[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从工信部获得了比亚迪秦Pro新增车型的申报图，新车整体延续了现款在售车型的设计风格，但在电池方面进行调整，换装了磷酸铁锂电池组。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：https://www.autohome.com.cn/news/202005/diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
动力方面，新车将继续搭载最大功率为136马力（100千瓦）的驱动电机。电池方面，其由现款的三元锂电池组换装成磷酸铁锂电池组。配置方面，新车将根据车型不同提供多种样式前格栅/轮圈、天窗、倒车雷达、行车记录仪等。值得一提的是，我们从申报图中看到，其将提供“EV600”样式尾标，预计新车续航里程能够进一步得到提升。
外观方面，新车依旧采用现款车型的设计，Dragon Face的家族式设计语言，整体辨识度较高。车身侧面，双腰线的设计还是为新车营造出了向前俯冲的动感姿态。新车的车尾延续现款的设计，视觉上较为饱满，贯穿式尾灯组也进一步丰富其尾部层次感。车身尺寸方面，新车长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，与现款车型保持一致。（文/汽车之家 周易）
[汽车之家 国内谍照] 日前，我们从工信部获得了比亚迪秦Pro新增车型的申报图，新车整体延续了现款在售车型的设计风格，但在电池方面进行调整，换装了磷酸铁锂电池组。
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动力方面，新车将继续搭载最大功率为136马力（100千瓦）的驱动电机。电池方面，其由现款的三元锂电池组换装成磷酸铁锂电池组。配置方面，新车将根据车型不同提供多种样式前格栅/轮圈、天窗、倒车雷达、行车记录仪等。值得一提的是，我们从申报图中看到，其将提供“EV600”样式尾标，预计新车续航里程能够进一步得到提升。
外观方面，新车依旧采用现款车型的设计，Dragon Face的家族式设计语言，整体辨识度较高。车身侧面，双腰线的设计还是为新车营造出了向前俯冲的动感姿态。新车的车尾延续现款的设计，视觉上较为饱满，贯穿式尾灯组也进一步丰富其尾部层次感。车身尺寸方面，新车长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，与现款车型保持一致。（文/汽车之家 周易）
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