现款DS6采用高、低两个功率版本的1.6THP发动机，其中THP160低功率版本发动机最大功率120KW，峰值扭矩240Nm，远超同级别发动机；THP200高功率版本发动机最大功率147KW，峰值扭矩275Nm，堪比主流2.0T引擎。而全新的1.8THP引擎最大功率可达150kW，峰值扭矩则为280Nm。虽然在换搭1.8THP引擎后，与THP200高功率1.6 THP发动机相比动力仅提升了3kW和5Nm，但是1.8 THP发动机采用了新的缸体、活塞、连杆机构、进排气系统，引擎技术更为先进。并且更大的排量也使1.8 THP的峰值扭矩可以更早的释放出来，动力储备更加充足。
目前奥迪Q3和奔驰GLA等同级别的竞品车型均提供了多款动力选择，排量覆盖了1.4L-2.0L，而国产DS6目前仅提供1.6THP高、低功率两种动
力选择。虽然高功率的1.6THP发动机最大输出功率与奥迪Q3的2.0T高功率版相持平，但在对于SUV车型来讲更加重要的峰值扭矩指标上，DS6略逊
于奥迪Q3。然而国产DS6增加搭载1.8THP发动机的车型后，除了在油耗方面仍具有优势外，在动力上更是超越了奥迪Q3。不难发现，通过不断对产品的
提升，并坚持作为PSA集团的一个豪华品牌来经营，DS品牌将开创法国汽车厂商的先河。（网通社 2015年5月6日 北京报道）
现款DS6采用高、低两个功率版本的1.6THP发动机，其中THP160低功率版本发动机最大功率120KW，峰值扭矩240Nm，远超同级别发动机；THP200高功率版本发动机最大功率147KW，峰值扭矩275Nm，堪比主流2.0T引擎。而全新的1.8THP引擎最大功率可达150kW，峰值扭矩则为280Nm。虽然在换搭1.8THP引擎后，与THP200高功率1.6 THP发动机相比动力仅提升了3kW和5Nm，但是1.8 THP发动机采用了新的缸体、活塞、连杆机构、进排气系统，引擎技术更为先进。并且更大的排量也使1.8 THP的峰值扭矩可以更早的释放出来，动力储备更加充足。
目前奥迪Q3和奔驰GLA等同级别的竞品车型均提供了多款动力选择，排量覆盖了1.4L-2.0L，而国产DS6目前仅提供1.6THP高、低功率两种动
力选择。虽然高功率的1.6THP发动机最大输出功率与奥迪Q3的2.0T高功率版相持平，但在对于SUV车型来讲更加重要的峰值扭矩指标上，DS6略逊
于奥迪Q3。然而国产DS6增加搭载1.8THP发动机的车型后，除了在油耗方面仍具有优势外，在动力上更是超越了奥迪Q3。不难发现，通过不断对产品的
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