虽然身为SUV，但斯巴鲁森林人娇小的车身(相比起同级别SUV来)以及出色的操控性能总会让人不自觉地弱化其多功能性，这也让森林人成了主流SUV中的一款“高性能异类”。而全新第四代森林人的面世让我们看到了它在多功能性方面的转变，同时我们也看到了它在做工品质以及设计方面的巨大进步。在我的同事孙立刚的文章中曾经提到，2.5升自然进气车型有着最好的性价比，虽然对此我并无疑议，但性能更出色的2.0XT旗舰才更有吸引力。于是我们借来了这款代表新森林人最高水准的车型，进行了一次“特殊”的评测。之所以说这是一次“特殊”的评测，并不是因为今天的森林人，而是因为今天的评测团队中有着一位“特殊”的大牌，他就是日本著名赛车手中谷明彦。
如果你没有看过我们与中谷明彦那次关于EVO的有趣对话，可以点击下面的链接，在那里你不但能够更了解中谷，同时还能读到很多EVO背后有趣的故事。
去年底，我的同事张天旭就曾经远赴日本第一时间带回了刚面世不久的新森林人的试驾报告，今年初，又在国内对这款车进行了全面试驾并且针对2.5升车型进行了专业评测。如果你想先了解一下新森林人的大致情况，可以看看下面的文章。
虽然身为SUV，但斯巴鲁森林人娇小的车身(相比起同级别SUV来)以及出色的操控性能总会让人不自觉地弱化其多功能性，这也让森林人成了主流SUV中的一款“高性能异类”。而全新第四代森林人的面世让我们看到了它在多功能性方面的转变，同时我们也看到了它在做工品质以及设计方面的巨大进步。在我的同事孙立刚的文章中曾经提到，2.5升自然进气车型有着最好的性价比，虽然对此我并无疑议，但性能更出色的2.0XT旗舰才更有吸引力。于是我们借来了这款代表新森林人最高水准的车型，进行了一次“特殊”的评测。之所以说这是一次“特殊”的评测，并不是因为今天的森林人，而是因为今天的评测团队中有着一位“特殊”的大牌，他就是日本著名赛车手中谷明彦。
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