北京现代新款悦纳经过了大刀阔斧的革新升级，由内到外都进行了相当大的调整，寄希望于抓住年轻化的趋势，提升对初入职场的年轻群体的吸引力。
小型车市场份额萎缩成为不争的事实，作为仅存的几款合资品牌小型车之一，北京现代悦纳依然有着不错的认知度和口碑。如今北京现代新款悦纳经过了大刀阔斧的革新升级，由内到外都进行了相当大的调整，寄希望于抓住年轻化的趋势，提升对年轻群体，尤其是女性车主的吸引力。
近些年小型车市场份额下滑严重，占整个狭义乘用车的比例已经不足6%。在整体车市遇冷的当下，显得尤为突出。大批小型SUV的涌现，成为许多潜在消费者的首选；紧凑型车在售价方面逐步下探，同样挤压了小型车的生存空间；加之城市化进程，受限于限购限行等政策，汽车消费结构升级等因素，都加剧了小型车市场萎缩。
原本作为经济型消费主力的小型车，车身尺寸小巧、油耗低等特点，都是适合城市用车属性的亮点。经济适用、物美价廉的小型车依然有着属于它的市场容量，目前小型车的消费群体也在向3-5线城市下沉，依然存在一定的市场潜力。
北京现代新款悦纳经过了大刀阔斧的革新升级，由内到外都进行了相当大的调整，寄希望于抓住年轻化的趋势，提升对初入职场的年轻群体的吸引力。
小型车市场份额萎缩成为不争的事实，作为仅存的几款合资品牌小型车之一，北京现代悦纳依然有着不错的认知度和口碑。如今北京现代新款悦纳经过了大刀阔斧的革新升级，由内到外都进行了相当大的调整，寄希望于抓住年轻化的趋势，提升对年轻群体，尤其是女性车主的吸引力。
近些年小型车市场份额下滑严重，占整个狭义乘用车的比例已经不足6%。在整体车市遇冷的当下，显得尤为突出。大批小型SUV的涌现，成为许多潜在消费者的首选；紧凑型车在售价方面逐步下探，同样挤压了小型车的生存空间；加之城市化进程，受限于限购限行等政策，汽车消费结构升级等因素，都加剧了小型车市场萎缩。
原本作为经济型消费主力的小型车，车身尺寸小巧、油耗低等特点，都是适合城市用车属性的亮点。经济适用、物美价廉的小型车依然有着属于它的市场容量，目前小型车的消费群体也在向3-5线城市下沉，依然存在一定的市场潜力。
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