名爵品牌在轿车市场推出名爵6插电混动版外，在SUV市场又布局了旗下第三款新能源车型——名爵eHS，新车采用1.5T TGI发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。各项指标符合欧洲品质标准，未来，该车还将出口欧洲。
随着新能源市场的快速发展，消费者对于新能源车型的接纳程度也越来越高。逐渐从国家意志阶段转变为公民意识阶段。市面上可选择的纯电动、插电式混合动力车型也越来越多。尤其是插电式混合动力车型，它融合了燃油和电动的双重优秀基因，无疑是当下最适用的解决方案。
而名爵品牌在轿车市场推出名爵6插电混动版外，在SUV市场又布局了旗下第三款新能源车型——名爵eHS，新车采用1.5T TGI发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。各项指标符合欧洲品质标准，未来，该车还将出口欧洲市场。今天，我们也有幸在测试场地体验了eHS，体验这套动力系统的真实表现。
名爵eHS在设计以及配置上延续了燃油版HS的亮点，并且增加了显示车型身份的专属配色，让它在静态效果上更具辨识度。另外，这套基于欧洲标准打造的插电式混合动力系统在硬指标上取得了不错的成绩，相比燃油版车型，确实体现出了混合动力车型的优势，产品力值得肯定。而新车也将在11月22日开幕的广州车展正式上市，一起期待下价格吧。
(责编：王佳旭)名爵品牌在轿车市场推出名爵6插电混动版外，在SUV市场又布局了旗下第三款新能源车型——名爵eHS，新车采用1.5T TGI发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。各项指标符合欧洲品质标准，未来，该车还将出口欧洲。
随着新能源市场的快速发展，消费者对于新能源车型的接纳程度也越来越高。逐渐从国家意志阶段转变为公民意识阶段。市面上可选择的纯电动、插电式混合动力车型也越来越多。尤其是插电式混合动力车型，它融合了燃油和电动的双重优秀基因，无疑是当下最适用的解决方案。
而名爵品牌在轿车市场推出名爵6插电混动版外，在SUV市场又布局了旗下第三款新能源车型——名爵eHS，新车采用1.5T TGI发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。各项指标符合欧洲品质标准，未来，该车还将出口欧洲市场。今天，我们也有幸在测试场地体验了eHS，体验这套动力系统的真实表现。
名爵eHS在设计以及配置上延续了燃油版HS的亮点，并且增加了显示车型身份的专属配色，让它在静态效果上更具辨识度。另外，这套基于欧洲标准打造的插电式混合动力系统在硬指标上取得了不错的成绩，相比燃油版车型，确实体现出了混合动力车型的优势，产品力值得肯定。而新车也将在11月22日开幕的广州车展正式上市，一起期待下价格吧。
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