[汽车之家 新闻] 不久之后，2019年成都车展即将正式拉开帷幕，此次成都车展预计将有数十款新车亮相、首发或上市，其中也不乏诸如宝马X1、吉利博越(参数|询价)PRO等关注度较高的车型。我们今天从数十款新车中精选出十余款重磅车型为大家着重介绍，接下来我们就来看看究竟有哪些新车正在等待着大家。
● 宝马新款X1/X1 PHEV
新车特点：双肾式前格栅更大，依然提供国产插电混动车型。
2019成都车展即将迎来中期改款的宝马X1，新车仍然基于UKL1前驱平台打造，不过造型采用了目前家族最新的设计元素，其前脸换装了更大的双肾式前格栅以及下方进气口，整体豪华感有所提升，视觉效果更凌厉。侧面与车尾造型上，新款X1与现款相比区别并不明显。仅在一些细节上做了调整，比如尾灯组的尺寸适度放大、车侧与车尾护板造型的微调等。
根据此前公布的申报信息显示，新款宝马X1长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，将提供225/50 R18和225/45 R19两种规格的轮胎，以及多种样式轮圈选择。由于车型配置的不同，新车将在前大灯、尾灯细节，侧裙，侧窗饰条，以及前后保险杠饰条等处略有差异。
内饰方面，新款X1保留了现款车型的整体设计风格。不过，设计师还是在不少细节上进行了优化。例如，换装了全新样式的电子挡杆造型，用于取代原来那个尺寸较长的机械挡把，从而使得车内的科技感与豪华度有了双提升。
在配置层面，预计新款X1会与现款车型的表现差异不大。而在中国的长轴版车型上，它在同级别车型中极具优势的后排空间表现，也将继续处于领跑地位。
至于动力系统方面，新款X1汽油版将延续目前现款X1上的1.5T、2.0T两款发动机，并搭配8速手自一体变速箱。至于插电混动车型， 据海外媒体报道称，新款宝马X1 PHEV将采用宝马第四代插电混动系统，其搭载容量为9.7kWh的动力电池，其NEDC工况下的纯电续航里程将超过50公里（31英里）。而在发动机和驱动电机的布置方面，或将沿用现款车型的排布形式，即发动机安装于前桥上驱动前轮，而驱动电机安装于后桥上驱动后轮，并在电量相对充足的情况下，实现四轮驱动模式。
编辑点评：从目前公布的消息看，新款X1的主要变化就在于造型上的小幅优化，最新的家族设计元素中最明显的变化之一就是尺寸更大的双肾”前格栅，视觉上还是能给用户带来新鲜感的。动力系统目前来看并没有太大不同，但不排除在参数上会有一定调整的可能。
● 华晨宝马国产X2
新车特点：定位紧凑型运动SUV市场，针对有个性的用户打造。
今年5月，我们从工信部获得了一组华晨宝马X2的申报图，该车定位为紧凑型运动SUV，其进口版本已于2018年年中上市销售，售价区间为28.18-36.98万元，国产版车型或将在成都车展正式上市。国产X2基本保持了进口车型的设计元素，并提供M越野套装。车身长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，仅在车身高度方面比进口版本车型少5mm，其他保持不变。
内饰方面，虽然目前官方还未公布具体造型，但我们预计它与海外版X2的造型应该没有太大的不同，整体风格与X1同出一辙，但在细节造型上更讲究些。带M运动套件的车型在细节造型上更突出运动感。另外X2还配备有车内氛围灯，来烘托车内氛围。
『2019款进口版宝马X2内饰』
动力方面，国产新车预计将提供1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为155马力和214马力，相比进口版本车型均有所提升。传动方面，作为参考进口版本宝马X2匹配7速双离合或8速手自一体变速箱（顶配车型），部分车型还配备有xDrive四驱系统。
编辑点评：宝马偶数系的车型相比奇数系会更强调个性和运动，就像X2之于X1一样更强调个性化路线，低矮的车身更像是跨界车而不只是溜背造型的SUV，所以X2可以说是宝马X车系中最具个性的小成员。崇尚玩乐主义的青年，需要一台能够彰显自己态度的车，宝马X2或许是一个不错的选择。
● 宝马M5雷霆版
新车特点：4.4升双涡轮增压V8发动机+专属车身套件。
宝马M5雷霆版于2018巴黎车展上首发，并于之后的2019上海车展上在国内进行了首次亮相。相比标准版M5，新车搭载了经过重新调校的4.4升双涡轮增压V8发动机，新车还针对外观部分进行了一定幅度的升级。
外观方面，新车标志性的双肾前格栅采用了全黑色+贯通式处理，与M2雷霆版相似。与此同时，新车的外后视镜、后扰流板、前翼子板装饰、后保险杠底部扩散器、车身标识等处同样采用了黑色涂装，形成了更加独特的视觉效果。此外，运动排气系统、定制20英寸锻造轻量化轮圈等在新车上也有配备。
动力部分，新车搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，输出功率提高了25马力（相比新款BMW M5标准版），达到625马力，0-100公里加速时间仅为3.3秒，而从静止到200公里/小时仅需10.8秒。全新BMW M5雷霆版的动力传动由8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统完成，更直接的驾驶反馈源自更倾向于赛车竞技的底盘调校，提供极致驾驶体验。
编辑点评：宝马M5雷霆版拥有更为出色的性能表现，并且特有的涂装和套件、轻量化设计等赋予了它更加独特的感官体验。
[汽车之家 新闻] 不久之后，2019年成都车展即将正式拉开帷幕，此次成都车展预计将有数十款新车亮相、首发或上市，其中也不乏诸如宝马X1、吉利博越(参数|询价)PRO等关注度较高的车型。我们今天从数十款新车中精选出十余款重磅车型为大家着重介绍，接下来我们就来看看究竟有哪些新车正在等待着大家。
● 宝马新款X1/X1 PHEV
新车特点：双肾式前格栅更大，依然提供国产插电混动车型。
2019成都车展即将迎来中期改款的宝马X1，新车仍然基于UKL1前驱平台打造，不过造型采用了目前家族最新的设计元素，其前脸换装了更大的双肾式前格栅以及下方进气口，整体豪华感有所提升，视觉效果更凌厉。侧面与车尾造型上，新款X1与现款相比区别并不明显。仅在一些细节上做了调整，比如尾灯组的尺寸适度放大、车侧与车尾护板造型的微调等。
根据此前公布的申报信息显示，新款宝马X1长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，将提供225/50 R18和225/45 R19两种规格的轮胎，以及多种样式轮圈选择。由于车型配置的不同，新车将在前大灯、尾灯细节，侧裙，侧窗饰条，以及前后保险杠饰条等处略有差异。
内饰方面，新款X1保留了现款车型的整体设计风格。不过，设计师还是在不少细节上进行了优化。例如，换装了全新样式的电子挡杆造型，用于取代原来那个尺寸较长的机械挡把，从而使得车内的科技感与豪华度有了双提升。
在配置层面，预计新款X1会与现款车型的表现差异不大。而在中国的长轴版车型上，它在同级别车型中极具优势的后排空间表现，也将继续处于领跑地位。
至于动力系统方面，新款X1汽油版将延续目前现款X1上的1.5T、2.0T两款发动机，并搭配8速手自一体变速箱。至于插电混动车型， 据海外媒体报道称，新款宝马X1 PHEV将采用宝马第四代插电混动系统，其搭载容量为9.7kWh的动力电池，其NEDC工况下的纯电续航里程将超过50公里（31英里）。而在发动机和驱动电机的布置方面，或将沿用现款车型的排布形式，即发动机安装于前桥上驱动前轮，而驱动电机安装于后桥上驱动后轮，并在电量相对充足的情况下，实现四轮驱动模式。
编辑点评：从目前公布的消息看，新款X1的主要变化就在于造型上的小幅优化，最新的家族设计元素中最明显的变化之一就是尺寸更大的双肾”前格栅，视觉上还是能给用户带来新鲜感的。动力系统目前来看并没有太大不同，但不排除在参数上会有一定调整的可能。
● 华晨宝马国产X2
新车特点：定位紧凑型运动SUV市场，针对有个性的用户打造。
今年5月，我们从工信部获得了一组华晨宝马X2的申报图，该车定位为紧凑型运动SUV，其进口版本已于2018年年中上市销售，售价区间为28.18-36.98万元，国产版车型或将在成都车展正式上市。国产X2基本保持了进口车型的设计元素，并提供M越野套装。车身长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，仅在车身高度方面比进口版本车型少5mm，其他保持不变。
内饰方面，虽然目前官方还未公布具体造型，但我们预计它与海外版X2的造型应该没有太大的不同，整体风格与X1同出一辙，但在细节造型上更讲究些。带M运动套件的车型在细节造型上更突出运动感。另外X2还配备有车内氛围灯，来烘托车内氛围。
『2019款进口版宝马X2内饰』
动力方面，国产新车预计将提供1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为155马力和214马力，相比进口版本车型均有所提升。传动方面，作为参考进口版本宝马X2匹配7速双离合或8速手自一体变速箱（顶配车型），部分车型还配备有xDrive四驱系统。
编辑点评：宝马偶数系的车型相比奇数系会更强调个性和运动，就像X2之于X1一样更强调个性化路线，低矮的车身更像是跨界车而不只是溜背造型的SUV，所以X2可以说是宝马X车系中最具个性的小成员。崇尚玩乐主义的青年，需要一台能够彰显自己态度的车，宝马X2或许是一个不错的选择。
● 宝马M5雷霆版
新车特点：4.4升双涡轮增压V8发动机+专属车身套件。
宝马M5雷霆版于2018巴黎车展上首发，并于之后的2019上海车展上在国内进行了首次亮相。相比标准版M5，新车搭载了经过重新调校的4.4升双涡轮增压V8发动机，新车还针对外观部分进行了一定幅度的升级。
外观方面，新车标志性的双肾前格栅采用了全黑色+贯通式处理，与M2雷霆版相似。与此同时，新车的外后视镜、后扰流板、前翼子板装饰、后保险杠底部扩散器、车身标识等处同样采用了黑色涂装，形成了更加独特的视觉效果。此外，运动排气系统、定制20英寸锻造轻量化轮圈等在新车上也有配备。
动力部分，新车搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，输出功率提高了25马力（相比新款BMW M5标准版），达到625马力，0-100公里加速时间仅为3.3秒，而从静止到200公里/小时仅需10.8秒。全新BMW M5雷霆版的动力传动由8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统完成，更直接的驾驶反馈源自更倾向于赛车竞技的底盘调校，提供极致驾驶体验。
编辑点评：宝马M5雷霆版拥有更为出色的性能表现，并且特有的涂装和套件、轻量化设计等赋予了它更加独特的感官体验。
《兴义之窗》简介|联系方式|免责声明|广告服务|
|布苗之乡|手机客户端
运维：黔西南州金州在线信息科技有限责任公司法律顾问 黔西南州天生律师事务所杜兴开 李梅 电话：0859-3244148
技术咨询：0859-3112359|投稿热线：0859-3114520|频道合作：18985992826|广告热线：0859-3554999
互联网违法和不良信息举报电话：18985992826
公安机关备案号：黔52230102000079号
Copyright 1999 - 2019 Xyzc.Cn All Rights Reserved
黔ICP备07001096号-6
