMAX8 的第二排座椅灵感来源于“将军领”，形似古代将军身披战袍的宽阔背影，其纵向线条营造出强大的视觉推力，行云流水的裁片风格配上饱满型面，更显从容。
椅背采用了宽肩设计，实现更为宽大的座椅靠背与侧向支撑，让用户能享受航空座椅般的体验。扶手宽大且灵活可变，完美权衡功能和形式，避免了固定式扶手给用户腿部带来的局促感。
同时，6向调节的头枕，不仅造型宽绰大气，还可任意调整角度，保证用户能找到最舒适的头部支撑位置。
写在后面
在“国货当自强”的新时代，上汽荣威走到了国潮的最前线，用自身的实际行动来支持国潮的发展。
作为上汽荣威旗下首款科技豪华MPV，荣威iMAX8更是一马当先冲在最前，用时尚的外观、智能的科技、宽适的空间等方面不断地刷新我们对新国货的认知，也担负起新国潮走向世界的重担。
(责编：王博)随着中国经济转变发展方向，实现中国制造向中国创造的转型，中国产品向中国品牌的转变，越来越多的国货走向世界，国货也由此变成了国潮。上汽荣威在新国潮的浪潮中积极行动，推出了新狮标首款MPV车型荣威iMAX8。
小卖铺门前的北冰洋汽水、刷了一遍又一遍的回力球鞋、可以坐大梁的永久自行车……相信 80、90 一代的我们对这些场景并不陌生，这些国货品牌也给我们的儿时留下了很多美好的回忆。
最近几年，随着中国经济转变发展方向，实现中国制造向中国创造的转型，中国产品向中国品牌的转变，越来越多的国货走向世界，国货也由此变成了国潮。
在汽车市场中，上汽荣威在新国潮的浪潮中积极行动，推出了新狮标首款MPV车型荣威iMAX8。作为上汽荣威年轻化战略转型新品类，荣威iMAX8外观造型采用全计算化的数字律动设计，整车气势恢弘，完美诠释新国潮美学。
同时，首创搭载无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、“魔力沙发”头等舱减压座椅、最新斑马智行VENUS系统等多项智能应用，集科技与人文于一体，打造具备全员交互能力的科技豪华座舱。
律动设计 国潮魅力
作为上汽荣威旗下首款科技豪华MPV，荣威iMAX8外观设计采用全新的数字律动设计语言，车头部分饱满挺拔，荣麟展翼式的进气格栅充满了几何的美感，内部的“荣麟纹”单元，在设计师的不断迭代和优化下，所透漏出的律动和精妙是简单的线条所不能及的。
简约设计的LED 贯穿灯带，配合上立体深邃的灯组，让原本中国风的前脸增添了一丝恰到好处的科技气息。
顺着上扬的灯角，视线来到了车身侧面，车门下方的镀铬条和 D 柱后方的几何渐变装饰，在荣威iMAX8的声控电滑门的衬托下，让原本商务科技属性的车有了几分灵动。
荣威iMAX8的后面最令我心动的就是星云流转尾灯的设计，依托车尾横向的镀铬饰条，尾灯采用折钩造型，从后侧向车尾折回，再往回拉伸，动感而有力。位置灯采用高级的冷红光源，内部表面的四棱锥立体几何单元虽静似动，如同红色的潮涌。
智能座舱 国潮实力
如果说外观设计彰显的是国潮的魅力，那么科技范儿十足的智能内饰就是国潮的实力。
荣威iMAX8搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表、12.3英寸全IPS高清悬浮触控屏及双10英寸轻量交互“魔屏”在内的高清四屏。其中，双10英寸轻量交互“魔屏”均采用TFT液晶显示屏，分辨率为1480*236，像素密度为150 PPI。
荣威iMAX8的智能交互汽车中控台系统已荣获发明专利，新车首创无界空间“魔吧”，兼顾实用与智能。“魔吧”整体造型简洁紧凑，采用金属切削的工艺，突显出优雅的气质，并在上方设计智能呼吸表面，在移动的行进方向显示呼吸图案，交互按键则隐藏于一侧。
此外，“魔吧”还有智能mini吧台的功能，并自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制其在车内穿梭，如贴身管家般把服务送到每位乘客身边，打破传统一、二、三排的交互模式，将整个座舱融为一体，促进整舱互动分享。
对于 MPV 最重要的第二排座位，荣威iMAX8在前排座椅后背集成“魔屏”，秉承集成的设计理念，大屏与座椅完美融合，不突兀、不拥挤，一人一机，与前排主机无缝互通且互不干扰。
尊享座椅 国潮魔力
荣威 iMAX8 的第二排座椅就像是施了魔法，让你坐上之后就不想下来。
荣威 iMAX8 定位中型 MPV，长宽高分别为 5016*1909*1782mm，轴距为 3000mm，385mm的地台高度，完全满足用户对出行空间更大更舒适的诉求。
在“待人接物”方面，荣威iMAX8更是最大限度发掘车内空间布置潜力，用心打造 Magic Space 礼让空间，支持第三排座椅往前移动 160mm+往后移动 40mm共 200mm超长移动距离，第二排的移动距离更是达到 360mm。
荣威 iMAX8 的第二排座椅灵感来源于“将军领”，形似古代将军身披战袍的宽阔背影，其纵向线条营造出强大的视觉推力，行云流水的裁片风格配上饱满型面，更显从容。
椅背采用了宽肩设计，实现更为宽大的座椅靠背与侧向支撑，让用户能享受航空座椅般的体验。扶手宽大且灵活可变，完美权衡功能和形式，避免了固定式扶手给用户腿部带来的局促感。
同时，6向调节的头枕，不仅造型宽绰大气，还可任意调整角度，保证用户能找到最舒适的头部支撑位置。
写在后面
在“国货当自强”的新时代，上汽荣威走到了国潮的最前线，用自身的实际行动来支持国潮的发展。
作为上汽荣威旗下首款科技豪华MPV，荣威iMAX8更是一马当先冲在最前，用时尚的外观、智能的科技、宽适的空间等方面不断地刷新我们对新国货的认知，也担负起新国潮走向世界的重担。
(责编：王博)
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