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重新定义肌肉跑车 试驾福特全新野马2.3T

2015-5-15 11:44|发布者：wtw|查看：712|评论：0|来自：xgo.com.cn
摘要：说到美系肌肉跑车，相信车迷心中一定会给福特野马MUSTANG留有一个席位，五十年间的六次进化，让如今的它更趋向均衡。而作为首款通过正规渠道销售的野马车型，全新野马也让我们有了近距离接触的机会。介于此前汽车点 ...
       说到美系肌肉跑车，相信车迷心中一定会给福特野马MUSTANG留有一个席位，五十年间的六次进化，让如今的它更趋向均衡。而作为首款通过正规渠道销售的野马车型，全新野马也让我们有了近距离接触的机会。介于此前汽车点评曾对该车做过详细的实拍讲解，本文我们通过山路体验的方式，带大家进一步了解福特野马开起来到底是怎样的一部车？



       全新福特野马前期共引入了三款2.3T车型，售价由39.98万到42.98万元，分别是性能版、运动版和我们此次试驾的50周年纪念版。在下半年，还将进入野马5.0L版本车型，定价也将更高。


　　在正式试驾前，我们很有必要先来了解下眼前这辆全新福特野马。与第五代野马相比，全新野马造型更为精致，但这并不妨碍它依旧保留了野马经典的设计元素，比如它那标致性的前脸造型以及Fastback造型设计，这些元素的点缀都让它显得更有传承经典的意思，很能讨得车迷欢喜。同样，在内饰方面新车的改动也很大，全新野马一改此前粗犷、简单的内饰设计风格，精致感与科技感并存是新车给人的第一感受。




       △全新野马造型更加精致，也更有现代感。但它依旧保留了诸多经典设计元素，比如它的Fastback造型、大嘴进气格栅设计和三竖道式尾灯造型。


       △内饰设计方面依旧保留简洁的设计语言，但相比老款车型那种相对粗犷的设计风格显得精致不少。科技配置的丰富是实现这种提升的重要因素。


　　外观与内饰的升级对于一部新车而言有着绝对重要的意义，全新野马在这两方面让人颇为欣慰，原先这个不修边幅的家伙现在也变得温文尔雅起来。但你可千万不要被它的外在所蒙蔽，其实它依旧是一个偏执狂，对“速度”与“驾驶乐趣”的追求远大于对驾乘舒适性的把握，相信这也是很多车迷被其深深吸引的原因所在。驾驶方面的纯粹不妥协是很多现代跑车所不具备的元素，但全新野马显然是个例外。


编辑点评：


　　全新福特野马有着全新的外型与内饰设计，但对于传承的重要性野马也不曾忽视，这也就是为什么我们依旧能从全新野马身上看到那么多经典的设计元素。然而，山路的试驾体验让我们对全新福特野马有了更为深刻的了解，它的动力、它的底盘调教都堪称史上最均衡的野马，尤其是2.3T引擎让它也兼顾了一定的燃油经济性。如果你有野马情节，那么这一定是一部你梦寐以求的理想座驾。

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重新定义肌肉跑车 试驾福特全新野马2.3T

编辑：wtw|浏览：712|评论： 0 | xgo.com.cn
摘要：说到美系肌肉跑车，相信车迷心中一定会给福特野马MUSTANG留有一个席位，五十年间的六次进化，让如今的它更趋向均衡。而作为首款通过正规渠道销售的野马车型，全新野马也让我们有了近距离接触的机会。介于此前汽车点 ...
       说到美系肌肉跑车，相信车迷心中一定会给福特野马MUSTANG留有一个席位，五十年间的六次进化，让如今的它更趋向均衡。而作为首款通过正规渠道销售的野马车型，全新野马也让我们有了近距离接触的机会。介于此前汽车点评曾对该车做过详细的实拍讲解，本文我们通过山路体验的方式，带大家进一步了解福特野马开起来到底是怎样的一部车？



       全新福特野马前期共引入了三款2.3T车型，售价由39.98万到42.98万元，分别是性能版、运动版和我们此次试驾的50周年纪念版。在下半年，还将进入野马5.0L版本车型，定价也将更高。


　　在正式试驾前，我们很有必要先来了解下眼前这辆全新福特野马。与第五代野马相比，全新野马造型更为精致，但这并不妨碍它依旧保留了野马经典的设计元素，比如它那标致性的前脸造型以及Fastback造型设计，这些元素的点缀都让它显得更有传承经典的意思，很能讨得车迷欢喜。同样，在内饰方面新车的改动也很大，全新野马一改此前粗犷、简单的内饰设计风格，精致感与科技感并存是新车给人的第一感受。




       △全新野马造型更加精致，也更有现代感。但它依旧保留了诸多经典设计元素，比如它的Fastback造型、大嘴进气格栅设计和三竖道式尾灯造型。


       △内饰设计方面依旧保留简洁的设计语言，但相比老款车型那种相对粗犷的设计风格显得精致不少。科技配置的丰富是实现这种提升的重要因素。


　　外观与内饰的升级对于一部新车而言有着绝对重要的意义，全新野马在这两方面让人颇为欣慰，原先这个不修边幅的家伙现在也变得温文尔雅起来。但你可千万不要被它的外在所蒙蔽，其实它依旧是一个偏执狂，对“速度”与“驾驶乐趣”的追求远大于对驾乘舒适性的把握，相信这也是很多车迷被其深深吸引的原因所在。驾驶方面的纯粹不妥协是很多现代跑车所不具备的元素，但全新野马显然是个例外。


编辑点评：


　　全新福特野马有着全新的外型与内饰设计，但对于传承的重要性野马也不曾忽视，这也就是为什么我们依旧能从全新野马身上看到那么多经典的设计元素。然而，山路的试驾体验让我们对全新福特野马有了更为深刻的了解，它的动力、它的底盘调教都堪称史上最均衡的野马，尤其是2.3T引擎让它也兼顾了一定的燃油经济性。如果你有野马情节，那么这一定是一部你梦寐以求的理想座驾。

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           全新福特野马前期共引入了三款2.3T车型，售价由39.98万到42.98万元，分别是性能版、运动版和我们此次试驾的50周年纪念版。在下半年，还将进入野马5.0L版本车型，定价也将更高。


    　　在正式试驾前，我们很有必要先来了解下眼前这辆全新福特野马。与第五代野马相比，全新野马造型更为精致，但这并不妨碍它依旧保留了野马经典的设计元素，比如它那标致性的前脸造型以及Fastback造型设计，这些元素的点缀都让它显得更有传承经典的意思，很能讨得车迷欢喜。同样，在内饰方面新车的改动也很大，全新野马一改此前粗犷、简单的内饰设计风格，精致感与科技感并存是新车给人的第一感受。




           △全新野马造型更加精致，也更有现代感。但它依旧保留了诸多经典设计元素，比如它的Fastback造型、大嘴进气格栅设计和三竖道式尾灯造型。


           △内饰设计方面依旧保留简洁的设计语言，但相比老款车型那种相对粗犷的设计风格显得精致不少。科技配置的丰富是实现这种提升的重要因素。


    　　外观与内饰的升级对于一部新车而言有着绝对重要的意义，全新野马在这两方面让人颇为欣慰，原先这个不修边幅的家伙现在也变得温文尔雅起来。但你可千万不要被它的外在所蒙蔽，其实它依旧是一个偏执狂，对“速度”与“驾驶乐趣”的追求远大于对驾乘舒适性的把握，相信这也是很多车迷被其深深吸引的原因所在。驾驶方面的纯粹不妥协是很多现代跑车所不具备的元素，但全新野马显然是个例外。


    编辑点评：


    　　全新福特野马有着全新的外型与内饰设计，但对于传承的重要性野马也不曾忽视，这也就是为什么我们依旧能从全新野马身上看到那么多经典的设计元素。然而，山路的试驾体验让我们对全新福特野马有了更为深刻的了解，它的动力、它的底盘调教都堪称史上最均衡的野马，尤其是2.3T引擎让它也兼顾了一定的燃油经济性。如果你有野马情节，那么这一定是一部你梦寐以求的理想座驾。

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