4月16日，中航贵州飞机有限责任公司（简称航空工业贵飞）传来捷报，其自主研制、拥有完全自主知识产权的FTC-2000G多功能飞机于在成功首飞15个月后，于2020年1月签订了首批出口订单。目前，公司已全面复工，正在加紧有序生产，首批飞机预计明年年初交付。
FTC-2000G多功能飞机（航空工业贵飞供图）
数控机床生产车间
据悉，FTC-2000G从2018年9月28日在安顺成功首飞、2018年11月6日公开亮相珠海国际航展并作精彩飞行表演以来，引发了国内外航空界热议，并吸引了亚非16国军方领导先后来黔深入开展产品技术调研和交流，全面进行体验飞行等，他们对该机突出的多用途功能、卓越的机动性能和操控性能、高性价比等给予了很高评价。
FTC-2000G飞机飞行表演（航空工业贵飞供图）
据航空工业贵飞副总经理、总设计师胡建兴介绍，FTC-2000G的功能定位为“攻击为主，兼具空战、教练功能”。作为攻击机，作战半径大、突防能力强，可执行近距空中支援、战场遮断、纵深打击等空-地作战任务；作为战斗机，机动性好、战场态势感知和自卫能力强、战场生存力高，可执行空中格斗、战斗护航、空中巡逻等空-空作战任务；作为教练机，覆盖范围广，训练效益好，安全性和可靠性高，具有突出的中/低空亚/跨音速机动性能，可完成中级、高级、战斗入门和战术对抗训练任务，以及作战部队飞行员的技术保持训练。
“安全性强、操控性好，训战一体，性价比高，FTC-2000G飞机一经问世，就获得了广泛关注，很快打开了国际市场。”航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞说，FTC-2000G的研发和销售，均创造了航空工业军贸飞机发展史上的“贵州速度”。
工作人员操控数控机床生产飞机配件
工作人员正在进行配件加工
FTC-2000G研制过程如此“神速”，得益于贵飞倾力打造的“贵飞工业联合体”平台，推出的“贵飞抓总、体系保障、产业融合”的生产模式。贵飞主抓市场和研发、设计、组装等技术核心，其他方面，吸纳了20余家贵州企业、优势民企参与，占了总生产任务的近50%。如中航发黎阳（航空发动机）、中航宝胜（电缆）、中航物流（原材料）、弘安鑫晟（飞机油箱）、明日宇航（机翼和后机身大部件）、遵义航锐（标准件）等。
“通过这样优化内部管理体系和外部供应链体系，在夯实贵州航空工业基础的同时，不断开放前端产业链，多体系多要素联合，市场化配置资源，不仅能降低成本、提升生产效率，还能带动贵州装备制造业转型升级，推动地方经济发展。”航空工业贵飞党委副书记、总经理符德说。
贵飞飞机制造厂房一角
据悉，半个多世纪的建设、改革和发展，贵州航空工业已逐步从建设之初的航空产品仿制到自主创新研制、从单一的有人机生产交付到有人机和中高端固定翼军民用无人机研制生产交付的发展转型。未来，作为贵州航空工业的主要代表的航空工业贵飞，将以做强、做优、做大航空主业为主线，以“贵飞工业联合体”为平台，进一步开放贵州飞机工业生产制造前端产业链，深化开放合作，大力协同发展，全力向“高端技术、高端装备、高附加值”方向发展，全力建设新时代三线国防战略大后方基地，共同打造贵州航空工业产品品牌。（王小勇）
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