多彩贵州网讯(通讯员 张谦)为深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本。根据国务院关于取消高速公路省界收费站工作的总体部署和《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(国办发【2019】23号)，贵州省交通运输厅印发《关于印发 交通运输厅深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案 的通知》(黔交运【2019】25号)，云南省人民政府办公厅印发《关于印发云南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(云政办发【2019】53号)文件，两年内基本取消全国高速公路省界收费站。

G78汕昆高速岔江收费站是贵州省黔西南州进出云南省罗平县的省界高速公路收费站，岔江收费站自2019年10月底进行物理拆除以来，建筑主体已大部分拆除，拆除工期预计到2019年年底结束。岔江收费站拆除以后，汕昆高速云贵两省间将实行不停车快捷收费，该举措不仅真正实现了便民高效、提速降费，而且使云贵两省间的互通更加便捷，但同时也给两省相邻的贵州省兴义高速公路管理处兴义路政执法大队与云南省曲陆高速公路路政管理大队的路政管理工作带来挑战。

云南省曲陆高速公路路政管理大队隶属云南省交通运输厅东部路政支队，大队成立于1998年，其管辖的G78汕昆高速(江召高速公路段)双向四车道，全长108.5公里。途径麒麟区、陆良县、师宗县、罗平县，北与贵州省兴义市、南与昆明石林联结。贵州省兴义高速公路管理处兴义路政执法大队所管辖的G78汕昆高速，双向四车道，主干道全长65公里。途径义龙新区、桔山街道办、木贾街道办、乌沙镇，南与云南省罗平县联结。自汕昆高速贵州段2011年开通以来，兴义路政执法大队与曲陆高速公路路政管理大队一直保持有良好协作交流，2015年11月云南江召高速公路改扩建工程(跨越汕昆高速修建桥梁)在两省路政管辖范围交界处开工，该工程工期历时100多天，施工过程中兴义路政执法大队与云南高速公路路政管理大队积极合作、合理分工，共同对施工现场监管，经过双方共同努力，施工期间未发生一起安全事故。

为确保取消省界收费站(岔江收费站)后跨省路政案件、超限车辆处置、应急救援等路政工作的顺利开展。2019年11月27日，兴义路政执法大队与曲陆高速公路路政管理大队在兴义大队联合签署跨省路政执法协作协议，成立G78汕昆高速板江线、江召线云贵两省联动工作领导小组，共同协调负责路政联动、跨省协作等相关工作。协议具体包括以下几方面：一是共同对所管辖范围内高速公路路政工作顺利开展情况进行协商；二是共享超限车辆信息数据，降低超限发生率；三是复核跨省大件运输车辆相关资质；四是共享凝冻天气高速公路路况信息；五是协调处置好肇事逃逸、偷逃通行费等路政案件；六是协商处置违法加水点、违法广告、违法建筑、违法摆摊设点等四违案件。

此次两省路政执法协作协议的签署，共享了执法资源、强化了执法力度，有效提升了路政执法效率、降低了执法成本，增进了路政执法人员间感情、促进了大家的友谊。该举措具有积极的创新意义，给今后取消省界收费站后的路政管理工作开了一个好头。